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Message
par Sohutaa » 29 sept. 2016, 21:51
Il m'est arrivé de retrouver la roue arrière avec un jeu latéral important du aux rayons "détendus". J'ai procédé comme cela :
- Démontage roue, pneu, chambre.
- Remise en place de la jante nue sur le bras oscillant (avec la couronne).
- Mise en place d'une pige fixée par des rilsans sur le BO pour contrôler le voile de la jante.
- Resserrage progressif des rayons avec une clés plate de 5.5 ou 6.5 (sait plus).
avec un contrôle régulier du voile
-bref j'ai réussi à resserrer tous les rayons sauf 2 qui était grippé!! Donc pas touché.
Suis partis au Maroc (8 jours après) pour 15 jours de piste, et au retour, dans la traversée de l'Espagne un bruit vers la roue arrière m'a interpellé. Les 2 rayons en question ont cassés (pince coupante pour les virer). De retours à la base commande de 5 rayons chez Honda et remplacement des 2 Hs avec la même méthode ci- dessus et depuis 15000 kms --> Ras.
Faut le faire tranquillement, rien de bien compliquer, mais seulement un jeu de patience . . .
SOHUTAA.
Je suis allé voir un garagiste aujourd'hui pour lui demander si c'était facile à retendre et il m'a dit qu'il valait mieux en mettre des neufs parce que les anciens risquaient de casser. Est ce que vous pensez que c'est vrai ou est ce juste un moyen de m'en faire acheter des neufs?
