jl-l a écrit :Bonne news ... Heavy dutie est en plein boulot pour proposer rapidement des solutions sur la CRF
Heavy dutie a écrit :Notre rack aura 4 points de fixation sur le cadre et rien sur le plastique des trous destinés à l'original Honda sacoches.
Heavy Duties
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Re: Heavy Duties
Oh yeah !!!
Maintenant j'ai hâte de voir ce qu'ils vont sortir pour les crashbars... ;-)
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Re: Heavy Duties
Titi : ou est ce que tu as chopé les photos ? t'as un lien ?
ok je viens de trouver sur leur page facebook
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Re: Heavy Duties
Intéressant , j'avais pas vu ce 3ème point d'ancrage central sous le garde boue.
Une très bonne idée cette platine.
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Re: Heavy Duties
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Re: Heavy Duties
Lee a écrit :Oh yeah !!!
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Re: Heavy Duties
la suite toujours par Jl-l sur atcf
jl-l a écrit :Ils attaquent l'avant de la CRF ...
H.D. a écrit :Plus de travail a été fait sur L'Africa Twin crash bars.
On aura 3 différents paramètres afin de mieux répondre à vos besoins, que vous pourrez utiliser séparément ou ensemble.
Tu pourrais acheter n'importe lequel d'entre eux et mettre à jour sur la route si vos aventures demande plus de protection.
Plus de détails quant à l'approche des prochaines étapes de la conception.
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Re: Heavy Duties
Plutôt bien pensé cette modularité! Quel dommage qu'ils n'aient pas eu de moto au tout début pour pouvoir concevoir tout ça plus rapidement que tous les autres.
Remarquez, ils ont dû s'inspirer de ce qui exite déjà pour ne pas faire les mêmes erreurs
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Re: Heavy Duties
Ils pensent bien à une version méca et une version DCT.
Et que ça passe avec un collecteur adaptable (n'est-ce pas Denis ??
).
Et que ça passe avec un collecteur adaptable (n'est-ce pas Denis ??
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Re: Heavy Duties
Merci jl-l
jl-l sur ATCF a écrit :Mise à jour
H.D. a écrit :Voici un aperçu des accessoires que nous avons conçus pour la 2016 Honda Africa Twin, qui sera disponible à partir de février 2017.
Nous avons essayé de faire des produits appel qui offrent une protection fiable pour votre moto, en utilisant des points de fixation réguliers sur le cadre.
Rack avec Gap pour le silencieux (aussi étroit que nous pourrions le faire prendre en considération le cadre, les poignées et les poignées de passagers de Honda) et 48 l-41 l sacoches (un avec Gap).
3 modèles de barres de accident que vous pourrez utiliser pour rester seuls ou en 5 combinaisons / paramètres différents.
La plate-forme d'aluminium triko pour vos sacs de haut ou de sacs, ce qui sera compatible avec notre prochain projet de dossier.
Position centrale.
Toute équipée :
Un beau plat de spaghettis ?
Et la béquille centrale :
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Re: Heavy Duties
Sympa les petits clips pour accroché une sangle...vous avez fait gaffe ?
Je pense pour pouvoir monter des saccoches a l'avant...
Je sais s'ils en livrent pour monter sur les anciens modeles.
Je pense pour pouvoir monter des saccoches a l'avant...
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