Oyé braves Gens.
Ca y est, j'ai enfin pris possession de mon nouvel étron...
Mais ce n'aura pas été sans mal.
Déjà parce qu'au 21e siècle, il faut 48h à un pauvre petit banquier sans le sous pour effectuer un virement entre son compte le mien... Il est passé par la Chine le pognon????
Et pis surtout au moment de mettre l'ordre sur le chèque de la banqued'escroc, petit coup de fil à la concession, et là le vendeur me sors
"Vous êtes sûr de vouloir passer aujourd'hui?? Nan c'est parce qu'il y a une manif cet après midi qui risque de virer à l'émeute, on est en train de rentrer toutes les motos...."
Heu... comment dire.... Après 15 jours de retard, je vais quand même prendre le risque.... C'est pas que je sois impatient, mais marre de piquer la mobylette à maman...
Précision tout de même, la concession est à Aulnay Sous Bois (Paris Nord Moto).
Bref, je récupère ma chère et tendre, et finalement, direction la concession.
Et heureusement, car au final, la manif n'a pas eu lieu, ou en tout cas, elle n'a pas dégénérée...
Donc on prépare les papiers et..... gros blanc au moment ou le concessionnaire me demande le justificatif de domicile.... HEU... Comment dire.... OUPS???
Bon, finalement, en fouillant dans mes mails, une facture de téléphone fera l'affaire... OUFFFFFFFFF......
On finalise la vente, il me met l'aéro frein en place (c'est dingue le format des plaques d'immat maintenant, et c'est d'un moche), me montre comment changer la selle de position haute à basse et zou.... enfin zou.... heu ben zou quoi....
Ah oui merd', y a les valises.... Crénondédiou qu'il va falloir travailler la souplesse pour enjamber le bordel....
Non seulement c'est haut, mais en plus c'est large....
Bref, une fois mis en place on décolle pour de nouvelles zaventures, avec un z comme zaventures.
Direction l'A3, suivie de près par l'A104 et premières interfiles.... Avec les valises, c'est large! Ma toute première expérience en fait, mais si le guidon passe, le reste devrait suivre. Bref, ça gêne pas plus que ça en fin de compte. Y a qu'en arrivant à la maison que finalement je me suis rendu compte que maintenant, il faudra passer par le grand portail et non le portillon comme avec feue ma Fazer. Le guidon ne passe pas....
En rodage, pas plus de 5000 tr, donc on reste à des vitesses bien en dessous de celle préconisée avec les valises, à savoir 130.
Depuis hier, le rodage se commence en douceur, avec un petit test en duo histoire de connaitre les sensations avec les valises. Bah c'est nickel, aucune gène, et madame trouve la selle passager très confortable.
De nuit, le code éclaire sans plus, le plein phare lui est spécialisé dans la cime des arbres, bref, y a du peaufinage à faire...
Je teste ensuite les feux additionnels et là....
Ah bah y fait jour en fait !!!!
Tout simplement GE-NIAL!! Un pur régal.
On continue la ballade pour un p'tit gastro en namoureux, et je dis à madame qui me suit avec sa mobylette de venir poser son séant sur la selle pilote.
Madame a son permis, mais sur l'@T, elle est vraiment sur la pointe des pieds, donc m'est avis que c'est pas demain la veille qu'elle me l'empruntera. Enfin on verra.
Donc ce matin, je ressors la belle pour aller au boulot et au feu rouge, je constate que la bulle vibre vachement...
Première déconvenue, une vis des vis du haut de la bulle s'est fait la malle...
Ni une ni deux, direction la concession.
Même pas eu besoin de me justifier, le vendeur en a pris une sur le modèle d'expo et m'a remplacé la mienne.
Et en rentrant ce soir dans le garage, je trouve un caoutchouc bizarre par terre... Ah bah oui, hier soir en les manipulant pour appréhender le mécanisme, sur la valise côté pot, un des caoutchouc s'était fait la malle lui aussi...
Hé béh... ca démarre fort... Va falloir que je les colles pour éviter qu'ils en se barrent dans la pampa...
Bon aller, places aux photos au sortir de la concession.
