de la CX à la TRANSALP

[Bambinette]

Merci a tous pour vos réponses

hé oui la CX etait une exellente voiture , j ai eu une 2.2L break en 84/86 c était une voiture géniale

depuis 21ans je roule en HONDA 500CX routière de 1982
j en ai une autre de 1978 à finir de restaurer
et une CX650Sw attelée à un Choda , son moteur est en panne actuellement , l alternateur

https://picasaweb.google.com/1158387065 ... sentations

les CX ont été déclinées en 400 500 et 650 (turbo pour les 500 et 650)
il y avait 3 modèles :la routière la custom et la sport

malheureusement elle est victime de la mode CR et beaucoup sont découpées de façon irrémédiable

le site : http://www.hondacx.com est tres complet sur la CX

ps pour mon voisin je suis aux MILLES si tu passes dans le coin

[Roly38]

Ahhhh , les Transalp vertes de 92 , les meilleures !

J'avais refait l'embrayage d'une 500 CX d'un copain , la même que la tienne .
Une moto bien sympa à conduire .

[Yéti 05]

mistinguette !!!!! tu vas trouver les infos que tu cherches, plus des copines tres bavardes

[Ninette.13]

Bonjour bonjour et bienvenue ici !

[La DuF]

Ben oui: 400 de base, custom, 500 de base, custom, silverwing, 650 de base, custom, turbo,

C'est presque ça...

En 400, routière et custom

En 500, routière, custom, Eurosport (CXE), GL500 Silverwing et CX500 Turbo

En 650, seulement GL650 Silverwing, Eurosport et CX650 Turbo

Il y a eu un CX650 Custom, uniquement aux Zétazunis, rarissime, jamais vu en Europe

[Dudu.13]

Sylvie
(voisine du grand nord )