Info sur transalp 1987

[Guiguy56]

Bonjour atoctiens et atociennes

J’ai trouvé un nouveau projet de restauration pour cet hivers .

Après mon actuelle @T RD04 il y a deux ans et tracteur MF 158 l’an dernier (oui je sais, rien à voir avec le V52 ), une transalp de 1987 me fait de l’oeil et je souhaiterai avoir de vos lumières sur la fiabilité de ce modèle.

Elle est dans un état esthétique plutôt très bien concervé mais c’est le moteur qui est à refaire, à priori rupture de chaine de distri mais je n’en suis pas sûr.

D’ou Ma question, quel sont les faiblaisses et les atouts de ce modèle 87?

Merci d’avanve

[Pti-ju]

Je ne saurais répondre précisemment pour les TA.
...
...
...
Mais c''est un V52. Fonce!

[TiTi]

CDI => Ignitech

Moteur : à remplacer par un occase, peu d'intérêt à le refaire surtout après une casse !
Eventuellement mets un moteur gris (peint en noir si tu y tiens :mrgrene:).

[Guiguy56]

CDI => Ignitech

Moteur : à remplacer par un occase, peu d'intérêt à le refaire surtout après une casse !
Eventuellement mets un moteur gris (peint en noir si tu y tiens :mrgrene:).

Merci TITI, mais il y a une différence entre les moteurs noir et gris?

[Stefter]

Il y a eu 3 grosses différences marquantes sur les 600
- premier moteur noir de 87 à 88.. Moteur à larges chaines de distribution qui s'usaient prématurément. on les reconnait à leur 6 grosses cannelures sur l'axe de sortie de boite....
- les moteurs noirs de 89 à 90, chaines de distributions changées pour des plus fines moins lourdes s'usant moins vite , les mêmes que sur les africa petites cannelures sur l'axe de sortie de boite , et surtout 55cv les plus puissant des 600 ! Moteur plus comprime que les précédent et suivant....
- moteur gris de 91 a 99, gris idem moteur 89/90 décomprime et 50cv...

Pour info j'ai un 89 dispo...

[Guiguy56]

Merci Stefter pour ces précisions.
J’ai réservé la transalp au vendeur, reste plus qu’a la récupéré (a 400 km de chez moi, et oui quand on aime on ne compte pas )

J’en serai plus lorque qu’elle sera dans mon atelier.

Pour info j'ai un 89 dispo...

Merci pour l’info, j’aviserai une fois le moteur ouvert.

[TiTi]

Tu la récupères gratos ?

[Guiguy56]

Non, mais pas cher (450€) et dans un état esthétique plutôt très propre et d’origine en vu des photos.

[TiTi]

Beaucoup trop chère avec moteur HS !!!

200-300 maxi selon état de l'habillage.

[Tomaz à Trous]

pour info j'ai payé celle ci avec habillage très moyen et moteur qui faisait un sale bruit 300€....et CG en règle biensur

[Guiguy56]

Vous avez raison, mais dans nos régions de l’ouest ce genre de monture n’est pas money courante, et vu le tarif des modèles roulant ça donne des sueurs froides à mon porte feuille .

Donc quand on tombe sur une à moin de 500€, complète, carrosserie saine et d’origine, même avec le moteur HS, j’essai de la récupéré.

De plus celle ci « n’a que » 65 Mkm

Je ne lance pas dans un projet sans l’etudier au paravent et même si je dois y mettre un autre moteur elle me reviendra moin cher que ce que l’on trouve actuellement sur le marché (du moin dans ma région).

Je vais quand même essayer de renégocier le tarif
Merci encore pour les conseils

[TiTi]

Et elle est dans quel coin ?

[Guiguy56]

Pres de limoge

[Vili]

Je suis pas loin si tu veux que je passe la voir avec tes indications !

[RIXR]

Trop chère vu l'année et l'etat faut négocier.

[Guiguy56]

Ça y est, la machine est dans mon garage
Elle est de Mai 1987, elle a 64 Mkm et côté carosserie la peinture est propre mais les carénages sont fissurés par endroits.

Côté moteur, après un premier contrôle, les chaînes de distribution sont plus que HS , presque 8mm sur le cylindre avant et en plus décalage de plusieurs dents.
Avec chance les soupapes non pas embassées le piston.

Après le calage de la distribution avant, elle tourne déjà mieux.
mais je n’ai pas contrôler le cylindre arrière.

De toute façon, je vais déposer le moteur pour contrôler tout le haut moteur.

[Dode38]

Chaîne de distribution HS à 64000Kms

Tu es sûr qu'elle n'a pas déjà fait un tour de compteur?

[Guiguy56]

- premier moteur noir de 87 à 88.. Moteur à larges chaines de distribution qui s'usaient prématurément.

A priori, d’après ce que dit Stefter, c’est un de leur défaut sur ces année là.

J’en serai plus lorsque le moteur sera ouvert

[Dode38]

OK

[TiTi]

Oui, distri à 50000 km pour les premiers moteurs noirs.