[SUJET UNIQUE] Les valises latérales [CRF]

[Vancetof]

Bon les gars, à force de vous lire je ne sais plus bien : quelles valises ???????
Déjà, comme bon normand qui se respecte c'est "p't'être bin qu'oui, p't'être bin qu'non" ... la tâche se complique.

EUREKA : une TREKKER à droite et une HONDA à gauche

Ben on parle des valises Delsey depuis le début.....pfff faudrait suivre un peu quand même

[Vancetof]

Je m'adresse à ceux qui connaissent les dakkar de chez SW motech et principalement à Solexnihilo et Ippogriffo puisqu'ils les possèdent. A la page 8 de ce post je m'interrogeais sur la capacité réelle des ces valises et j'écrivais :

En parlant de capacité : ces valises sont données pour 31 litres mais est ce bien 31l utiles ? Je m'explique, étant donné le type de fermeture (identique à certains gros sacs de selles) qui impose de rabattre/plier 2 ou 3 "tours" pour assurer la fermeture et l'étanchéité ne perd on pas au final quelques litres de capacité ?

Merci

j'hésite à y verser un seau et demi d'eau pour vérifier

Non non je te demande pas de vérifier la contenance mais à ton avis lorsque tu fermes tes valoches (en faisant 2 ou 3 tours pour assurer la fermeture et l'étanchéité) tu as l'impression que cela empiète beaucoup sur la contenance annoncée (31l) ?

Suis je clair ? ....Euuhhh pas sur

je ne sais pas comment te répondre concrètement, comment mesurer la contenance ?

[Micram]

Je m'adresse à ceux qui connaissent les dakkar de chez SW motech et principalement à Solexnihilo et Ippogriffo puisqu'ils les possèdent. A la page 8 de ce post je m'interrogeais sur la capacité réelle des ces valises et j'écrivais :

En parlant de capacité : ces valises sont données pour 31 litres mais est ce bien 31l utiles ? Je m'explique, étant donné le type de fermeture (identique à certains gros sacs de selles) qui impose de rabattre/plier 2 ou 3 "tours" pour assurer la fermeture et l'étanchéité ne perd on pas au final quelques litres de capacité ?

Merci

http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmo ... =242047988

On lit :

DAKAR panniers set
2x 32 l. Ballistic Nylon. Incl. spacer bar.

On gagne 1 litre par valise déjà.

Et normalement c'est 32 L sacoche fermée, sinon cela n'a pas de sens à mon avis !

[Gillou14]

Pour ma part, c'est bouclé : valises HONDA commandées.
Au final, le critère qui l'a emporté c'est l'encombrement limité (97 cm, c'est à dire pas plus que les rétros). Accessoirement, le poids plus faible (par d'armature ajoutée).

P'tit problème : pas dispo en rose

[Africalain]

le prix, ça calme les ardeurs...

J'ai ça et Dudu13 aussi. C'est pas mal et 3 fois moins cher

UBIKE SACOCHES

[Africalain]

P'tit problème : pas dispo en rose

[Solexnihilo]

349 € c'est avec les supports de sacoches spécifiques à chaque moto

Sans support c'est 229 euros la paire, mais sans support le systeme perd beaucoup de sont intérêt AMA

l'achat d'occasion reste une bonne option, avec les aléas que cela comporte.

pour ma part j'ai acheté l'ensemble 120 euros + 10 euros de transport + 10 euros de vis manquantes + 10 euros de cordonnier soit 150 euros
l'ensemble avec les supports.
cela me semble raisonnable.

[Africalain]

oui c'est plus que raisonnable au vu du prix en neuf

[Vieux motard]

Les sacoche de SWmotech sont quand même plus jolies que ces cavalières de clodo.
Les Dakar de Fleepee sont superbes
Je pense m'en acheter pour les bécanes avec lesquelles je fais du chemin de terre (valises peu recommandées dans les chemins).

[Africalain]

Les sacoche de SWmotech sont quand même plus jolies que ces cavalières de clodo.

Je te trouve très critique négative. Tu ne les as pas vues en vrai et je trouve la qualité excellente. De plus avec la différence de prix, je capelle mes saccoches et je pars 2/3 jours en goguette. Le look reste correct et pas clodo. Tout dépend de ce que tu veux, être beau pour faire le kéké à tous les feux ou rouler. Même si j'avais une CRF et le budget, je ne les achèterais pas. Question de goût et de mentalité.

De + on doit pouvoir les réparer facilement au vu de la matière.

[Vieux motard]

pour la réparation, c'est simplissime cette matière, mais gaffe au dégagement de chlore pendant la réparation.

Pour le look, tous les goûts sont dans la nature. Je ne les ais pas vu en vrai, mais t'as mis le lien et franchement, ça donne pas envie.

Moche


Beau

[Gazadonf]

Les goûts et les couleurs c’est comme les égouts et les odeurs, ça ne se discute pas!

Perso j’aime pas la bagagerie souple pour la simple et bonne raison que ça s'affaisse mollement quand c’est mal chargé.
Et qu'avec un pot relevé, sans armature, y a des risques d’un faire fondre une sur le pot. Ou qu’elle vienne le rayer par frottement.

[Solexnihilo]

l'avantage des sw motech reside clairement dans le systeme de support dedié, qui combine les avantages du bagage souple
et la stabilité des valises rigides, c'est ce qui m'a décidé, ne voulant pas de sacoches souples
qui se baladent aux grès des accélérations, freinages, prise d'angle.

et d'ailleurs ils sont malins, ils ne commercialisent pas le support seul.

à l'avenir si je dois remplacer mes sacoches, je conserverai le support que je grefferai sur les nouvelles.

[Vieux motard]

Ouais, clair qu'il ne faut pas utiliser des sacoches cavalières sans écarteurs ou à moins de 3cm d'un silencieux.
Par contre, 120€ le support des SWmotech Dakar, ça me parait un peu excessif. Je pense qu'avec un bon fer plat de 20x4mm, on doit pouvoir faire des écarteurs suffisant pour bien moins cher.

C'est pas que je n'aime pas les valises plastiques, c'est même la seule bagagerie qui te permet d'aller faire des courses dans un hypermarché sans te retrouver sans bagages à la sortie, mais pour le tout chemin, y en a qui ont essayé avec les valises et ils ont eu des problèmes
Du coup je n'ose plus prendre un chemin quand j'ai les valises.

[Solexnihilo]

avec du fer plat et de l'or dans les mains, on peut tout faire ;-)

[Vieux motard]

Pas compliqué à plier en chauffant à la lampe à souder sur un étau. Ensuite quelques petits trous, des vis et ça tien.

[Capdefra]

Pour en revenir aux valises, comme certains demandaient la largeur des Givi Trekker avec une 46 litres à gauche et une 33 litres à droite, c'est exactement 105 cm de largeur.

Franck

[Bougnat]

La largeur avec 2 valises trekker 33l est de 96 cm.

[Solexnihilo]

impressionnant !

[Emile]

Mon expérience du week-end avec les trax adv swmotech sans le renfort offroad optionnel :
Petite chute à l'arrêt, et bim le support de fixation qui casse...Ou se résoudre plus exactement.
Je vous mettrai des photos ce soir.

[Capdefra]

J'ai bien regardé le support GIVI aujourd'hui et je ne regrette pas du tout de l'avoir choisi car il est vraiment bien fait et très solide,sans le moindre jeu.Quant au démontage, c'est moins de une minute par côté et il ne reste quasiment rien de visible sur la moto.

Franck

[Bougnat]

Oui GIVI c'est du solide et il faut savoir que c'est GIVI qui fabrique les valises HONDA.
Donc ils connaissent par cœur les HONDA et je pense que c'est une des raisons qui font que toutes les pièces sont ajustées au millimètre.

[Gillou14]

Oui GIVI c'est du solide et il faut savoir que c'est GIVI qui fabrique les valises HONDA.
Donc ils connaissent par cœur les HONDA et je pense que c'est une des raisons qui font que toutes les pièces sont ajustées au millimètre.

GIVI fait de bons produits. La sacoche réservoir spécifique pour l'AT (Réf. XS320) est vraiment impeccable

Merci Bougnat et Capdefra pour les précisions sur les largeurs dans les 2 versions TREKKER : 33 + 46 et 33 + 33.
Au final, les GIVI TREKKER 33 + 33 font la même largeur que les HONDA (que j'ai finalement choisies), mais avec une dissymétrie (plus large côté échappement).

Sauf erreur, avec 33 + 46 il y a également une dissymétrie ... plus large côté gauche.

[Capdefra]

Possible pour la disymetrie côté gauche avec la 46 les à gauche mais c'est peu marqué !

Franck

[Batmag]

Bonjour,

Je suis en pleine réflexion pour le choix des mille et un équipements de ma futur AT.

J'hésite toujours entre les GIVI trekker et les MOTECH adventure : d’après vous quel est le support le plus costaud en cas de chute en offroad (sans les valises donc) ?

L'un de vous pourrait-il mesurer la distance entre l'axe de la moto de le bord intérieur de chaque valises ? C'est pour savoir si mon givi V46 passe sans gêner l’ouverture les valises ?

merci à vous !!!!

batmag