Remise en état RD10A

[Africadelle]

Tu n'as pas pincé la durite de dépression du robinet d'essence en mettant le réservoir ?

C'est laquelle Titi?
D'façon j'ai essayé réservoir ouvert et c'est pareil.
Et il y a de l'essence pour alimenter les carbus c'est pô une injection...

[Vili]

C'est laquelle ?! Bah celle qui part du robinet a dépression j'imagine !
Elle doit aller du robinet jusqu'à une pipe d'admission... enfin je pense j'y connais rien en Transalp (Surtout les Roses)

Que le bouchon du réservoir soit ouvert ou non ça change rien si le robinet est a dépression.

[Africadelle]

Elle doit aller du robinet jusqu'à une pipe d'admission...

De mémoire il y a 2 sorties, et j'ai branché les 2, une vers les carbus et une vers une pipe, mais je vérifierai demain matin, là je suis au boulot...

[Vili]

Ok, c'est justement ce que disait Titi, tu as peut être pincé la durite qui va à la pipe.

[TiTi]

Si pincée le robinet reste fermé !

[Africadelle]

J'ai regardé vite fait entre 2 services et rien n'est pincé, tout est branché
Je mets le contact, sarter, batterie neuve, elle démarre et s'arrête immédiatement, je tire sur le démarreur en jouant un peu avec le starter et la poignée de gaz, elle redémarre et s'arrête à nouveau, je suis comme elle, je cale...

[Africadelle]

Je viens de démonter le flan gauche, j'ai mis le tuyau de dépression sur mon pouce, ça aspire bien, je vais aller chercher de l'essence demain pour shunter le robinet de réservoir en passant par une seringue comme je fais sur mes flats pour les essayer avant de remonter. J'ai remarqué aussi que les pions sont cassés sur le flan de carénage, je pense que je vais devoir en changer.

Juste une info pour essayer de faire avancer ma restauration, sur ce forum dois-je faire un nouveau post à chaque demande de renseignements?
Car il y a peu de membres qui conseillent à part ceux qui me répondent déjà et j'en suis heureux, je ne sais pas si c'est un forum d'entraide mécanique comme j'en connais ailleurs?
Je pense que Atoc est plus un forum de balades, est-ce que c'est ça?
Sans véhémence bien entendu je souhaite juste comprendre....

[Vili]

Tu n'as pas essayer si ton robinet fonctionnait bien ?
Si tu as une seringue tu peux créer une dépression pour faire bouger la membrane du robinet et voir si celui ci laisse passer l'essence.

[Africadelle]

Tu n'as pas essayer si ton robinet fonctionnait bien ?
Si tu as une seringue tu peux créer une dépression pour faire bouger la membrane du robinet et voir si celui ci laisse passer l'essence.

Je l'avais démonté car les membranes étaient collées avec le temps., j'ai remis tout en ordre et je pense vraiment que c'est lui qui déconne actuellement, enfin je le suppose.
Sauf que sur ce forum ça doit pas être une panne inconnue, avec le nombre de T@ vendue et les avis partagés ici même il doit y avoir des gens qui savent assurément ça ferait avancer plus vite les choses.
Je veux bien en acheter un nouveau, le démonter à nouveau, tester comme tu le dis mais est-ce que ce n'est que cette piste là à suivre?...

[Vili]

Alors là je ne pourrais pas te répondre parce que je ne connais les Transalp... j'en ai jamais eu !
Même l'@T, j'ai encore jamais touché aux carburateurs donc je ne sais pas comment ils sont foutu...
J'ai lu qu'il y avait des fois le starter qui restait bloqué, peut être une piste pour toi ?!

Mais si tu est septique sur le fonctionnement du robinet, essaye avec un réservoir d'atelier ou ta seringue tu sera tout de suite fixé.
Après je ne sais pas si il est possible de remplacer le robinet a dépression par un robinet simple si ça vient de là ?

[Vili]

Vérifie aussi l'état de la durite de dépression, qu'elle ne soit pas percé !

Pour info :

[Africadelle]

Merci, je vais regarder demain, je rentre du taf.
Je ne pense pas qu'il y ai une prise d'aire sur le robinet de la T@, je n'ai vu que 2 sorties, une pour l’essence et une pour la dépression.
Non, la durite de dépression n'est pas percée...

[Vili]

Sur la photo c'est un robinet de T@.

[Africadelle]

Sur la photo c'est un robinet de T@.

Ben merde, j'ai pas l'impression qu'il y ai une prise d'air sur le mien?....

[Vili]

Si tu as une membrane, il doit y en avoir une sinon il y a un problème !

[Africadelle]

Si tu as une membrane, il doit y en avoir une sinon il y a un problème !

Je regarde ça cet aprem après le taf, mais en tous cas, la sortie d'essence est juxtaposée à la prise de dépression, c'est pas trop possible de se tromper, à moins que ce soit la prise d'air qui soit juxtaposée mais ce serait étonnant, je te dis la suite taleur...

[Vili]

En faite tu veux dire que t'as mis la dépression au bon endroit mais la durite d'essence sur la prise d'air !

[Africadelle]

J'ai bien 2 sorties, une grosse pour la durite d'essence et une fine pour la dépression, et aucune pour la prise d'air...

[Vili]

Et ton robinet il fonctionne au moins ?!

[Stefter]

attention il semble que sur le 650 il n'y ai pas de robinet ,comme sur le 600!
le bouchon est different ...

https://www.bike-parts.fr/pieces-honda- ... P+650.html

[Africadelle]

Et ton robinet il fonctionne au moins ?!

attention il semble que sur le 650 il n'y ai pas de robinet ,comme sur le 600!
le bouchon est different

Le robinet fonctionne, comme un con, j'ai voulu le shunter mais sans enlever la dépression, je te dis pas le jet d'essence que j'ai pris dans la tronche
J'ai débranché la dépression, et je suis passé par une grosse seringue et rien, toujours rien, ça démarre et ça cale
J'ai vérifié les durites, elles ne sont pas percées, je suis un peu perdu ne connaissant pas bien les T@.
Je suis content que Stefter soit venu nous rejoindre car j'ai su que tu étais bon en méca, ton avis m'est important, je suis vraiment dans l'expectative.
J'ai de l'étincelle aux bougies, elle démarre et cale, le robinet fonctionne, l'accélération aussi puisque de temps en temps elle tient et je peux accélérer, une fois, en montant haut la vis de ralenti j'ai réussi à la tenir sur son ralenti mais depuis c'est nada...

[TiTi]

Un nettoyage des carbus aux ultrasons...

[Vili]

+1

[Africadelle]

Un nettoyage des carbus aux ultrasons...

Je vais le faire j'ai un bac à ultrasons, mais j'y crois moyen.
Vous n'avez jamais eu sur le forum de pannes identiques à celle là?
La T@ n'est pas connue pour ce genre de pannes?...

[Africadelle]

La pompe à essence n'a pas ces symptômes là en cas de panne?, j'sais pô je réfléchis à voix haute?...