Faisceau électrique XRV750 RD07

[Jeepee21]

Bonjour à tous,

Ma moto est sortie de chez Honda Marseille. Elle roule bien mais le chef d'atelier me dit que le faisceau électrique est fatigué et peut présenter quelques court-circuits. En gros Mamie Africa-twin a une neuropathie dégénérative. Il dit que c'est inutile de se lancer dans ce chantier car on sait quand on commence mais jamais quand on finit (donc ça coûte potentiellement un bras).

Avez vous le même soucis avec vos bonnes vielles RD07 ? Si oui, avez vous fait fiabilisé le faisceau pour faire quelques périples est-europeens ou sud-Americain ou même Africain et donc est-ce faisable ?

Merci les ATO

Jean-Paul

[Gerartiste]

A part la connectique qui peut avoir des pb d'oxydation sur les broches je ne savais pas qu'un fils de cuivre pouvait s'user

[Dudu.13]

salut le voisin
ben oui notre faisceau est perfectible
mais de là à le changer
c'est sur Honda ne bricole pas , il change
a faire
en 1er :
soudure des 3 fils jaunes alternateur /régulateur

après perso :
j'ai shunté / soudé les 2 petits fils rouges sur le relai de démarreur
(repiquage inutile à l'origine de surchauffe et charbonnage des fiches sous le cache rouge , mais faut les laisser branchés quand même)

j'ai eu aussi une surchauffe de fiches et charbonnage dans la boite à fusible (faut les resserrer avant que ça fasse fondre le plastique)

également un fil du faisceau au niveau de la boite à air dont la pate de fixation m'avait entamé l'isolant et qui me faisait péter un fusible aléatoirement (passage de la gaine à soigner)

ensuite plus généralement débrancher , contrôler ,nettoyer (quelque fois du vert de gris), arroser de WD40 toutes les fiches que tu trouvera sous le réservoir , dans la tête de fourche et ailleurs

voilà

[Dudu.13]

A part la connectique qui peut avoir des pb d'oxydation sur les broches je ne savais pas qu'un fils de cuivre pouvait s'user

j' ai eu à l'époque sur mon 125 TS plusieurs fils qui s'étaient cassés dans leur gaine
au niveau de la colonne de direction
(problèmes intermittents )
et là pour trouver bonjour

[TiTi]

Change de mécano...

[Gerartiste]

Change de mécano...

[Clément Naisse]

il me semble mais c'était en garanti que VM avait eu un soucis similaire et qu'il a changé le faisceau de sa 2003???

[Jeepee21]

Merci pour vos réponses. Cela me clair un peu plus. Pour le moment cela tient mais je pense aller voir un des 2 mécanos qu'on m'a conseillé qui sont passionnés par les veilles montures. Je vous tiendrais au courant à l'occasion.

[Vieux motard]

il me semble mais c'était en garanti que VM avait eu un soucis similaire et qu'il a changé le faisceau de sa 2003???

Changé deux fois.

La première fois à cause d'une panne récurrente non détecté par Honda, changé par un pro. Plus tard grâce à Zaytun, j'ai su que le faisceau n'avait rien à y voir mais que c'était le câble reliant le contacteur à clef au faisceau qui avait le métal cassé dans la gaine. Donc faisceau sans doute changé pour rien.

La deuxième fois, à cause de la batterie de l'alarme imposé par l'assurance qui avait pris feu et fait chauffer la boite à fusible juste en dessous, tous les fils qui en sortaient était noir tellement ça avait chauffé, le bloc support batterie était partiellement fondu aussi. Faisceau enlevé en une demi-journée et un d'occasion (merci Denis) posé en une journée et demi. Donc deux jours en tout, par quelqu'un comme moi qui ne l'avait jamais fait et qui n'avait pas la moindre idée d'où le faisceau pouvait passer. Pas facile, mais ça se fait sans gros moyen d'outillage.

À 88oookm, cette Africa 2003 en est à son 3ème faisceau.

Les parties qui s'usent, ce sont:
1/ les parties qui sont ligaturés serrés contre le cadre, celui étant vibrant, il est "normal" de voir des câbles qui se rompent quand ils sont montés trop serrés,
2/ la gaine s'use par frottement sur les parties métalliques quand elle n'est pas monté assez serré,
3/ les connecteurs qui s'oxydent avec le temps et l'humidité.

[Jeepee21]

Merci beaucoup Vieux motard...

[Dudu.13]

et si tu nous disais qu'est ce qu'il a exactement , ton " faisceau électrique fatigué et présentant quelques court-circuits " ?
par ce que si tu écoutes Honda ??????