Référencement soucis CRF1000L
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Re: Référencement soucis CRF1000L
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Re: Référencement soucis CRF1000L
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Re: Référencement soucis CRF1000L
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- problème: Poignée accélérateur qui bloque
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Re: Référencement soucis CRF1000L
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Re: Référencement soucis CRF1000L
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- solution: changement roue
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- km au moment du soucis: environ 4000
- problème: cale après le démarrage du matin (le moteur prend presque 2000tr et se coupe)
- concessionnaire prévenu: oui
- solution: il parait que c'est normal!
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- km au moment du soucis: depuis toujours
- problème: une patte du garde boue avant mal fixée
- concessionnaire prévenu: oui
- solution: on verra demain
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- problème: poignées chauffantes (pas honda) qui se coupe parfois et la gauche tourne dans le vide dès qu'il fait plus de 25° ou que les poignées sont en marche
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Re: Référencement soucis CRF1000L
MerciMika Nari a écrit :tout ajouté
Par contre il en manque un pour moi j'en ai 4
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Re: Référencement soucis CRF1000L
on dirait que je peux remplacer le pseudo " MACHIN" par Gion si tu veuxSysy a écrit :Merci Mika, je mettrai une info complémentaire sur la prise en charge par le concess, dont je ne doute pas un instant (je viens juste de le prévenir par mail)
Je viens de voir la ligne de MACHIN, vraiment un poissard ce garsFranck67 a écrit :ah ok c toi qui met a jour ?
il faut aussi comptabiliser ceux qui ont une crf et qui n'ont pas de probleme il me semble
et changer le tire du post genre : bilan crf ( car referencement soucis ca exlu ceux qui n'ont pas de soucis et c moins " negatif )
par exemple
ouais je sais je suis chiant ;-)![]()
![]()
- Gion
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Re: Référencement soucis CRF1000L
Franck67 a écrit :on dirait que je peux remplacer le pseudo " MACHIN" par Gion si tu veuxSysy a écrit :Merci Mika, je mettrai une info complémentaire sur la prise en charge par le concess, dont je ne doute pas un instant (je viens juste de le prévenir par mail)
Je viens de voir la ligne de MACHIN, vraiment un poissard ce garsFranck67 a écrit :ah ok c toi qui met a jour ?
il faut aussi comptabiliser ceux qui ont une crf et qui n'ont pas de probleme il me semble
et changer le tire du post genre : bilan crf ( car referencement soucis ca exlu ceux qui n'ont pas de soucis et c moins " negatif )
par exemple
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Ne me portez pas la poisse je n'ai pas encore de problème avec mes jantes
Non le plus compliqué pour moi a été le non démarrage... car les commodos c'est chiant mais je ne veux pas croire qu'ils ne trouvent pas une solution durable !
Pour autant ça reste pour moi la meilleure moto du monde!
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Ippogriffo
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Re: Référencement soucis CRF1000L
Ma roue à été changé, la cocotte gauche va l'être.
Pour les calages j'ai bien l'impression que ça en restera là. ..
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Re: Référencement soucis CRF1000L
Ca ça craint.
Il y a de multiples raisons pour expliquer ce phénomène (IAC, Sonde MAP, Sonde TPS, Sonde Lambda, pompe à essence ...) mais en aucun cas ton concessionnaire doit te laisser comme ça.
Il y a de multiples raisons pour expliquer ce phénomène (IAC, Sonde MAP, Sonde TPS, Sonde Lambda, pompe à essence ...) mais en aucun cas ton concessionnaire doit te laisser comme ça.
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Bartho
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Re: Référencement soucis CRF1000L
Fuite huile carter gauche résolu. La fiche alternateur qui sort du carter était la cause. Ils ont démonte le carter et remis du silicone.
J'ai fait une ballade de 200 km et jusque ici problème résolu.
J'ai fait une ballade de 200 km et jusque ici problème résolu.
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Re: Référencement soucis CRF1000L
J'ai aussi eu un problème de boite de vitesse .
apparu dès le début et plus de problème après 6000 km environ.
de temps en temps la 6ème sautait quelques secondes après avoir été enclenchée . (passage sur un faux point mort .)
Assez dangereux lors des dépassements
Pas d'intervention du SAV . C'est arrivé de moins en moins souvent jusqu'à disparaitre complètement . On va dire que c'était le rodage
apparu dès le début et plus de problème après 6000 km environ.
de temps en temps la 6ème sautait quelques secondes après avoir été enclenchée . (passage sur un faux point mort .)
Assez dangereux lors des dépassements
Pas d'intervention du SAV . C'est arrivé de moins en moins souvent jusqu'à disparaitre complètement . On va dire que c'était le rodage
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Re: Référencement soucis CRF1000L
Salut a tous
problème pneu et chambre a air roue avant! chambre a air origine changer par une MICHELIN et pneu par un DUNLOP TRAILSMART
gratos fait a la cons de NANTES avec sympathie et sourire le 07/12/2016 merci a eux
Parait que HONDA FRANCE va faire un rappel pour le bouton set
aucun autre soucis avec cette belle moto
problème pneu et chambre a air roue avant! chambre a air origine changer par une MICHELIN et pneu par un DUNLOP TRAILSMART
gratos fait a la cons de NANTES avec sympathie et sourire le 07/12/2016 merci a eux
Parait que HONDA FRANCE va faire un rappel pour le bouton set
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Re: Référencement soucis CRF1000L
Concernant le bouton set le souci c'est que tous les boutons sont concernés ! s'il y a un rappel il faudrait que ce soit pour les deux blocs de commande...Job a écrit :Salut a tous
problème pneu et chambre a air roue avant! chambre a air origine changer par une MICHELIN et pneu par un DUNLOP TRAILSMART
gratos fait a la cons de NANTES avec sympathie et sourire le 07/12/2016 merci a eux
Parait que HONDA FRANCE va faire un rappel pour le bouton set
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Bartho
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Re: Référencement soucis CRF1000L
Faut lire "ils ont DEMONTE le carter". Démonté c'est séparé le carter du moteur, non? Il y a plus de joint entre les carters, c'est juste du silicone. Ils on remis du silicone entre le moteur et le carter et aussi a la sorti de la fiche alternateur.Franck67 a écrit :comment ca ils ont reparé en mettant du silicone ??? bizarre ca , ils n'ont pas ouvert le carter pour voire si le passe fil caoutchouc n'avait pas un probleme ?Bartho a écrit :Fuite huile carter gauche résolu. La fiche alternateur qui sort du carter était la cause. Ils ont démonte le carter et remis du silicone.
J'ai fait une ballade de 200 km et jusque ici problème résolu.
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Re: Référencement soucis CRF1000L
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date 1ere circulation (moi année) :Mars 2016
km au moment du soucis : depuis toujours
problème :
1. le vent qui vient de la fourche et créé des remous sur le casque.
2. logos, déflecteurs et latte de finition latérale qui ne collent pas
3. barre au dessus du tableau de bord qui vibre beaucoup et donc inutilisable
4. bouton set bloqué de temps en temps (sensible a l'humidité)
concessionnaire prévenu : oui
solution :
1. aucune pour le moment
2. recollé avec du 3M
3. mon gps n'est plus dessus...
4. remplacement par un autre mais le probleme n'est toujours pas résolu
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Re: Référencement soucis CRF1000L
Pour le point 1, il y a une vidéo qui explique un moyen simple et pas cher pour résoudre le problème
-
Louison
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Re: Référencement soucis CRF1000L
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- problème: poignée chauffante ne fonctionne plus . clignote et défaut E2 sur tdb
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Re: Référencement soucis CRF1000L
pour ton soucis 3 : voir si l'araignée/support n'est pas cassé, il y a eu des casEotiel a écrit :pseudo : Eotiel
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Re: Référencement soucis CRF1000L
Bonjour MikaMika Nari a écrit :ajoutés
Pas mal de lignes du tableau renvoient "false", petit souci de formule ?
Par contre il manque ma ligne sur le commodo de warning (il y a bien Set mais j'ai aussi eu Warning) et comme je suis en compète avec Ipogrifo
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