tu as pas eu l'impression avec les tétines que sur l'angle , la moto allait tomber ? moi c'est l'impression que j'ai la première fois avec les KarooLom2lyon a écrit :Ouep !Vieux motard a écrit :Ben t'es bien emmerdé alors, va falloir sortir la Transalp du garage pour rouler un peu plus
Mais ça me fait bizarre de rouler en Tétines. C'était une 1ère pour moi, hier soir
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
Si tu trouves une centrale cligno NO/NF ça se fait facilement.Africalain a écrit :Y-a-t'il moyen des les allumer et de les faire clignoter avec le cligno si actionné ? Je trouve ca très bien.
Sinon faudrait par exemple un relai (NF) au minimum.
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
J'ai eu la même impression lorsque j'ai sorti M'mâ avec ses TKC80 touts neufs. Sous la pluieFox a écrit :tu as pas eu l'impression avec les tétines que sur l'angle , la moto allait tomber ? moi c'est l'impression que j'ai la première fois avec les KarooLom2lyon a écrit :Mais ça me fait bizarre de rouler en Tétines. C'était une 1ère pour moi, hier soir
Mais le week-end de rôdage s'et très bien passé, en duo et chargé pour le week-end
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
Alors aujourd'hui, j'ai de nouveau testé la bestiole.
J'ai au préalable détendu le câble d'embrayage (en gros, le levier avait une bonne garde).
Et bien toujours un peu de patinage (aléatoire), quand j'ouvre les gaz en grand (sans toucher le levier cette fois).
Ca se produit surtout sur les vitesses élevées (4ème et 5ème)., et à partir de 4000/5000 trs/mn...
Ca va se tasser vous pensez ?
J'ai au préalable détendu le câble d'embrayage (en gros, le levier avait une bonne garde).
Et bien toujours un peu de patinage (aléatoire), quand j'ouvre les gaz en grand (sans toucher le levier cette fois).
Ca se produit surtout sur les vitesses élevées (4ème et 5ème)., et à partir de 4000/5000 trs/mn...
Ca va se tasser vous pensez ?
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
T'as vérifié l'épaisseur des disques garnis avant remontage ?Lom2lyon a écrit :Ca va se tasser vous pensez ?
Éventuellement la longueur des ressorts aussi ?
Et tu as bien mis de l'huile minérale ou semi-minérale ?
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
Oui, j'ai mis de l'huile minérale 4T 20W50 du shopping (Bel Ray)Marcopolo a écrit :T'as vérifié l'épaisseur des disques garnis avant remontage ?Lom2lyon a écrit :Ca va se tasser vous pensez ?
Éventuellement la longueur des ressorts aussi ?
Et tu as bien mis de l'huile minérale ou semi-minérale ?
Pour le reste, non, rien vérifié.
Mais j'avais fait des photos, et posté. On ne m'avait pas alarmé.
C'était ici : viewtopic.php?f=21&t=7177&start=25#p194322
Sinon, la photo de l'embrayage :
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
La cloche semble en très bon état, aucune trace de marques, par contre les disques sont peut-être glacés.
T'as pu qu'à rouler pour savoir ...
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
Ca me rassure ( pour la cloche)Marcopolo a écrit :La cloche semble en très bon état, aucune trace de marques, par contre les disques sont peut-être glacés.
T'as pu qu'à rouler pour savoir ...
Merci Marco !
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
Bon on en est où ici, ça dort un peu je trouve

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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
Ca avance ! Mademoiselle est en train de muer, de se dépoiler, et faire son pelage de printempsMarcopolo a écrit :Bon on en est où ici, ça dort un peu je trouve![]()
edit : sans le top case

edit : prochaine étape, le compteur
Je vais mettre celui-ci : http://compteur2moto.com/compteur-de-vi ... l-03s.html

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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
c'te bête !!
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
C'est le moment de lui faire le derrière aussi
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
Tennophil a écrit :C'est le moment de lui faire le derrière aussi...
Oh oui, l'arrière aussi va y passer !
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
t'as vu les pots Huzar pour ça ?Lom2lyon a écrit :Oh oui, l'arrière aussi va y passer !
http://huzarexhaust.eu/33-honda-transalp-600v
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Re: La T@ DE Lom : 1er essai sur route...
ben les t@ c est comme les femmes.....TiTi a écrit :J'aime pas les T@ trop déshabillées !!
ouppps ........................;ce que je disait....Tennophil a écrit :C'est le moment de lui faire le derrière aussi![]()
ah la bonne paroleLom2lyon a écrit :Oh oui, l'arrière aussi va y passer !
tout cas le gb avant cool
pi fait gaffe pierro si tu lui fait son arriere n oublie pas les rondelles de rechange hein pas des grower......as
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Re: La T@ DE Lom : ça mue !...
J'adore le feu rond a l'avant 
Avec le compteur rond ça va faire old school !
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Re: La T@ DE Lom : ça mue !...
Et oui mon Paulo, tu fais bien de te manifester, car oui, tu m'as (encore) donné un sacré coup de pouce dimanche !Paulo01 a écrit :![]()
![]()
J'ai taillé et arrondi les pattes latérales qui tiennent le phare. Reste plus qu'à peindre !
Par contre, le piston du maître cylindre fait de nouveau des siennes, et ne revient pas à fond
J'ai mis l'autre à tremper dans de la lessive de soude, histoire de bien le récurer de fond en comble, en espérant que ca débouche bien le fond
Inch'allah !
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Re: La T@ DE Lom : ça mue !...
Le piston (celui sur lequel appuie la poignée), qui ne revient pas totalement.Jeanmivd a écrit :C'est quoi ton souci avec le maître-cylindre?
Résultat : la poignée est lache, et le contacteur de lumière frein arrière reste en position "alumé"
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Re: La T@ DE Lom : ça mue !...
et si tu refais l'arrière, on pourra dire : "ça mue du cul" ?
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