Nouvelle ligne d'échapement pour la CRF signé Termignoni

Message

Lee · #26 Message par **Lee** » 01 mars 2016, 19:05

Papinard38 a écrit :"Bizarrement", personne n'a relevé le prix exorbitant du silencieux d'origine annoncé par Bubu!!?
2234 Boules hors-taxes! (2700 TTC!!) C'est une "mauvaise farce" ou quoi??

Perso, ça remet en question mon futur achat!
J'veux bien m'faire "Plumer", mais y a des limites hein!!!

En fait, il faut être assez couillon pour acheter un silencieux d'origine neuf. Il y en aura toujours de seconde main, et surtout pour 400 Euros, un beau modèle homologué et plus léger. ;-)

Papinard38 · #27 Message par **Papinard38** » 01 mars 2016, 20:28

Si le prix que Bubu annonce est avéré, c'est du Véritable "foutage de gueule" de la part de Honda!!

Environ 3 fois plus cher que les autres marques (Bmw, Ktm, Triumph....) sur leurs modèles équivalents!!?
Proportionnellement au silencieux, un levier serait à..... 230 E! Le radiateur, combien?? 3000!?

Il serait (Très!)"Instructif" de connaitre le prix exact des principales pièces d'usure ET de celles qui seront immanquablement "bonnes pour la poubelle" (à plus ou moins brève échéance...) en cas d'utilisation TT!
Disque, g-b avant, guidon, levier(s), protège-mains..... enfin, c'qui "Trinque" généralement!

Le problème pour le silencieux (s'il est à ce prix là!?), est qu'il faudrait le remplacer dès l'achat de la Moto par un "Truc" moins cher, afin de garder Précieusement celui d'origine dans un carton en cas de revente, garantie, révision ou "allez savoir" : CON-trôle technique!....

T'es "Marrant" Lee....

Mais, mets-toi à ma(notre!) place!
Tu sors ta Moto neuve, à 13.500 E "nue" (et "négociée"!), et tu ajoutes "la ribambelle" d'accessoires et de bagagerie "indispensables".... (2000 E grosso-merdo, comme toutes les autres)
Et t'es "Obligé" de mettre un silencieux adaptable (au cas où!)

Je ne suis pas(Pu....), à bientôt 60 piges, adepte des "modif's à la con" pour faire "Vroum-vroum" à la sortie des écoles ou devant les bars à minettes!
Et persuadé que changer le silencieux sans "rien faire d'autre" va m'amener plus d'emmerdements que de satisfactions!....
A fortiori sur une moto neuve et garantie!

Vivement qu'on obtienne le prix des pièces qu'on "risque" d'abimer (ils les mettent dans presque tous les essais!)
Pass'que là, moi ça me "Bloque"!!!

Lee · #28 Message par **Lee** » 02 mars 2016, 03:59

Je serai curieux de savoir combien a coûté le développement et le "tooling" de production de cette nouvelle AT (en fait, je connais quelqu'un qui était gestionnaire de développement pour l'Europe sur ce projet, je lui demanderai). Curieux de savoir combien il faudra en vendre pour qu'à peut-être 1000 Euro (ou moins) de profit unitaire fait par Honda Japon, ceux-ci commencent à faire un bénéfice. On comprendra alors qu'une partie des profits nécessaires à renflouer le développement doit venir des pièces de rechange. ;-)

Bubu · #29 Message par **Bubu** » 02 mars 2016, 06:09

Les pièces de rechanges ont de toute façon toujours été cher.... Je vous donnerais le prix du pot d'origine
BMW ou KTM.... vous verrez ça coûte aussi un bras..

Pour ceux qui font pas mal de TT les silencieux pas cher vont arriver.. Pour les autres, il est très bien le pot...

Sur ebay italie:

-ligne termignoni: 1225 €

-ligne Arrow: 1270 €
http://www.ebay.it/itm/ARROW-KIT-COMPLE ... SwzgRW0Xks

ça arrive gentiment.....

#30 Message par **Dode38** » 02 mars 2016, 09:42

Papinard38 a écrit :
Il serait (Très!)"Instructif" de connaitre le prix exact des principales pièces d'usure ET de celles qui seront immanquablement "bonnes pour la poubelle" (à plus ou moins brève échéance...) en cas d'utilisation TT!
Disque, g-b avant, guidon, levier(s), protège-mains..... enfin, c'qui "Trinque" généralement!

Le problème pour le silencieux (s'il est à ce prix là!?), est qu'il faudrait le remplacer dès l'achat de la Moto par un "Truc" moins cher, afin de garder Précieusement celui d'origine dans un carton en cas de revente, garantie, révision ou "allez savoir" : CON-trôle technique!....

Pour les pièces que tu cites, il y aura de l'adaptable d'aussi bonne facture (sinon meilleure) et bien moins cher

avec toi pour la ligne d'échappement

#31 Message par **Dode38** » 02 mars 2016, 09:43

Bernardbrenat a écrit :Sur eBay Italie,
Le collecteur Arrow racing 440€
Le silencieux Arrow 364€
Total 804€ hors port .

Une petite photo

#32 Message par **Dode38** » 02 mars 2016, 09:44

Allez..... une 2ème

Cyrille · #33 Message par **Cyrille** » 02 mars 2016, 11:04

C'est quoi ces pneus ?

#34 Message par **TiTi** » 02 mars 2016, 11:08

2362 pixels de large... Le double de mon affichage !!

#35 Message par **Mika Nari** » 02 mars 2016, 11:12

TiTi a écrit :2362 pixels de large... Le double de mon affichage !!

utilises chrome ou firefox pour que ça redimensionne automatiquement

Cariboulio · #36 Message par **Cariboulio** » 02 mars 2016, 11:16

Firefox ne redimensionne rien du tout dans ce cas!

#37 Message par **TiTi** » 02 mars 2016, 11:17

Oui je suis sous FF.

#38 Message par **Mika Nari** » 02 mars 2016, 11:20

ah mince, ben sous chrome ça marche

Cariboulio · #39 Message par **Cariboulio** » 02 mars 2016, 11:37

Si ça marche sous Chrome, c'est nickel !

Papinard38 · #40 Message par **Papinard38** » 02 mars 2016, 12:40

Ouais Bubu, moi c'est des prix que j'ai relevés sur un comparo ou deux....
Mais je ne me rappelle plus lesquels(!?) Enfin, y m'semble qu'on était à moins de 1000E "le morceau"!
J'ai essayé d'avoir le tarif officiel Honda sur le Net mais j'ai rien trouvé!? (hum, ch'uis Pô une "fusée" en informatique.....

)

Alors je compte sur vous! Merci d'avance....

#41 Message par **Joe** » 02 mars 2016, 12:51

cyrille83560 a écrit :C'est quoi ces pneus ?

Erey · #42 Message par **Erey** » 02 mars 2016, 13:00

Scorpion MT?

https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/mot ... -mt-90-a-t

Chmotard · #43 Message par **Chmotard** » 02 mars 2016, 13:05

Pirelli MT60 ?

TiTi31830 · #44 Message par **TiTi31830** » 02 mars 2016, 13:35

Scorpion mt90.
Si je peux donner un avis, c'est la monte que j'ai sur ma moto. C'est de très bon pneus mixtes, pour la route sur sec jamais de surprise même a l'attaque, sur mouillé comme les autres de la catégorie: un peu limite. En TT sur sec très bon, sur gras comme les autres: limite.
En clair c'est un très bon compromis pour ce genre de moto/utilisation mixte.
Un petit bémol, suivant les origine de fabrication (Brésil) quelques pneus ont tendance a faire guidonner la moto a la décélération ( du moins sur les KTM 990).

#45 Message par **Joe** » 02 mars 2016, 14:57

Merci messieurs

Papinard38 · #46 Message par **Papinard38** » 02 mars 2016, 16:26

Eûûûh..... j'voudrais Pô vous casser les (Coui...)pieds!

Mais j'attends le tarif officiel du SILENCIEUX D'Origine de la 1000 Africa!

(Oui-oui, on est sur un post "échappement" là...

)

Cependant, vos remarques sur les pneus mixtes sont intéressantes et importantes!

Bubu · #47 Message par **Bubu** » 03 mars 2016, 18:35

Belle difference de hauteur de pot sur l'arrière entre le
termignoni et le remus

Bubu · #48 Message par **Bubu** » 03 mars 2016, 18:36

Comment vous faites pour afficher les images ??
Merci

Bubu · #49 Message par **Bubu** » 03 mars 2016, 18:38

En fait, je crois que je vais prendre la ligne remus et le silencieux termignoni..

#50 Message par **Dode38** » 03 mars 2016, 18:41

Bubu a écrit :Comment vous faites pour afficher les images ??
Merci

Voilà

c'est fait

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