projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
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projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Bonjour à tous,
Ma femme n'en peut plus ! Depuis que j'ai acheté il y'a trois semaines la brèle de mes rêves d'il y'a 20 ans, j'ai nommé MARIE, un RD07 BBR de 1995,
je n'arrête pas de la monter/démonter et de farfouiller partout pour la jolifier (Comme s'il en était besoin !) et l'entretenir.
Et c'est bien connu le motard moyen aime par dessus tout parler de ses projets ... Or la coupe est pleine, bien que d'un naturel des plus ouvert et pas un brin hostile à l'arrivée de marie dans notre foyer, elle n'en peut plus de m'écouter bavasser ! ... Je me tourne donc vers vous, qui je l'espère voudrez bien faire semblant de porter un brin d'attention à mes divagations motardesques ! ... juste faire semblant ça ira très bien, la survie de mon couple est en jeu ;-)
Alors voilà le projet :
Installation d'un pare carter "enduro" de chez Heavy duties (ça c'est du déjà vu) et (plus exotique) adapter une plateforme TRIKO, toujours de chez heavyduties, en lieu et place du support de topcase honda d'origine qui pour la peine accuse bien ses 21 ans !!!
Pour vous éviter les A/R sur le super site d'heavy duties, je joins qques photos :
Le tout dans le désordre ...
J'ai pas mal discuté avec Alex (sympa le type !) de chez heavyduties, qui m'a bien confirmé que la TRIKO n'était pas "pré-percée" pour s'adapter à nos AT. J'aurais donc de la bidouille à faire pour la percer de façon à ce qu'elle puisse se fixer sur le bloc poignets arrière de la bête !
C'est certes presque dommage de venir faire des p'tits trous partout sur cette belle pièce, mais vu les prix de l'équivalent en plastique honda je vais tenter le coup ! La plateforme anodisée telle que je l'ai commandée coute 58€, ce qui est au final la solution la moins chère ...
Je n'ai pas encore reçu les pièces, mais je vous propose de vous tenir au courant de l'évolution du projet au fur et à mesure et de la faisabilité de l'adaptation d'une triko sur une AT si toutefois cela devait intéresser certains d'entre vous ...
Voilà, voilà,
en attendant ... Bein je vais bosser !
Bonne journée à tous ...
David
Ma femme n'en peut plus ! Depuis que j'ai acheté il y'a trois semaines la brèle de mes rêves d'il y'a 20 ans, j'ai nommé MARIE, un RD07 BBR de 1995,
je n'arrête pas de la monter/démonter et de farfouiller partout pour la jolifier (Comme s'il en était besoin !) et l'entretenir.
Et c'est bien connu le motard moyen aime par dessus tout parler de ses projets ... Or la coupe est pleine, bien que d'un naturel des plus ouvert et pas un brin hostile à l'arrivée de marie dans notre foyer, elle n'en peut plus de m'écouter bavasser ! ... Je me tourne donc vers vous, qui je l'espère voudrez bien faire semblant de porter un brin d'attention à mes divagations motardesques ! ... juste faire semblant ça ira très bien, la survie de mon couple est en jeu ;-)
Alors voilà le projet :
Installation d'un pare carter "enduro" de chez Heavy duties (ça c'est du déjà vu) et (plus exotique) adapter une plateforme TRIKO, toujours de chez heavyduties, en lieu et place du support de topcase honda d'origine qui pour la peine accuse bien ses 21 ans !!!
Pour vous éviter les A/R sur le super site d'heavy duties, je joins qques photos :
Le tout dans le désordre ...
J'ai pas mal discuté avec Alex (sympa le type !) de chez heavyduties, qui m'a bien confirmé que la TRIKO n'était pas "pré-percée" pour s'adapter à nos AT. J'aurais donc de la bidouille à faire pour la percer de façon à ce qu'elle puisse se fixer sur le bloc poignets arrière de la bête !
C'est certes presque dommage de venir faire des p'tits trous partout sur cette belle pièce, mais vu les prix de l'équivalent en plastique honda je vais tenter le coup ! La plateforme anodisée telle que je l'ai commandée coute 58€, ce qui est au final la solution la moins chère ...
Je n'ai pas encore reçu les pièces, mais je vous propose de vous tenir au courant de l'évolution du projet au fur et à mesure et de la faisabilité de l'adaptation d'une triko sur une AT si toutefois cela devait intéresser certains d'entre vous ...
Voilà, voilà,
en attendant ... Bein je vais bosser !
Bonne journée à tous ...
David
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- plateforme TRIKO
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Re: projet accésorisation avec HEAVY DUTIES
salut l'ami !
Chouette projet !
J'envisage également de mettre le même pare carter Hd mais en blanc, ainsi que leur " panier rack" également en blanc..
As tu reçu tes pièces ?
J'ai entendu dire que le délai de livraison pouvait être assez long.....
Si oui, peux tu me dire si le montage est aisé ou s'il y a des modifs à faire , concernant le pare carter.
Merci et bonne chance !
Chouette projet !
J'envisage également de mettre le même pare carter Hd mais en blanc, ainsi que leur " panier rack" également en blanc..
As tu reçu tes pièces ?
J'ai entendu dire que le délai de livraison pouvait être assez long.....
Si oui, peux tu me dire si le montage est aisé ou s'il y a des modifs à faire , concernant le pare carter.
Merci et bonne chance !
- Tomaz à Trous
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Re: projet accésorisation avec HEAVY DUTIES
Y'a juste la grille plastique à couper à deux endroits c'est tout 
Délai parfois longs parfois courts ça dépend
Il te le dira par mail suivant son stock
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Re: projet accésorisation avec HEAVY DUTIES
Livraison via Atlassib, matos solide.
Alex est super sympa
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Re: projet accésorisation avec HEAVY DUTIES
Blanc = délai nettement plus long.
Il n'en fait pas beaucoup donc il lui en faut une certaine quantité.
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Re: projet accésorisation avec HEAVY DUTIES
Pour info (Mercredi 17) Alex m'a dit qu'il était en rupture de béquille centrale. Dispo d'ici 6 semaines environ.
Deuxième info, ils peuvent faire des supports paniers symétrique "à encombrement réduit" pour ceux qui ont changé leur échappement.
Et merci à vous pour les infos.
Deuxième info, ils peuvent faire des supports paniers symétrique "à encombrement réduit" pour ceux qui ont changé leur échappement.
Et merci à vous pour les infos.
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Re: projet accésorisation avec HEAVY DUTIES
Mouise, je leur ai demandé une centrale vendredi. Tant pis j'attendrai car elle est bien mieux que certaines réalisations à prix d'or. Pour les pare-carters, pas de soucis, super efficaces, croyez-en un de leurs testeurs attitrés, moi-même 
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Re: projet accésorisation avec HEAVY DUTIES
Bonsoir à tous ...
Me revoilà ! ... et voici mon feed up concernant mon projet !
J'ai récupéré mes pièces vendredi chez "l'agent" de heavyduties à Toulouse.
Il s'agit en fait d'une société de transport par bus qui travaille exclusivement avec la Roumanie.
J'aurai pu me faire livrer directement à la maison, mais cela m'en coutait 20€ de fdp de plus.
Là je m'en suis sorti pour 18€ de port depuis la Roumanie.
Pour te répondre Philou62 :
- J'ai demandé à Alex (franchement très sympa le type) s'il étatit possible d'avoir les crashbars en blanc (vu que j'ai uen BBR ;-)
Sa réponse : désolé, tout nos "pipeworks" (comprendre ... tout ce qui est fait de tubes ;-) sont seulement dispo en noir.
- Le délai : premier contact le 28/01, les pièces étaient à Toulouse le 18/02, donc 3 petites semaines !
Il faut savoir que pour certaines pièces, ils travaillent en flux tendu et fabrique "sur commande" d'ou certainement le délai rallongé en comparaison à un site marchand classique ...
- Le matos : de la super qualité de toute évidence ! Tout est dans le nom ...
Les pares-carters, d'un joli noir mat légèrement sablé, belle section et épaisseur des tubes.
Pour le montage, Alex envoie par mail une sorte de photo reportage (80 photos reprenant pas à pas les différentes étapes de l'installation), et c'est tant mieux !
Sans avoir à tout démonter ça permet juste de "libérer" quelques pièces (radiateurs eau et huiles) pour ne pas trop galérer lors de la pose des deux supports des tubes. Les pièces s'ajustent sans forcer, et la visserie à remplacer est bien sur fournie ...
Le plus chiant est de bidouiller la grille de protection du radiateur (celle en plastique), mais elle se travaille facilement et il n'y a pas grand chose à couper. Perso j'ai utilisé mon vibro (mais si mon vibro ! les outils à petites lames oscilantes, m'enfin what did you expect ?!!!) le travail est propre et sans forcer ...
Nota : les photos expliquant la découpe à faire ne correspondaient à la grille plastique de mon RD07 de 95, c'était peur être un RD07A, mais pas grand chose à faire pour corriger le truc ...
Je vous sens pendu à mes lèvres, mais là tout de suite ça sera tout !
La suite à venir avec quelques photos et mes premiers essais pour l'installation de la platine "Triko" ...
Bonne soirée à tous,
Me revoilà ! ... et voici mon feed up concernant mon projet !
J'ai récupéré mes pièces vendredi chez "l'agent" de heavyduties à Toulouse.
Il s'agit en fait d'une société de transport par bus qui travaille exclusivement avec la Roumanie.
J'aurai pu me faire livrer directement à la maison, mais cela m'en coutait 20€ de fdp de plus.
Là je m'en suis sorti pour 18€ de port depuis la Roumanie.
Pour te répondre Philou62 :
- J'ai demandé à Alex (franchement très sympa le type) s'il étatit possible d'avoir les crashbars en blanc (vu que j'ai uen BBR ;-)
Sa réponse : désolé, tout nos "pipeworks" (comprendre ... tout ce qui est fait de tubes ;-) sont seulement dispo en noir.
- Le délai : premier contact le 28/01, les pièces étaient à Toulouse le 18/02, donc 3 petites semaines !
Il faut savoir que pour certaines pièces, ils travaillent en flux tendu et fabrique "sur commande" d'ou certainement le délai rallongé en comparaison à un site marchand classique ...
- Le matos : de la super qualité de toute évidence ! Tout est dans le nom ...
Les pares-carters, d'un joli noir mat légèrement sablé, belle section et épaisseur des tubes.
Pour le montage, Alex envoie par mail une sorte de photo reportage (80 photos reprenant pas à pas les différentes étapes de l'installation), et c'est tant mieux !
Sans avoir à tout démonter ça permet juste de "libérer" quelques pièces (radiateurs eau et huiles) pour ne pas trop galérer lors de la pose des deux supports des tubes. Les pièces s'ajustent sans forcer, et la visserie à remplacer est bien sur fournie ...
Le plus chiant est de bidouiller la grille de protection du radiateur (celle en plastique), mais elle se travaille facilement et il n'y a pas grand chose à couper. Perso j'ai utilisé mon vibro (mais si mon vibro ! les outils à petites lames oscilantes, m'enfin what did you expect ?!!!) le travail est propre et sans forcer ...
Nota : les photos expliquant la découpe à faire ne correspondaient à la grille plastique de mon RD07 de 95, c'était peur être un RD07A, mais pas grand chose à faire pour corriger le truc ...
Je vous sens pendu à mes lèvres, mais là tout de suite ça sera tout !
La suite à venir avec quelques photos et mes premiers essais pour l'installation de la platine "Triko" ...
Bonne soirée à tous,
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Cela fait de nombreuses années que nous travaillons avec Alex d'heavy duties, sans souci ni de qualité, ni d'autres choses d'ailleurs. Certains adhérents y sont carrément allés, ce que je souhaiterais faire un jour ou l'autre.
Heavy duties ce sont 2 frangins, Alex s'occupe de la partie commerciale, mais aussi de la production.
Je faisais des achats groupés un moment donné, je rentrais à chaque fois avec une voiture à effet de sol
la preuve par l'image dans mon album
http://www.hostingpics.net/album/Alain69-99783.html
@+
Alain
Heavy duties ce sont 2 frangins, Alex s'occupe de la partie commerciale, mais aussi de la production.
Je faisais des achats groupés un moment donné, je rentrais à chaque fois avec une voiture à effet de sol
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Une bonne idée de roadtrip ça...Africalain a écrit :Certains adhérents y sont carrément allés, ce que je souhaiterais faire un jour ou l'autre.
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
J'ai mis du HD sur ma RD03 l'an dernier, et j'en remettrai sur ma RD07 cette année. ;-)
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Honda Africa Twin - 1988 - 140,000km
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
J'ai envoyé un mail à Alex hier , réponse aujourd'hui :
Oui , en blanc c'est beaucoup plus long - je suis intéressé par un pare carter type enduro et un rack AR blanc asymétrique tout le pack en blanc - mais tant , pis , de toute façon c'est pas pressé , la moto est en cours de restauration alors.....
Oui , en blanc c'est beaucoup plus long - je suis intéressé par un pare carter type enduro et un rack AR blanc asymétrique tout le pack en blanc - mais tant , pis , de toute façon c'est pas pressé , la moto est en cours de restauration alors.....
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Pourquoi tu ne lui demandes pas de livrer brut ? Ça ira peut-être plus vite et tu repeins après.Philou62 a écrit :J'ai envoyé un mail à Alex hier , réponse aujourd'hui :
Oui , en blanc c'est beaucoup plus long - je suis intéressé par un pare carter type enduro et un rack AR blanc asymétrique tout le pack en blanc - mais tant , pis , de toute façon c'est pas pressé , la moto est en cours de restauration alors.....
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Lee a écrit :J'ai mis du HD sur ma RD03 l'an dernier, et j'en remettrai sur ma RD07 cette année. ;-)
Et avant Crash bars sur mon ex Transalp.
Que du super matos.
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
"Long" chez Alex....? Tout est relatif ,me souviens avoir commandé une paire de crashbar en mai,et reçue en septembre.
Un mail envoyé en mai...,qui vivra verra
!!? ,et fin septembre un autre mail, "les crashbars sont prêt" 
J'ai lu sur le forum que maintenant,il livre en 4 semaines,pt'ain ,c'est de l'express
Un mail envoyé en mai...,qui vivra verra
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Les mecs ils produisent un nombre X de pièces. Il peuvent passer une semaine à ne faire que des crashbars pour un modèle de moto, et passer à autre chose la semaine prochaine. Donc, quand il ne reste plus d'un produit en inventaire, il faut attendre le cycle suivant. Pour tout avoir rapide, alors il faut qu'un distributeur passe commande d'un gros inventaire, qu'il stock et donc, les prix augmentent. Je viens de commander. Il y avait des racks en stock mais pas de crashbar. Alors il me réserve le rack, et me contacte dès que les crashbar sont prêts. Au final, je paie mes pièces la motié du prix du marché... Ça me va. ;-)Cad77 a écrit :"Long" chez Alex....? Tout est relatif ,me souviens avoir commandé une paire de crashbar en mai,et reçue en septembre.
Un mail envoyé en mai...,qui vivra verra!!? ,et fin septembre un autre mail, "les crashbars sont prêt"
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Africalain a écrit :Pourquoi tu ne lui demandes pas de livrer brut ? Ça ira peut-être plus vite et tu repeins après.Philou62 a écrit :J'ai envoyé un mail à Alex hier , réponse aujourd'hui :
Oui , en blanc c'est beaucoup plus long - je suis intéressé par un pare carter type enduro et un rack AR blanc asymétrique tout le pack en blanc - mais tant , pis , de toute façon c'est pas pressé , la moto est en cours de restauration alors.....
C 'est pas bête , je vais peut être faire ça oui ! !
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Bon , suite échanges de mails avec Alex, il vaut mieux que je prenne le tout en noir, et le faire mettre en blanc en France perso.....
Visiblement, ça pose problème les commandes en blanc.......Soit, on prend du noir alors ! !
A bientôt.
Visiblement, ça pose problème les commandes en blanc.......Soit, on prend du noir alors ! !
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
J'avais commandé mes supports valises en blanc, j'avais attendu 3 mois de mémoires...
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
petit ponçage et peinture. Sinon décapage et époxy, ce qui est mieux encore.
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Dans ce cas faut les demander bruts ! Et avec une remise du coup...Africalain a écrit :... Sinon décapage et époxy, ce qui est mieux encore.
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Je ne suis pas étonné ALAIN de ceci :
Je faisais des achats groupés un moment donné, je rentrais à chaque fois avec une voiture à effet de sol
la preuve par l'image dans mon album
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Je faisais des achats groupés un moment donné, je rentrais à chaque fois avec une voiture à effet de sol
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Re: projet accessorisation avec HEAVY DUTIES
Montage HD décentré fait......beau ! ! !
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