Bonsoir, à tous je viens d'acquérir une moto transalp 650 de 2000 totalisant 36000 kilomètres, il s'agit d'une première main. Je n'ai plus eu de moto depuis plus de 15 ans et je veux me remettre un peu à l'étrier j'ai besoin de vos conseilles pour l'entretien courant car je dois changer les pneus et faire la vidange.
que me conseillez vous comme pneus tout en sachant que je vais m'en servir tranquillement surtout quant il fait beau pour la promenade. Quelle huile faut il utiliser quantité et qualité ainsi que le filtre à huile, j'envisage également de changer le filtre à air voir les bougies.
Merci de vos conseils
entretien transalp 650 année 2000 suite nouvel achat
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Re: entretien transalp 650 année 2000 suite nouvel achat
la 1ère chose à faire, c'est acheter la RTA ou trouver un manuel d'atelier. Bien équipé de ceci tu pourras faire ce que tu veux sur ta machine, et demander des compléments ou précisions ici.
Pour les pneus, tu as le choix entre profil routier ou mixte ou TT
A toutes fins utiles, tu peux aussi adhérer au club
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Alain
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Re: entretien transalp 650 année 2000 suite nouvel achat
Il y a plein de sujets sur les pneus, commence par faire une bonne lecture du forum, la fonction "rechercher" peut être très utile.

- Charly
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Re: entretien transalp 650 année 2000 suite nouvel achat
Salut
Pour les pneus, faire comme indiqué par les collègues.
Est-ce que la moto couchait dehors avant ? Certes par chez vous il pleut moins que d'in chnôrrrd, mais bon...
Si oui : vérifier le cadre et autres parties métalliques.
Elle déjà achetée, certes, mais vérifie le pignon de sortie de boite au cas ou. Il faut démonter le sélecteur et dévisser la cache.
Vidange : a faire moteur tiede (pas chaud pour ne pas se bruler ;-) ) sur la latérale. Le bouchon de vidange est un petit écrou qui peut se voir sans même retirer le sabot. Cependant je retire le sabot car c'est plus accessible. Pour le filtre, idéalement il faut avoir la bonne "cloche" à filtre, sinon cela peut être galère à démonter.
Tu as un tuto qui m'a bien servi au début ici : http://nous.lepine.free.fr/Transalp/index.php
Pour l'huile : 10W40 typiquement. Ne pas prendre de la 5W40 trop fluide pour l'embrayage.
Charly
Pour les pneus, faire comme indiqué par les collègues.
Est-ce que la moto couchait dehors avant ? Certes par chez vous il pleut moins que d'in chnôrrrd, mais bon...
Si oui : vérifier le cadre et autres parties métalliques.
Elle déjà achetée, certes, mais vérifie le pignon de sortie de boite au cas ou. Il faut démonter le sélecteur et dévisser la cache.
Vidange : a faire moteur tiede (pas chaud pour ne pas se bruler ;-) ) sur la latérale. Le bouchon de vidange est un petit écrou qui peut se voir sans même retirer le sabot. Cependant je retire le sabot car c'est plus accessible. Pour le filtre, idéalement il faut avoir la bonne "cloche" à filtre, sinon cela peut être galère à démonter.
Tu as un tuto qui m'a bien servi au début ici : http://nous.lepine.free.fr/Transalp/index.php
Pour l'huile : 10W40 typiquement. Ne pas prendre de la 5W40 trop fluide pour l'embrayage.
Charly
650 Transalp au quotidien, XT600Z (Ténéré) en vacances !
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