Bonjour les atociennes et atociens, je suis à la recherche d'un réparateur de tripmaster (vitre craquelée et bouton plus étanche). Ou si vous avez des conseils pour m'aider à le bricoler vu que c'est que de la coque c'est peut être à ma portée ?
Je suis dans la région de Marseille.
Merci beaucoup
Réparation AfricaTwin 2000
- Jeanmivd
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Re: Réparation AfricaTwin 2000
Tu trouvera un bon spécialiste là:
http://www.anibis.ch/fr/moto-,-vélo--11 ... 36898.aspx
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Re: Réparation AfricaTwin 2000
Salut,
Pour les boutons, je ne sais pas si ça se retrouve... sinon ça doit pas être très dur a remplacer.
Le miens avait aussi la vitre craquelée, je l'ai démonté de façon a avoir juste la façade. Retirer l'intérieur est facile, tu as juste a dévisser les vis a l'arrière du trip.
Ensuite j'ai poncé la vitre, le mien était bien abimé alors j'ai commencé avec de la toile 80, puis 120.
Après je suis passé avec du papier à l'eau au 600, 800 puis 1000 et j'ai finit avec un produit a lustrer/polir le plastique (Maguiar's PlastX)
Et voilà le résultat :

Je pense qu'avec un peu de patience, tu peux te lancer à le faire toi même sans problème.
Pour les boutons, je ne sais pas si ça se retrouve... sinon ça doit pas être très dur a remplacer.
Le miens avait aussi la vitre craquelée, je l'ai démonté de façon a avoir juste la façade. Retirer l'intérieur est facile, tu as juste a dévisser les vis a l'arrière du trip.
Ensuite j'ai poncé la vitre, le mien était bien abimé alors j'ai commencé avec de la toile 80, puis 120.
Après je suis passé avec du papier à l'eau au 600, 800 puis 1000 et j'ai finit avec un produit a lustrer/polir le plastique (Maguiar's PlastX)
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Je pense qu'avec un peu de patience, tu peux te lancer à le faire toi même sans problème.
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Re: Réparation AfricaTwin 2000
Il y a sur la baie un italien qui fait de l'échange standard. Encore mieux, au moins tu pars sur du reconditionné. Il me semble qu'il peut mettre la fonction vitesse aussi.
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