Le réassemblage de la RD03 a enfin commencé

Message

Lee · #1 Message par **Lee** » 09 août 2015, 21:03

J'ai environ 100 photos du désassemblage qui vont m'aider à retracer l'emplacement des composantes. Tous les boulons ont été plaqués au zinc. Chaque pièce a été nettoyée. Les subframes ont été sandblastés au soda, plaqués au zinc et peints. Seul le cadre n'a pas été repeint car en excellente condition à part deux spots de rouille qui seront sablés et repeints au Tremclad blanc. Les petits autocollants sur le cadre seront toujours d'origine.

Le moteur a été partiellement démonté pour changer les segments et les joints de guide de soupape.

Voici les premières photos.

#2 Message par **TiTi** » 09 août 2015, 23:05

Waou !! Tu n'oseras pas la remettre dans la poussière après !!!

Colas90 · #3 Message par **Colas90** » 09 août 2015, 23:19

Très beau ! Comment as-tu fait pour les tés ?
J'ai ma RD03 complètement démontée et j'attaque le remontage cette semaine !

#4 Message par **Midi134** » 10 août 2015, 00:52

T' as de belles grilles de radiateurs, tu sais ???

Lee · #5 Message par **Lee** » 10 août 2015, 01:45

TiTi a écrit :Waou !! Tu n'oseras pas la remettre dans la poussière après !!!

En fait c'est justement le but. La GS est trop lourd dès qu'on sort des chemin de cailloux. Le sable, les grosse ornières et la boue, c'est pas vraiment son milieu idéal. La RD03 sera parfaite. En plus, j'ai mis des valves Ricor dans la fourche et l'armortisseur est remonté par un ami qui se spécialise en Ohlins de course. J'ai même fait une dizaine de capuchons en alu pour le réservoir de gaz. Il y a aussi une valve pour remplir le réservoir de gaz.

Lee · #6 Message par **Lee** » 10 août 2015, 01:50

Petit test d'assemblage de carénage. Mais bon. On sait tous à quoi ressemble unr RD03. Et puis en France, il y en a plein. Plein. Plein... ;-)

http://img.photobucket.com/albums/v668/ ... j3cesz.jpg[/img]

Juju · #7 Message par **Juju** » 10 août 2015, 05:22

Superbe

La fourche on la croirait neuve, c'est poli ou peint?

Zouaverifle · #8 Message par **Zouaverifle** » 10 août 2015, 06:54

Ah...tu me fais presque regretter ma RD03....

Si la bonne fortune revient un jour....

beau boulot.

ZR

FleePee · #9 Message par **FleePee** » 10 août 2015, 07:27

Très belle!.
Une moto neuve!

#10 Message par **TiTi** » 10 août 2015, 07:42

Tu n'oublies pas la jauge sur le moteur

#11 Message par **Dode38** » 10 août 2015, 08:19

Elle est superbe Lee

Bebert · #12 Message par **Bebert** » 10 août 2015, 08:44

tu m'énerve toi !

très joli, continue à nous abreuver de tes compte rendus !

Gerartiste · #13 Message par **Gerartiste** » 10 août 2015, 08:53

Bebert a écrit :tu m'énerve toi !
très joli, continue à nous abreuver de tes compte rendus !

Poulpito · #14 Message par **Poulpito** » 10 août 2015, 09:29

joli grille de phare :p on dirait qu'elle est imprimée 3D

tu as finalement réussi ?

#15 Message par **Dode38** » 10 août 2015, 09:35

Poulpito a écrit :joli grille de phare :p on dirait qu'elle est imprimée 3D tu as finalement réussi ?

Toi! tu n'as pas suivi

Poulpito · #16 Message par **Poulpito** » 10 août 2015, 11:08

nop pas suivi faut dire que je limite mes lectures ici

edit : donc vu et effectivement c'était bien du 3D

Chmotard · #17 Message par **Chmotard** » 10 août 2015, 11:17

beau boulot

RIXR · #18 Message par **RIXR** » 10 août 2015, 12:40

Superbe et respect pour le boulot accompli c'est du lourd ! La qualité des produits Honda n'est pas un mythe bientôt 30 ans et pas une ride BRAVO.

#19 Message par **Darou88** » 10 août 2015, 13:00

salut lee
tres belle remise en etat on ne s en lasse pas

Yéti 05 · #20 Message par **Yéti 05** » 10 août 2015, 19:07

salut lee !!!!
super boulot que tu fais la

et je dis respect

tu vas en faire baver quelques uns

la suite vite ! vite !

Lee · #21 Message par **Lee** » 10 août 2015, 21:04

Test d'éclairage auxiliaire. Une paire de projecteurs LED à lentille. Des longues portées. Ça trainait dans mes boîtes, alors pour quoi pas essayer. Ils sont placés à bonne distance du carénage, donc pas de possibilité d'abimer le (précieux) carénage en cas de chute. Et toujours en cas de chute, les projos sont bien protégés.

On peut voir ma modification pour le pont d'attache supérieur du crashbar. Un gros spacer en alu.

Bonne protection latérale.

Nettoyage du harnais à l'eau savonneuse et avec une brosse.

Avant d'installer le harnais, je vais préparer toutes les pattes d'attachement sur le cadre et dans l'araignée avant. Ça prend du "shrink tube", un peu de graisse pour protéger contre la rouille et bien faire glisser le tube de plastique, et un pistolet à chaleur. Gainer les pattes d'Attachement les protège contre la rouille, et protège le cablage des déchirures. Sur beaucoup de cadre, ces pattes sont trempés dans du plastique avant la peinture pour les mêmes raisons.

Zouaverifle · #22 Message par **Zouaverifle** » 10 août 2015, 21:14

C'est du grand art !
Quoi ! T'as du Black et Decker de l'autre côté de l'Antlantique ! Nan mais allo quoi !
Enfore du matos ramené en douce de chez nous !

ZR

Lee · #23 Message par **Lee** » 10 août 2015, 21:17

Zouaverifle a écrit : Quoi ! T'as du Black et Decker de l'autre côté de l'Atlantique ! Nan mais allo quoi !
Encore du matos ramené en douce de chez nous !

Quoi, tu habites en Chine ? ;-)

#24 Message par **TiTi** » 10 août 2015, 23:47

Le "harnais" on appelle ça faisceau chez nous

Et ça serait dommage de ne pas changer tes soufflets !

Lee · #25 Message par **Lee** » 11 août 2015, 01:28

TiTi a écrit : Et ça serait dommage de ne pas changer tes soufflets !

Au prix vendus par Honda, je vais attendre que les soufflets déchirent...

Lee

Le réassemblage de la RD03 a enfin commencé

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