Ralph, 47 ans, presque connu autant de moto (bcp d'enduro, presque la moitiée et 15 ans de compét) !!! et ma premiére transalp depuis moins d'un ans, comme quoi tout arrive.
J'ai vus que vous aviez bcp d'Africa mais que ça pouvais passez avec une T@, meme une veille de 88, alors me voilà.
500 € et 50000 km, voila mon investissement en mai 2013.
Quelque modif dessus : silencieux Ixil de 600 CBR adapté
carbu , boisseaux et gicleurs faits et un boite a air un peut ouverte avex K&N
Amorto ar de 700 transalp de ??? je sais plus quelle année
fourche et T de 500 XR
porte bordel maison et quelques petits trucs et c'est tout
depuis, 10000 kms de faits entre France, Suisse et Italie et ses classique, Assieta, Fenestra, Jaffreau, Parpaillon (6h pour passer, neige glace portage de moto, du grand n'importe quoi, mais du grand bonheur.
Stélvio aussi en septembre, et tout ça avec la tente et le rechaud et aussi mon copain en Africa.
En fait, préférence pour les chemins (passé d'enduriste oblige)
d'autre motos aussi dans le garrage, desx trois cylindre anglais (675 et 955) et aussi un vieux 500 en V 52° lui aussi qui passe a la casserole et se transforme un café racer
.Objectifs,
Retourner explorer les Alpes Italiennes en mai.
Montbeliard Nice par les chemins fin aout 2014
et si possible (!!!! probléme pour les congés) un Paris Dakar du 15 Janvier 2015 au 15 février par les anciens tracés mais là avec un vieux XT qu'on abandonne au plus offrant sur place et retour en avion.
et aussi passer mon T@ 88 avec toute la partie suspension (AV et AR) de CR bras acillant, frein T et fourche. Si vous avez des tuyaux, dites moi ou c'est caché
Au plaisir de partager avec vous et si possible, ROULER
Ralph
Les Transalp ... 
à toi
: 
on MamieBlue
