"La Grande" sur l'Île Intense !

[Natha a ri]

je n'interviens pas beaucoup sur ton post parce que...
tu m'énerves !!!!


vivement dans quelques années avec des sous et du temps. Depuis le temps que je rêve de visiter cette île !

continue comme ça en tous cas, ça me fait voyager.

[Phaonce974]

Voilà 15 jours que la Grande roule de nouveau... (400km effectués depuis) ...
Il reste un ou deux "défauts", bien mineurs au regard de son état initial : elle ne démarrait pas!

Avec ZanPol, l'Atocien qui s'ignore, mais qui n'ignore rien, nous sommes aller rouler un peu pour tester les machines et savourer un délicieux "kari volay péi" au feu de bois, à Hell Bourg chez notre dalon Jo (kawa 1000, 500cb, bb88 motobécane...)

On a donc fait un peu de voie rapide (une bonne centaine de bornes pour moi) plus la route du cirque de Salazie (tout autant) et là... surprise!
Ayant réaliser des parcours très sinueux, et très peu de voie rapide, j'avais bien décelé un retour de flammes assez violent à la décompression. Le changement de bougies n'a rien résolu sur le fond même si un mieux a été constaté. Mais la marche ne semblait pas être affectée.

Je rejoins donc ZanPol chez lui via voie rapide.. là j'ouvre un peu histoire de voir ce qu'elle a dans le ventre.
En 5ème, sans essorer la poignée des gaz, je la laisse monter dans les tours, à 5 500, j'ai comme l'impression qu'elle manque de "peps"... elle monte dans les tours pourtant, 6 000, 6 500... et là, l'aiguille du compte tour s'affole... aïe... je ne constate pourtant à priori pas de manque flagrant de puissance, la Grande continue de tourner : 7 500 tours/mn, on est pas loin de la zone rouge et la moto a un excellent comportement dynamique.
Lorsque je décélère brusquement : le moteur semble s'étouffer, pris de micro calages... lorsque je ré accélère immédiatement en grand, elle repart avec un temps de réponse anormal !
I n'y a pourtant aucun soucis au démarrage et lors de la marche en dessous des 5 500 tours (sur les autres rapports que la 5ème)...

Je suis donc bon, pour aller m'équiper d'un multimètre.
Je suspecte un début de pathologie mécanique commune à nos V52°... et je sens que les Atocien(ne)s vont me ré-orienté vers un Mofset. C'était dans mes intentions de toute façon à terme.
Je vais tout vérifier (MERCI AFRICALAIN) électriquement.
Et si tout est ok, j'inspecterai la carburation.

La Grande est repartie sur béquille d'atelier.
Un peu de temps libre, ainsi que vos avisés conseils me permettront d'y remédier sous peu... en attendant, j'ai besoin de rouler au quotidien, c'est ma T@ est de nouveau a bonne à tout faire ! De quoi participer à l'évolution du mythe mécanique!


Affaire à suivre!

[TiTi]

Voir l'état de la pompe à essence aussi.

Elle en est où côté richesse/synchro/starters ?

[Phaonce974]

Salut Titi !

Voir l'état de la pompe à essence aussi.

Elle en est où côté richesse/synchro/starters ?

La pompe n'est pas d'origine, ce n'est pas une facet. Mais elle semble OK
Naïke de chez Réact..... à Cambuston, m'a contrôlé la synchro (je ne suis pas équipé) tout semble ok.

Voilà pourquoi je vais cet après midi acquérir un bon multimètre pas trop onéreux. Si tu as un modèle à me conseiller... je suis preneur!

[TiTi]

Je ne sais pas trop ce que tu sa comme magasins chez toi !

Regarde déjà chez les magasins de bricolage : Leroy-Merlin, Brico Dépôt etc.
Facile d'avoir les prix sur internet.

[Phaonce974]

Salut!
Nouvelle péripétie peu avant l heure du repas.
Je passe réccupèrer les membranes carbu de la rombière chez le concessionnaire. Et là impossible de demarrer.
Tout est ok electriquement mais le demarreur ne s active pas....

J essaie à la poussette : 35 degrés, le cuir, les gants, le casque.... et rien malgrè la petite pente!!!

Je pense avoir identifié la panne, sur place.
Mais par manque de temps je ne vous livrerai les photos et mes conclusions debut de semaine prochaine.

Hmmmm heureusement que Luc était dans le coin avec sa camionnette....

[Phaonce974]

Lundi matin : au boulot!

Multimètre en main, revue Haynes, RMT et manuel d'atelier dématérialisés en main (vive les smartphones!!!) j'attaque la Grande.
Vendredi après avoir récupérer les membrane du T@, la Grande ne voulait plus repartir, même à la poussette.
Je suspectais un souci de neiman, car la moto a été remontée par un professionnel dont les compétences m'échappent de plus en plus.... enfin le dit pro, car quand je vois la qualité des "réparations effectuées" je me dis que même la plus âgée de mes Princesses (10 ans) fais beaucoup mieux!

J'ai donc tout contrôlé après avoir découvert ça !!!!! Histoire de ne laisser aucune place à un autre soucis éventuel....




le boulot d'un pro??? qui a pignon sur rue ????


Ahhh mince ! j'ai plus de flux et il est 11h45... et je n'ai que deux jambes désormais.... ah oui le turbo de la 307 a lâché dimanche... comme c'est bizarre... vous avez dit bizarre ????

Bon cet après midi : ça pète! Le cyclone arrive droit sur nous et j'ai nécessité à me déplacer rapidement malgré les conditions météo qui deviennent exécrables.... au moins, je travaille au sec sur l'Africa!