Ben non, t'as pas bien regardé, ils viennent du haut, c'est pas un 2 tempsZeMouette a écrit :Mdr
Mais ce qui me choque c'est qu'il vient d'en bas et non d'en haut du moteur près des soupapes, c'normal ?
Photos web de la crf1000l
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Re: Photos web de la crf1000l
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Re: Photos web de la crf1000l
J'ai deux potes qui ont commandé leur AT. Alors je vais leur emprunter pour une heure ou deux afin de prendre des mesure pour dessiner un sabot digne de ce nom en alu de 6mm ;-) Parce qu'en effet, on dirait que la tubulre d'échappement sert de sabot...Erey a écrit :Oui et les 2 tubes d'échappement font office de sabot moteur apparemment.
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Re: Photos web de la crf1000l
Le problème des selles basses destinées aux nabots c'est que quand on a une taille normale, on a mal aux genoux après une heure. Et une selle basse, d'habitude c'est dur pour le derche. Alors qu'est devenue la magnifique selle présentée l'an dernier?Bro7 a écrit :C'est marrant, je n'avais pas fait gaffe mais la selle a vraiment une forme spécifique.
Fine à l'avant pour la position debout et très large pour l'assise.
Ca promet d'être un peu plus agréable que le bout de bois de l'ancienne!


Modifié en dernier par Lee le 29 sept. 2015, 23:12, modifié 1 fois.
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Re: Photos web de la crf1000l
Tu sais ce qu'ils te disent les nabot ... lolll
Tu feras comme nous ... passage chez le sellier ...
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Re: Photos web de la crf1000l
C'est une seule selle, en deux parties, dont l'avant peut être positionné - outils requis - en deux hauteurs différentes. Même principe sur ma crossrunner, avec aussi une impression visuelle de manque d'épaisseur mais le confort est présent.
Comme ça même si on a des nabots parmis ses relations ( nul n'est parfait ) on peut leur faire essayer sa brêle sans leur coller des cales sous les pieds. Ainsi ils en ressortent ravis et envers toi redevable, chose utile car on a toujours besoin de plus petit que soi ( pas encore trouvé pour quoi à part ramasser les outils ou porter les bières mais c'est déja les insérer socialement, tu multiplies les bonnes actions dans la même journée ).
Pizza, qui s'apprête à recevoir des coups - en dessous de la ceinture, fatalement.
Comme ça même si on a des nabots parmis ses relations ( nul n'est parfait ) on peut leur faire essayer sa brêle sans leur coller des cales sous les pieds. Ainsi ils en ressortent ravis et envers toi redevable, chose utile car on a toujours besoin de plus petit que soi ( pas encore trouvé pour quoi à part ramasser les outils ou porter les bières mais c'est déja les insérer socialement, tu multiplies les bonnes actions dans la même journée ).
Pizza, qui s'apprête à recevoir des coups - en dessous de la ceinture, fatalement.
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Re: Photos web de la crf1000l
C'est quand même mieux un peu de deconnade plutôt que du crepage de chignon
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Re: Photos web de la crf1000l
ça fait un peu pare buffle
+ 1 pour le sabot plus enveloppant , j'espère que ce sera dispo en option
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Re: Photos web de la crf1000l
Un nouveau montage sur FB ... et une date ... Fevrier 2016
https://www.facebook.com/TheHondaShop/v ... 4/?fref=nf
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Re: Photos web de la crf1000l
C'est le même montage que Honda Suisse a dévoilé il y a quelques semaines. Pour la date de lancement, c'est pour Perth Australie.
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Re: Photos web de la crf1000l
Arrête de déconner, tu n'as ni vu ni conçu le crêpage de chignon, alors permets moi de te dire, parce que tu ne sais pas à qui tu as à faire, que cette selle n'a jamais vu l'Afrique DONC on ne peut pas l'appeler selle. En plus elle est en deux parties, alors elle n'équilibre pas naturellement les deux lobes fessiers. N'importe qui sait ça.JLD80 a écrit :![]()
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Encore une théorie infondée sur le bien venu de la déconnade et tu prends une provocation en duel de frankenPeterhansNeveu sur son chopper kité HomeRagingComprenant, pour te montrer ce que c'est une selle qui crêpe sa race. T'es prévenu.
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PizzaPro a écrit :Arrête de déconner, tu n'as ni vu ni conçu le crêpage de chignon, alors permets moi de te dire, parce que tu ne sais pas à qui tu as à faire, que cette selle n'a jamais vu l'Afrique DONC on ne peut pas l'appeler selle. En plus elle est en deux parties, alors elle n'équilibre pas naturellement les deux lobes fessiers. N'importe qui sait ça.JLD80 a écrit :![]()
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Merzouga1965 a écrit :PizzaPro a écrit :Arrête de déconner, tu n'as ni vu ni conçu le crêpage de chignon, alors permets moi de te dire, parce que tu ne sais pas à qui tu as à faire, que cette selle n'a jamais vu l'Afrique DONC on ne peut pas l'appeler selle. En plus elle est en deux parties, alors elle n'équilibre pas naturellement les deux lobes fessiers. N'importe qui sait ça.JLD80 a écrit :![]()
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Re: Photos web de la crf1000l
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Re: Photos web de la crf1000l
Ahhhhh Dode qui surveille aussi MrBike 
Zalors pour compléter - et parce que je préfère en rouge
-, du même site ( http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=99025 ).
A priori en blanc une version ABS et en rouge celle DCT, le " levier d'embrayage " serait en fait le frein de parc et sa tirette de déverouillage ( pas un décompresseur
).
Il y a quelques liens foireux entre les miniatures et certaines photos plein format... tsss ces japonais ne sont plus aussi méticuleux.






Edité pour correction sur la nature des modèles et photos corrélées.
Zalors pour compléter - et parce que je préfère en rouge
A priori en blanc une version ABS et en rouge celle DCT, le " levier d'embrayage " serait en fait le frein de parc et sa tirette de déverouillage ( pas un décompresseur
Il y a quelques liens foireux entre les miniatures et certaines photos plein format... tsss ces japonais ne sont plus aussi méticuleux.






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Re: Photos web de la crf1000l
Je ne fais que relayer faut remercier MrBike.JP !
あなたの美しい写真MrBikeいただきありがとうございます!

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Re: Photos web de la crf1000l
Je l'aime déjà cette machine... surtout dans ce coloris CRF...
Yapluka l'essayer !
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Re: Photos web de la crf1000l
ya de la pièce en alu , réglage de précontrainte AR , warning , prise 12V , petit coffre sous la selle 
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Re: Photos web de la crf1000l
A moins d'être très déçu à l'essai, la frustration de devoir attendre avant d'en avoir une à moi va être dure à supporter...
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Re: Photos web de la crf1000l
C'est sûr, en novembre 2014 présentation du proto True Adventure avec annonce de la sortie en septembre 2015, puis fin juillet photo de la CRF 1000 L Africa Twin annoncée disponible fin novembre et finalement elle devrais être en concession mi-janvier!!!
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Re: Photos web de la crf1000l
C'est calculé: en analysant 4 mois de plus le flux des commentaires sur cette moto, ils savent comment ajuster la cadence des chaînes de production pour être prêts à honorer les commandes sans avoir de stock sur les bras en cas de mévente.Le Jardinier a écrit :C'est vrai que l'agenda a bien dérapé...
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Re: Photos web de la crf1000l
Dode38 a écrit :Sous toutes les coutures
pas mal
j'ai cru voir la mienne au milieu des trois a la fin de la vidéo - je prefere ma bulle
Alban
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