Team ATOC Breizh HAT 2017 [ CR en video]

[Dode38]

Merci François

Avec l'horloge c'est encore mieux

[Pti-ju]

Tu vois francois (85), je t'avais dis de garder l'horloge.
Ca rend bien, ca permet aussi de montrer que tu as fais l'effort de filmer tout au long du hat.
Et qu'il y a du travail de montage derrière.

A Francois (35): Vous connaissant, j'imagine tout à fait la situation!
L’expression de vos visage, etc...
Bravo pour votre HAT! C'est assez impressionnant comme type de roulage.

[François4205]

Bon j'avoue, je coup de la crevaison, c'était moche a la fin! Et je vais passer au mt21 a l'arrière aussi, juste pour changer plus facilement, trop dure après 22h de roulage.
Le clous était surement le cadeau de depart de l'Assieta donc techniquement, jai crevé durant la HAT

[Pti-ju]

C'était le clou du spectacle !

[Ambroise]

François !!!

[PxP]

Je viens apporter ma pierre à l'édifice sur ce bôoooo CR (étant le seul non François de l'équipe)

Merci de m'avoir suivi dans cette aventure à la con et vraiment hard cette année !

Donc le rendez vous niquel tout le monde arrive à peu près en même temps et puis dès la sortie dès moto ça bricole , le câblage tout ça tout ça

Petit resto le soir au top

Puis le lendemain direction San Remo par des roules viroleuses et un temps magnifique.
Le col du turini c'est magique (sans parlé de l'izoard, vars et plein d'autres !)

Déjà François (le plus jeune ) se plein des carbus mais bon il roule.

Enregistrement à San Remo, équipe 114 ! C'est mieux que l'an dernier où j'étais parti 147ème...

L'hôtel vla la mission ! Pas un mot d'anglais , mon italien étant assez limité c'était folklorique pour atteindre notre petit appart à 3 rues d'ici

Le check out est à 11h. Je me dis cool, grâce mat le lendemain avant le départ et ben non ! Le binôme de François ils sont levés à 7h du mat et partent prendre le petit dej et désosser la moto sur le parking du HAT.

Tout va bien juste des bougies HS alors qu'elles sont 1000 bornes max !

Bougie neuve et puis ça le fera ...

[François4205]

Oui en gros, le monsieur veut dire que je commençai à être le boulet du groupe, qu'on était pas encore parti ....

[Africalain]

Joli CR et vidéos qui donnent envie

[Dode38]

merci pour ce court CR

[PxP]

Le départ est donné avec 1h d'avance. Storm is coming ....
Et oui 45min après top départ pour la flotte ça n'aura pas tenu longtemps sur le sec ! La pluie s'arrêtera à 23h

Je me fais pourrir par les François qui roulent fort en TT dès le départ alors que pour ma part j'ai failli m'en coller une rapidement. Finalement François le jeune est sympa et a décidé d'économiser de l'essence en roulant derrière moi

Le moins jeune lui continue à rouler fort devant !

Bref on est trempé enfin ma tenue ultra cher tout ça tout ça, elle résiste bien mais mes vieilles bottes goretex ont déjà rendu l'âme après les premières grosse flaques et mes mains sont de la même couleur que les gants
Enfin quand je vois François et sa veste détrempée je me dis que je suis quand même bien.

Je n'essaye même pas de sortir mon appareil photo qui se trouve dans un sac étanche vu le déluge, donc pas de photos jusqu'au lendemain.

On rattrape qqs équipes dont, les scooter 4 roues qui étaient parti avec presque 2h d'avance sur nous. Ils doivent vraiment se trainer avec ces engins en TT

On fera notre première vraie pause au checkpoint 2 non loin de Tende (ayant été détourné par l'organisation au checkpoint 1 on n'a pas profité de celui-ci). On grignotte, jus de fruit, café, bref un vrai break avant que la nuit tombe.

Oui je parle de vraie pause puisque sinon toutes les heures on s'arrête pour revisser les cosses de batterie de notre Africa de compétition, sans compter le réglage carbu qui est réglé aux petits oignons de 0 à 500 mètre d'altitude. Au delà c'est poussif. Elle roule vite mais bon c'est pointu comme machine (po tapé François )

Oui nous sommes un peu wet

La nuit tombe, la pluie s'arrête au moment de notre arrêt pour le repas. Et delà s'enchaine un vrai marathon nocturne. Et notre pilote de rally nous laisse sur place il se met à vouloir doubler les 450 du dakar !! Heureusement que qqs vaches font la circulation sinon le radar mobile l'aurai eu . François le moins jeune a pris un rythme plus calme et je resterai dans sa roue en profitant de son éclairage. Oui mes longues portées ont décidé de ne fonctionner qu'à 40% donc je vois pas grand chose quand même

L'arrêt nocturne à 3h du mat ne nous permettra pas de dormir mais de faire un break de 40min, grignotter, et relâcher un peu les muscles. Ni une ni deux, on ressaute sur les motos et 7km plus loin. La machine de compétition perd des morceaux.
Cette fois c'est le garde boue. Un petit coup de scie (ba oui la durite de frein passe dedans), et la GS servira de véhicule de transport pour les pièces .

Voilà le nouveau look au petit matin
un garde boue en moins

un garde boue sanglé sur une valise

Bref il fait beau, les paysages sont top et on se fait plaisir malgré la fatigue.

L'assietta sera le dernier arrêt technique avant la fin du HAT

phpBB [video]

Une équipe solide on a réussi à rester groupé sans ayant vraiment rouler ensemble avant (enfin heureusement qu'il tombait en panne, on pouvait le rattraper), aucune chute et pourtant il y avait moyen. Bref un bon délire

Et en repartant pour le clou du spectable, crevaison pour François dans la descente du col de Sestrière . On s’imaginait déjà avec une bonne bière une fois arrivé à Briançon (ou un lait fraise spécial nanard)

Chapeau pour la réparation aux François, le mitas c'est pas un cadeau

Et voilà ! Fin

[Bro7]

Et bein!!
J'attendais d'être devant un ordi pour profiter de tout ça, j'ai bien fait!!

Sacré aventure!
La météo du samedi était vraiment pourri mais les paysages du dimanche matin!!
De nuit, ça doit être vraiment spécial à rouler, je n'ai jamais testé si long!!

Bravo François pour la vidéo, c'est clair qu'il y a un rythme de fou!!

Et merci Pxp pour le Cr photo, toujours aussi belles!!

Et bravo à l'équipe pour être arrivé tous ensemble au bout!!!

[François4205]

Merci pour le CR

Il y avait le froid aussi, un peut avant la bomber de la nuit, on montait en altitude, une portion route, je me suis arrêté sous un abri finir de mettre se qui me rester en doublures, j'étais frigorifié, avec humidité. Les portions routes mon donné froid jusqu'à la fin de la nuit, tu bouge pas autant que sur les pistes.

[Bro7]

Ouais, c'est pour ça que le retour de la FATT était horrible!! Surtout avec les petits gants...
Et je me dis que l'on a eu le même temps pourri, c'était le même jour!

[Pti-ju]

Super CR Pxp !
Franchement, je reste épaté par votre HAT!
Respect les mec !



Y'a juste une chose qui me chagrine... d'ordinaire les deux francois sont plutot du genre à se traîner la b...
Si tu trouve qu'ils roulent vite... toi...
Je comprends mieux pourquoi t'es parti lonnnnngtemps en voyage ...

[PxP]

Y'a juste une chose qui me chagrine... d'ordinaire les deux francois sont plutot du genre à se traîner la b...
Si tu trouve qu'ils roulent vite... toi...
Je comprends mieux pourquoi t'es parti lonnnnngtemps en voyage ...

Au moins je bouffe pas mes pneus et je vais plus loin
Mais j'assume mon roulage smooth en TT.
Après ma moto ne continue pas sans moi après un wheeling entre les bosses

[François4205]

ca attaque dure

[Pti-ju]

On dérive du sujet...