La nuit et le jour

[Merzouga1965]

pour la vis, il faut un filetage plus solide dans la boîte à air.

J'ai mis des grands coups de gaz en posant mes doigts sur l'entrée de la boite à air, c'est pas violent ! A croire que la boîte fait bien ''tampon''. le filtre tient bien sa forme.

L'entrée d'air aérodynamique de la plaque est à mon avis moins importante que sur la boîte d'origine car le filtre étant très proche, il filtrera bien sûr la poussière mais aussi les turbulences.

[Poulpito]

maxou regarde du côté des filtre carrés comme ceux husqvarna 701 enfin lui il est pas tout à fait rectangle
mais doit y avoir moyen de faire qqchose avec
https://www.knfiltres.com/air_filter/20 ... enduro/690

[Maxou]

L'entrée d'air aérodynamique de la plaque est à mon avis moins importante que sur la boîte d'origine car le filtre étant très proche, il filtrera bien sûr la poussière mais aussi les turbulences.

Je sais pas (puisque pas encore fait le montage) si quand tu accélères ça aspire peu ou violemment.
Si la dépression créée n'est pas violente, alors la forme en "V" n'est pas indispensable; pour le moment tu es le seul à pouvoir le dire...

N'ayant pas le bon filtre je vais faire une ouverture de 100 x 31 comme tu le préconises et aménager ma BàA.
Et sans filtre je ferai un essai, pour voir si ça aspire, un peu, beaucoup, passionnément, à la folie ....

[Maxou]

maxou regarde du côté des filtre carrés comme ceux husqvarna 701 enfin lui il est pas tout à fait rectangle
mais doit y avoir moyen de faire qqchose avec
https://www.knfiltres.com/air_filter/20 ... enduro/690

Ouais c'est pas mauvais, mais 70€ quand même !!!!
Et aprés il faut encore faire un système pour l'immobiliser

[Poulpito]

non c'est une idée de taille pas pour remplacer par ca

[Maxou]

non c'est une idée de taille pas pour remplacer par ca

Oui, oui à la relecture j'ai pigé.
Faut juste être sûr qu'avec un filtre de la sorte (plat) on retombe pas dans les mêmes travers : turbulences qui perturbent l'entrée d'air; ce serait couillon.
Le filtre utiliser par Merzouga a une forme (à l’intérieur de la BàA) triangulaire qui de toute évidence se prête parfaitement à l'écoulement du flux dans la 2éme BàA.

[Dode38]

Le filtre utiliser par Merzouga a une forme (à l’intérieur de la BàA) triangulaire qui de toute évidence se prête parfaitement à l'écoulement du flux dans la 2éme BàA.

Et une surface de filtration plus importante

[Dode38]

N'ayant pas le bon filtre je vais faire une ouverture de 100 x 31 comme tu le préconises et aménager ma BàA.

Mais si tu as le bon filtre

Pour info, la dimension de 100 x 31, c'est l'ouverture qui correspond à l'intérieur du filtre

[Merzouga1965]

N'ayant pas le bon filtre je vais faire une ouverture de 100 x 31 comme tu le préconises et aménager ma BàA.

Mais si tu as le bon filtre

Pour info, la dimension de 100 x 31, c'est l'ouverture qui correspond à l'intérieur du filtre

Pour éclaircir ces problèmes de dimensions de filtres, il faut savoir que les côtes du trou dans la boîte à air (105x 39) sont celles relevées sur la boîte à air de la moto de trial. Donc correctes pour l'installation du filtre.
Les côtés intérieures de la plaque de fermeture ont elles aussi été relevées sur la plaque de la moto de trial.
Selon le fabricants de filtres, les dimensions des mousses de filtres sont quelquefois approximatives (souvent plus grandes pour l'étanchéité.)

[Maxou]

Du coup j'ai pas bricolé, j'aurai pu avancer un peu et préparer ce "couvercle".
Mais je retiens aussi l'idée de Poulpito.....

[Merzouga1965]

Pour 3 euros, de skai, la selle est refaite

Je suis retourné l'essayer et un joli BOOOOAAAPPP est apparu !! (discret tout de même, largement supportable )
elle fonctionne au moins aussi bien qu'avec la selle non travaillée( l'essai a été effectué sur le mouillé, ça glisse )

Il manque deux petits bouts de mousse pour peaufiner le guidage de l'air.

[Merzouga1965]

En fait, ça glisse mais j'avais surtout peur de me mettre par terre en jeans/basket
Pas pu résister, bottes et veste, c'est parti, je rentre à peine.
Le moteur du 650 était sympa,... Il devient génial

[Bro7]

Je n'y comprends pas grand chose à tout ça mais BRAVO!!!

[François4205]

Je n'y comprends pas grand chose à tout ça mais BRAVO!!!

[Clément Naisse]

Merci merzouga je sais ce que sera ma prochaine évolution

[Petitfaune]

Et quand il pleut, l'eau dégouline sur le réservoir directement dans la BaA ?
En fait faut jamais s'arrêter
Mais je suppose que c'est ce que tu fais ?

En tout cas .... elle est bien belle ta becane

[Merzouga1965]

Je n'y comprends pas grand chose à tout ça mais BRAVO!!!

Merci merzouga je sais ce que sera ma prochaine évolution

Content que ça vous plaise il fallait faire quelque chose.. marre de pinailler avec des gicleurs pour pas grand chose.
Maintenant, ça va saigner

Et quand il pleut, l'eau dégouline sur le réservoir directement dans la BaA ?
En fait faut jamais s'arrêter
Mais je suppose que c'est ce que tu fais ?

En tout cas .... elle est bien belle ta becane

Bein non !! Le cadre (la plaque ou est fixé le réservoir) fait office de rigole avant la mousse d'accès au filtre elle évacue l'éventuel ruissellement.
PS: moi aussi je l'

[Maxou]

Je n'y comprends pas grand chose à tout ça mais BRAVO!!!

Ouais toi c'est sûr, à part essorer la poignée de droite, faut pas te demander de te servir de tes neurones
D'ailleurs c'est peut être pour cela que tu vas vite; les neurones sont pas toujours connectées

T'as qu'à passer samedi, si j'ai plus le dos bloqué, j'attaque cela illico.

Je me tâte vraiment pour mettre un filtre K&N "à la Polupito" ......
Je vais voir à commencer et faire un essai avec le filtre recommandé par Merzouga et aprés on avisera...

[Poulpito]

oui car moi c'est mes idées de la dynamique des fluides mais j'aurai tendance à dire qu'un écoulement plus laminaire du flux est préférable
mais encore une fois je fais partie de ceux qui réfléchissent trop et font pas assez (la mienne est presque sortie, je vais la bricoler aussi)
vaut mieux partir sur l'idée à merzouga, c'est pas la première fois que ces modifs sont des réussites

Félicitation Mr je le redis mais ca fait plaisir de voir des gens qui poursuivent des efforts sur ces moto un peu comme stefter. ce serait tellement simple d'en prendre une plus grosse directement (c'est ce que beaucoup de gens se disent) mais il est ou sinon le plaisir, autant en tirer le maximum de ces motos

[Stefter]

il y a un probleme sur cette boite depuis longtemps!
c'est bien que merzouga l'ai ouverte!
je me pencherais dessus après le maroc...

[Fox]

j'ai vu sur le net j'ai vu qu'un mec avait fait un trou de chaque coté sur sa boite a air de RD07 ça peu changer quelque chose ? rien vu de plus sur les perf de sa moto

et il a fait ça comme un cochon

[TiTi]

Autant mettre un filtre mousse en cloche !!

[Maxou]

@Fox

c'est par ce style de modif que j'avais commencé (RD04).
Mon objectif était très simple : faire rentrer plus d'air dans la boite à air.
Peine perdue; où que l'on fasse les trous (je répète sur la BàA de RD04) sur le côté gauche, au dessus, sur l'arrière, qu'on enlève le "tuyau d'amené d'air" qu'on le raccourcisse, le résultat est le même

[Merzouga1965]

Les mousses empêchent l'air chaud du moteur d'accéder à l'entrée d'air

[Maxou]

Bon, ben moi j'ai pu avancer; j'ai pratiquer mon ouverture sur l'arrière de la boite à air.

J'ai passé plus de temps à nettoyer ma BàA, qu'à faire l'ouverture. Elle était pleine de sable probablement de ce printemps au Maroc.
Du coup démontage de la 2éme boite à aire; idem.
Et du coup démontage des carbus dans la foulée; j'en ai profité pour agrandir le diamètre d'entrée des carbus à la Dremel

Cet aprés midi il faut que je fabrique la plaque qui maintient le filtre en place + les trous pour les vis filetées...