Reg a écrit :Pour rester chez Continental, de l'avis même des ingénieur de chez Conti (et pas qu'eux d'ailleurs), le nouveau Continental TKC70 est sensiblement plus performant sur sol humide que le Trailattack2.
/Comme on peut parier que de nombreux motards (dont je fais sûrement partie) ne feront pas réellement la différence sur le sec entre le trail attack2 ou un pneu trail purement routier et ce TKC70, je ne serai pas le dernier à penser que ce pneu, notamment du fait de sa structure plus polyvalente que le reste de la production des pneus trails (à part les pneus à tétines bien sûr), et de ses qualités sur bitume humide, se rapproche peut-être du pneu road/offroad idéal pour celui qui vise autant une conduite musclée sur route qu'une escapade raisonnable sur terrain autre que du chemin roulant.
Bonjour à Tous,
Je confime les TKC 70 sont les derniers pneus que j'avais montés sur ma 990 Adventure et je peux vous assuré que ces pneus 3 Gommes sont vraiment bluffant sur le sec !!, vous pouvez y aller sans retenu avec ces gommards !!
Pour le Offroad, il faut vraiment etre cool et à réserver uniquement au Terrain Sec, en fait il n'y a pas de tétines (surtout sur l'avant), ce qui impose d'etre propre !!
En vue de faire la Rand Alpes Mi juillet avec beaucoup de pistes et caillasses, je viens de monter des Heidenhau K60 Scout sur mon AT.
Je vous tiendrai au courant de mon ressenti, car si par bonheur ce pneu pouvait supporter du bitume fun ! et des pistes caillouteuses cela serait peut etre un compromis plus qu'interressant pour nos montures.
A bientot
