Intérêt de la synchronisation des carburateurs

[Dode38]

Pas que pour la synchro

Parce-que je vois déjà le programme

Changement de pneus, montage de durites avia, changement de kit chaîne, .....

Et cette année, rien de prévu pour Dromadaire

[ZeMouette]

Changement de pneus, montage de durites avia, changement de kit chaîne, .....

Et cette année, rien de prévu pour Dromadaire

Ah mais tout ça c'était pas pour lui ??

...

[Paulo01]

je sais juste que Paulo est venu avec son bouzin et m'a dit :
ah bah non, pas possible
suivi d'une explication mais pas dans ma langue... nombre de "prises" ??

...

Help mon gourou !!!
je suis un mauvais élève, je mérite la fessée...

mais non mon bebert , tous est possible il manque juste un embout , on s'en fou on prend celui
du Transalp ( j'y ai pencer après mais j'ai oublier de t'en reparler ) , je pence que c'est le même filetage ,
ci non c'est cuit on bouchera le trous avec une vise acier

[Bebert]

...

ok.
bon, si tu maitrises... tant mieux !
on fera ça à l'occase alors, comme ça, j'aurais la conscience tranquille de laisser notre bon président se bourrer la couenne peinard !

[Paulo01]

pas de problème mon <3

[Dode38]

Oui, même embout que celui de Transalp

[Paulo01]

merci Denis

[Rouxousou]

depuis une 20en d'année j'utilise le Twinmax pour la synchro.
Simple et efficace. j'en suis content.
bien plus cher qu'un bout de tube avec de l'huile dedans. Mais plus facile à ranger !

http://www.twinmax.fr/


j'ai pété un bouton bien après la fin de garantie et Twinmax m'a envoyé les pièces gratos.

PS. On peut faire la synchro de moteurs à plus de deux cylindres en prenant un cylindre en ref et en réglant chaque cylindre par rapport à celui-ci.

PPS. cette petite vis de synchro est sacrément chiante à tourner. UNE VRAI GALERE !