Nouvelle ligne d'échapement pour la CRF signé Termignoni

[Cardio]

Chez honda bastille ils vont en monter un sur une moto de démo, pour ceux qui veulent l'entendre en vrai.
Guillaume

[Cyrille]

t1 780 euros le silencieux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Erey]

Entre Akra et Terma ils sont un peu trop gourmands

[Cyrille]

Oui, ils sont juste 2 fois plus chers que les autres...une paille mon cochon !!!

[Chmotard]

Entre Akra et Terma ils sont un peu trop gourmands

la notoriété c'est bon pour les finances
C'est clair que ça les vaut pas

[Papinard38]

[Dode38]

Collecteur Termignoni vendu ici: http://emlineamoto.com/fr/catalog/produ ... 709410ixx/

[FleePee]

Oui, ils sont juste 2 fois plus chers que les autres...une paille mon cochon !!!

Entre Akra et Terma ils sont un peu trop gourmands

De toute façon, il est clair qu'ils soient fabriqués pour être vendus, donc par la force des choses, ils ne sont pas donnés...
Tant qu'il y aura des mecs pour les acheter, ils leur seront vendus!
Comme disait Monsieur Colucci: "Quand on pense qu'il suffirait que les gens arrêtent de les acheter pour que ça ne se vende pas..."

Comment ça, je fais rien qu'à écrire des conneries?
Et alors?

[Chmotard]

Collecteur Termignoni vendu ici: http://emlineamoto.com/fr/catalog/produ ... 709410ixx/

rugged road aussi le commercialise , ainsi que le collecteur Arrow

http://ruggedroads.co.uk/epages/00cbb60 ... ts/72129PD

[Dode38]

Christian, ton lien, c'est la ligne Arrow

Mais sinon, oui, ils font le collecteur Termignoni à 448,00£ (408,00€ sur mon lien )

[FleePee]

Moi j'dis simplement: heureux ceux qui peuvent se le permettre!
Mais vu que je ne peux même pas avoir une CRF, tout cela m’apparaît un peu comme du tuning...
Un douzième du prix d'achat uniquement pour la ligne d'échappement... est-ce que le gain de poids et de puissance justifie l'investissement?

Ceci dit, la ligne a aussi un certain charme au niveau esthétique...
Je sais ce que j'vais faire!
Je vais vendre le XR pour en acheter une et l'exposer au mur de mon salon!
Yes!

[Quasimoto]

On a les moyens ou on ne les a pas ...

[FleePee]

On a les moyens ou on ne les a pas ...

moins de 1500€ l'oeuvre d'art contemporain, du coup cela m'apparaît moins cher...
mais je doute pouvoir spéculer sur une plus-value à la revente dans 20 ans...

[Quasimoto]

C'est peu probable ...Du coup je m'en passerai aussi !

[Bobx]

Sur eBay Italie,
Le collecteur Arrow racing 440€
Le silencieux Arrow 364€
Total 804€ hors port .

Intéressant au niveau du prix comparé au Termignoni mais pour comparer faudrait savoir aussi ce que l'on gagne exactement coté poids, puisssance, couple avec le Arrow ?
Puis selon la com de Termignoni, il aurait un accord avec Honda et pas de cartographie à refaire, qu'en est il du Arrow ?

[Mika Nari]

pour la carto j'ai de gros doute, dans tous les cas c'est préférable de la revoir pour avoir une gestion optimal

[Ouarese]

La carto, pour moi elle n'est nécessaire que si tu veux toucher à l'injection (timing, % du mélange air/essence) et au régime maxi moteur.
Avec une ligne libérée, comme tout flux si tu augmentes la quantité en sortie, tu dois pouvoir augmenter la quantité en entrée pour être vraiment efficace.
J'ai tourné pendant 4 ans avec une ligne collecteur arrow decata + silencieux takkoni sur mon NC 700 (puis 750) D Integra, sans toucher à la carto, mais en remplaçant le filtre à air par un K&N = plus de volume d'air en entrée.
J'ai constaté alors une légère augmentation de la conso (+0.1/0.2 l/100) et potentiellement de meilleures perfs à haut régime (jamais vérifié sur banc).
Donc la centrale moteur s'est adaptée d'elle-même à la modification de la quantité d'air en entrée, et de l'augmentation des gaz en sortie, mais certainement avec des réglages limités.
N'oublions pas aussi que la sonde lambda reste connectée sur les collecteurs OEM.

[Chmotard]

Sur eBay Italie,
Le collecteur Arrow racing 440€
Le silencieux Arrow 364€
Total 804€ hors port .

Intéressant au niveau du prix comparé au Termignoni mais pour comparer faudrait savoir aussi ce que l'on gagne exactement coté poids, puisssance, couple avec le Arrow ?
Puis selon la com de Termignoni, il aurait un accord avec Honda et pas de cartographie à refaire, qu'en est il du Arrow ?

le dessin du collecteur Arrow est un peu moins "fluide" que le Termignoni mais les dimensions semblent identiques .
Pareil pour le silencieux qui doit être de type absorption et sensiblement de même longueur pour les 2 marques.
Donc de mon point de vue , sans le dbkiller , les performances seront assez proches .
Reste le poids qui peux varier selon l'épaisseur et la matière.

Je suis quand même déçu de Termignoni , beaucoup de soudures sur le collecteur . Le collecteur MIG de mon CBRXX n'est soudé qu'au niveau des Y , tout les reste est cintré et c'est quand même bien plus propre.

[Bubu]

Et bizarrement, le arrow ( avec la ligne complète) est placé beaucoup plus haut que le termignoni

[Bobx]

Moi j'dis simplement: heureux ceux qui peuvent se le permettre!
Mais vu que je ne peux même pas avoir une CRF, tout cela m’apparaît un peu comme du tuning...
Un douzième du prix d'achat uniquement pour la ligne d'échappement... est-ce que le gain de poids et de puissance justifie l'investissement?

Ceci dit, la ligne a aussi un certain charme au niveau esthétique...
Je sais ce que j'vais faire!
Je vais vendre le XR pour en acheter une et l'exposer au mur de mon salon!
Yes!

Tu ne crois pas si bien dire dans le lien de Dode c'est pour les "collectionneurs" !!! vrai de vrai c'est écrit dans le texte !!!
Mais attention les "collectionneurs de course" seulement !

[Bubu]

C'est étrange que personne ne relève cette différence de hauteur

[Mika Nari]

si on l'a déjà dit

[Bubu]

Pas vu... je vais chercher ça

[Bubu]

si on l'a déjà dit

Cherché partout, vu aucun commentaires...

De toute façon, je préfère le Termi, mais il est trop bas a mon goût..
Donc ce sera une autre ligne complète..

[Bubu]

Y a il des pros du pot dans le secteur ???

Tetmi ... plus bas, poids ? Trouve pas
Arrow... plus haut, poids ? Trouve pas

Plus de chevaux sur arrow que termi ??