leviers courts AVDB

Message

Blessdom · #1 Message par **Blessdom** » 04 juin 2016, 18:57

salut

les leviers courts AVDB ce montent trés facilement sur la CRF
évidemment un seul pour la DCT
ce sont les mêmes references que pour les RD03/RD04/RD07

plusieurs coloris dispo
on peut faire une commande groupée

#2 Message par **Dode38** » 04 juin 2016, 18:58

Une paire de bleus pour moi

Je ne m'habitue pas à ceux d'origine

Blessdom · #3 Message par **Blessdom** » 04 juin 2016, 19:52

ça marche président

SSTP Denis pourrait tu vérifier que ton levier court d'embrayage de newmamie se monte bien
sur la CRF , je n'ai pas pu tester j'ai pas embrayage

histoire d'etre sur !!!

merci *

Job · #4 Message par **Job** » 04 juin 2016, 20:47

Salut
Y a un tarif pour ces leviers ?

#5 Message par **Dode38** » 05 juin 2016, 08:58

Petite question: est-ce qu'ils existent en pivotants???

Exemple:

#6 Message par **Dode38** » 05 juin 2016, 09:07

Blessdom a écrit : ça marche président

SSTP Denis pourrait tu vérifier que ton levier court d'embrayage de newmamie se monte bien
sur la CRF , je n'ai pas pu tester j'ai pas embrayage
histoire d'etre sur !!!

merci *

Je n'ai pas de leviers courts sur New Mamie

je les avais pris pour Blackie qui est entre les mains de notre cher Tennophil

FleePee · #7 Message par **FleePee** » 05 juin 2016, 09:12

Sur l'@T, j'ai l'embrayage réglable en longueur et pivotant (vers le haut seulement).
Mais réglé à l'écartement minimal, le levier était encore un peu trop éloigné, j'ai dû augmenter la garde pour que ce soit correct.

Changé pour ce modèle car je n'avais pas aimé le toucher du levier d'embrayage court (réglages parfaits en écartement), avec la boule sous l'annulaire dès que je repassais à 3 doigts, ce que je trouvais pénible à la longue...

Blessdom · #8 Message par **Blessdom** » 05 juin 2016, 13:19

y'a des modeles comme ça Denis

repliables et ajustables

#9 Message par **Dode38** » 05 juin 2016, 13:20

#10 Message par **TiTi** » 05 juin 2016, 16:30

Le pivotant est dangereux !!!
On relève les doigts pour aller débrayer et en passant on relève le levier !!! Plus d'embrayage

Poulpito · #11 Message par **Poulpito** » 06 juin 2016, 13:06

dans ce cas faut serrer un peu plus la jointure

pour que ca se replie que sur un choc (le but) et pas à la main

FleePee · #12 Message par **FleePee** » 06 juin 2016, 14:22

En conduite debout, je pivote les commandes plus vers le bas. (Compromis assis/debout en chemin)
Dans cette position, jamais eu ce soucis...

#13 Message par **Stefter** » 07 juin 2016, 11:23

TiTi a écrit :Le pivotant est dangereux !!!
On relève les doigts pour aller débrayer et en passant on relève le levier !!! Plus d'embrayage

meme mesaventure mais coté frein en sortant de ma coure!
du coup demi tours pour le viré!

j'avais un cours qui me restait de mon accident!

j'ai un ajustable et repliable coté embrayage qui ne ma jamais gené et un cours simple coté frein!

il me reste un ajustable ,repliable coté frein suel!

si un crfiste dtciste en cherche un il est dispo couleur titane

#14 Message par **Dode38** » 07 juin 2016, 12:53

Stefter a écrit : il me reste un ajustable ,repliable coté frein suel!

si un crfiste dtciste en cherche un il est dispo couleur titane

Peut-être pour New Mamie

Fais le passer par Anaïs ou Sam, Sam récupère ta batterie cet après-midi

#15 Message par **Stefter** » 07 juin 2016, 12:58

Dode38 a écrit :
Stefter a écrit : il me reste un ajustable ,repliable coté frein suel!

si un crfiste dtciste en cherche un il est dispo couleur titane
Peut-être pour New Mamie

Fais le passer par Anaïs ou Sam, Sam récupère ta batterie cet après-midi

je note...

Cyrille · #16 Message par **Cyrille** » 07 juin 2016, 13:56

Moralité

court : bien
pivotant : pas bien (DANGER)

#17 Message par **Dode38** » 07 juin 2016, 14:07

Cyrille a écrit :Moralité

court : bien
pivotant : pas bien (DANGER) je te dirai

Job · #18 Message par **Job** » 07 juin 2016, 16:03

Et pour le levier court coté embrayage 1000 CRF boite méca y a ou y a pas possibilité ?

Blessdom · #19 Message par **Blessdom** » 07 juin 2016, 16:42

On le saura bientôt
J envoie une paire de leviers à Denis pour test et photos
La suite semaine prochaine

Clément Naisse · #20 Message par **Clément Naisse** » 07 juin 2016, 17:48

Quel tarif tes leviers courts dom?

Job · #21 Message par **Job** » 07 juin 2016, 18:05

Pour BLESSDOM merci
Pour CLEMENT sur leur site le levier est a 27 euros pièce

Bubu · #22 Message par **Bubu** » 08 juin 2016, 06:58

Salut j'attends avec impatience votre retour sur le levier d'embrayage cours et non repliable pour moi
Car pour l'instant je trouve rien
merci à tous
Bubu

Pour dom... alors cette africa ??

Blessdom · #23 Message par **Blessdom** » 08 juin 2016, 10:09

ça rode ça rode ,

et je vieillis j'aime le DCT

BuBu à bientot les protections vont arrivées

Franck67 · #24 Message par **Franck67** » 08 juin 2016, 12:15

je vais attendre les avis , je suis aussitres interressé
j'ai bien compris ? ce sont les meme que ceux de transalp ?

#25 Message par **Dode38** » 09 juin 2016, 17:55

Bon

reçus cet après-midi et montés

Juste un petit problème pour le levier d'embrayage. Le trou pour le passage de l'axe fait 8mm, alors que l'axe en fait 10

Pas grave

on reperce à 10 par palier de 0,5

Je profite de l’installation du levier d'embrayage pour placer une protection caoutchouc de RD07

Pour l'ergonomie, je vous dis demain

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