Ressorts Touratech ou Hyperpro pour la CRF 1000

[Dode38]

Pour démonter n'importe quel ressort sur un amortisseur il te faut un outil spécifique pour comprimer le ressort au démontage comme au remontage,sinon c'est impossible à faire !

Franck

Non, pas besoin sur l'Africa, ancienne génération

Par contre, je ne sais pas pour la CRF

Peut-être que Bambi26 pourra répondre, car il a changé le sien.

[Capdefra]

Pour démonter n'importe quel ressort sur un amortisseur il te faut un outil spécifique pour comprimer le ressort au démontage comme au remontage,sinon c'est impossible à faire !

Franck

Non, pas besoin sur l'Africa, ancienne génération

Par contre, je ne sais pas pour la CRF

Peut-être que Bambi26 pourra répondre, car il a changé le sien.

Sur la CRF1000 le ressort est déjà monté en précontrainte dans l'amortisseur et encore plus si tu montes un Hyperpro "+20mm" qui est encore un peu plus pré-comprimé lors du montage.

Franck

[Bambi26]

oui il faut comprimer le ressort legerement
par contre avec un plus 20 mm il va falloir comprimer pour le rentrer

mais j'ai mis +20% en rigidité : c'est a dire en diametre de fils et d'avantage de spires

avant d'acheter un hyperpro ou touratech qui ne sont que des marques il fallait mieux demander a un pro ou lire sur le forum le sujet a été abordé

c'est clair que la moto est concu pour rouler en solo donc en roulant en duo + bagages il faut changer l'amorto et mettre un amorto approprié ou au moins changer le ressort

l'hydraulique n'est pas terrible, comme dit EMC, mais ca va bien mieux avec un ressort plus costaud

[Capdefra]

Ça n'est pas la peine de dire qu'il fallait lire avant d'acheter car ça a été fait mais, pour connaître les caractéristiques exactes du ressort d'origine et savoir celles qui fallait demander pour une fabrication sur mesure,je n'ai pas su le faire.De plus,pour un simple ressort sur mesure j'ai vu des prix proches de 200 € alors que j'ai payé le ressort Hyperpro seulement 86€, ce qui fait 2,5 fois moins cher avec un produit déjà adapté à la machine.
J'espère avoir fait non pas le bon choix mais un choix qui me convienne à la fois en solo et en duo,même s'il ne s'agit forcément que d'un compromis.

Franck

[Bambi26]

Ça n'est pas la peine de dire qu'il fallait lire avant d'acheter car ça a été fait mais, pour connaître les caractéristiques exactes du ressort d'origine et savoir celles qui fallait demander pour une fabrication sur mesure,je n'ai pas su le faire.De plus,pour un simple ressort sur mesure j'ai vu des prix proches de 200 € alors que j'ai payé le ressort Hyperpro seulement 86€, ce qui fait 2,5 fois moins cher avec un produit déjà adapté à la machine.
J'espère avoir fait non pas le bon choix mais un choix qui me convienne à la fois en solo et en duo,même s'il ne s'agit forcément que d'un compromis.

Franck

dommage car je les avais donné les caracteristiques du ressort - dimensions et force
un ressort ne coute pas 200€
le ressort hyperpro et certainenemt mieux que l'origine mais a essyer en duo chargé ensuite c'est a toi de dire ce qui a changé après essai

avec le ressort que j'ai mis, la moto a un excellent comportement en duo, on peut attaquer grave par rapport a avant ... le pompage est presque inexistant
par contre en solo c'est plus raide mais on ne peut pas tout avoir

[TiTi]

Sur les @T et T@ ce n'est pas nécessaire il suffit de desserrer la précontrainte au maximum.

[Champibleu]

J'ai déja démonté des amortos en "tassant" le ressort grâce à des sangles...
@Bambi...l'as tu fait toi même ?

[Bernardbrenat]

Grace au Info de Bambi, je viens de contacter un fabricant d'amortisseurs anglo/français qui serait à meme de me fournir un ressort sur mesure avec les memes spécificités,et/ ou pression différente sous 4 semaines de délai pour environ 50e hors port .
Nous finalisons cela la semaine prochaine , et vous informerai de la finalité et des coordonnées pour passer commande

[Quasimoto]

Merci de nous tenir au jus.
Bambi 26 , t'avais fait quoi ? Je ne retrouve pas ....

[Bernardbrenat]

sur le sujet réglage de suspensions .

[Bambi26]

J'ai déja démonté des amortos en "tassant" le ressort grâce à des sangles...
@Bambi...l'as tu fait toi même ?

non ca ete fait avec une presse pour comprimer le ressort chez un pro

[Bambi26]

Grace au Info de Bambi, je viens de contacter un fabricant d'amortisseurs anglo/français qui serait à meme de me fournir un ressort sur mesure avec les memes spécificités,et/ ou pression différente sous 4 semaines de délai pour environ 50e hors port .
Nous finalisons cela la semaine prochaine , et vous informerai de la finalité et des coordonnées pour passer commande

j'ai monté un ressort de 550 livres au lieu de 450 livres