Projet 2018 Bretagne/Iran/Mongolie..... et retour

[Eric74]

Pour mon voyage en Mongolie je suis parti avec des Mitas E07 que j' ai fait changer à Barnaul. Ils avaient 10 000km et l' arrière aurait encore pu faire 3000 km avant d ' être lisse (mais en gros j' ai fait 7000 km de ligne droite (Ukraine Russie c' est vraiment plat)).

Lors de mon précédent voyage dans les Stans, j'ai fait 22 000 km avec des K60 scout (l' arrière était vraiment usé pour le coup).

[Gerartiste]

Les Durites j'ai pris ça chez http://www.wemoto.fr/bikes/honda/xrv_75 ... 93/#clutch avec montage de deux durites pour l'AV (une durite par étrier) ou le shopping ATOC, mais fo être adhérant .
Pour tes pneus, je pense qu'il est, effectivement, plus prudent d'avoir avec soit une paire.
Les démontes pneus (truc encombrant) je les aient mis là! Ca tient avec colliers rilsan depuis pffffffffffff, jamais perdus


Et une tite pompe (plus léger qu'un comp)

[TiTi]

Durites avia chez Tec-Racing même sans être adhérent (tarif public du coup).

[Ptitscarabee]

Merci TiTi et Gerartiste
Oh Oh... J'ai eu Guillaume la semaine dernière cotisation envoyée et fiche adhésion remplie
J'attends d'être enregistré adhérent pour finaliser l'achat des durites..

Sinon j'ai commandé un amortisseur Wilber stage 3. Vraiment très dispo au tel pour les renseignements Mecadata.

Je profiterai du changement de l'amortisseur pour vérifier le bras oscillant et roulements roue arrière.

Eric74 Je vais faire une trace provisoire pour approcher un peu mieux le kilométrage avant la Mongolie. Cela me permettra d'avoir une meilleure vue sur la decision concernant les pneux.

[Eric74]

Les démontes pneus (truc encombrant) je les aient mis là! Ca tient avec colliers rilsan depuis pffffffffffff, jamais perdus

Et sur de longues portions de tole ondulée pas de problèmes ? Si oui c' est vrai que c' est pas mal comme emplacement

[Gerartiste]

Les démontes pneus (truc encombrant) je les aient mis là! Ca tient avec colliers rilsan depuis pffffffffffff, jamais perdus

Et sur de longues portions de tole ondulée pas de problèmes ? Si oui c' est vrai que c' est pas mal comme emplacement

Régulièrement sur pistes, y a de koi faire ici, et no pb. le dernier rilsan, a l'extrémité du BO, bloque toute possibilités de glisser.

[TiTi]

...
J'attends d'être enregistré adhérent pour finaliser l'achat des durites..
...

Pas sûr que tu aies un tarif particulier hors commande groupée

SURTOUT demande banjos à 90° côté maître-cylindre !

[PxP]

Pour les pneus tu peux aussi les commander et les faire livrer en Russie via un site Russe (je ne me rappel pas du site, je vais essayer de retrouver ça). Donc pas de frais de port exorbitant et prix correct de mémoire.
Je regrette d'avoir trimballer mes pneus de la Turquie jusqu'au Tadjikistan. C'était bien chiant et lourd ...
Et pour info une vraie merde avec les pneus j'ai connu. (Fissure de l’intérieur sur un TKC au Kazakhstan, câble visible). C'est là où l'aventure commence même si je m'en serai bien passé

[PxP]

J'ai retrouvé le site pour les pneus en Russie.
http://motorezina.ru/
Tu peux échanger avec eux en anglais sans problème

[Ptitscarabee]

Merci PxP Avec le retour je vais dépasser allègrement les 25000km, je vais regarder et contacter le site russe quand j'aurais affiner ma route.

Sinon j'ai reçu le support de valise latérale de heavyduties
Reçu en moins d'une semaine.

Montage aux forceps ave des sangles , mais rien d'anormal

[Gerartiste]

Effect, pas tjrs facile a poser. Perso je met en place sans serrer, ca va pas trop mal. Après je serre

[Ptitscarabee]

J'ai commandé....
Boite à fusible
L'idée est d'alimenter après le contact un fusible principal, et ensuite:
Un pour les feux aditionnels Feux aditionnels

Un pour l'ensemble voltmètre chargeur usb Ensemble voltmètre usb
Un pour support Gps alimenté en fixe . Sans doute celui de la Harley qui ne servira pas durant le trip ( vu le prix ) Support Zumo 660

Un pour la batterie de secours chargeur etc.. Power Bank pour l'avoir vu en action c'est plus qu'efficace et permets de recharger en plus tel gps etc.. durant la nuit éventuellement.

Commandé également Protège mains

Je fais vidange et changement LR cette semaine.

Faut il sécuriser des connection elect existante? ( passer en étanche?)

Le mosfet à commander est bien celui ci? Mosfet

Pompe à essence à changer? ou bien uniquement contacts à revoir ?

[Bebert]

Pompe à essence à changer? ou bien uniquement contacts à revoir ?

contacts c'est amplement suffisant, surtout si tu colles une diode de roue libre.
en fouillant un peu, tu devrais trouver les explications qui vont bien !

[Ptitscarabee]

Merci Bebert c'est cela viewtopic.php?p=46487#p46487 Je vais potasser le sujet ..

[Gerartiste]

J'ai commandé....
Boite à fusible
L'idée est d'alimenter après le contact un fusible principal, et ensuite:
Un pour les feux aditionnels Feux aditionnels

Un pour l'ensemble voltmètre chargeur usb Ensemble voltmètre usb
Un pour support Gps alimenté en fixe . Sans doute celui de la Harley qui ne servira pas durant le trip ( vu le prix ) Support Zumo 660

Un pour la batterie de secours chargeur etc.. Power Bank pour l'avoir vu en action c'est plus qu'efficace et permets de recharger en plus tel gps etc.. durant la nuit éventuellement.

Commandé également Protège mains

Je fais vidange et changement LR cette semaine.

Faut il sécuriser des connection elect existante? ( passer en étanche?)

Le mosfet à commander est bien celui ci? Mosfet

Pompe à essence à changer? ou bien uniquement contacts à revoir ?

Les choses avancent... Le Mosfet c'est bien ça Pour la pompe, comme dit Bebert, change les contacts et éventuellement un spair dans le sac, ça prend pas de place. Pour la connectique, je démonte, nettoie au spray spécial, et met de la graisse silicone dans les broches des connecteurs, ca évite toute oxydation et l'effet d'arc qui peut se produire et qui fini par charbonner les contacts

[Ptitscarabee]

J'ai commandé les grains http://www.chmpinball.com/index.php merci le tuto de Joel pour rénover la pompe à essence.

Question je pense monter une pompe à dépression, et laisser celle d'origine en place en secours (une fois rénovée). En la débranchant bien sur.
Modèle de Pompe à dépression

Le mosfet est commandé

Je trouve la fourche très "mollassone", talonnage ... Changement d'huile ou ressorts progressifs?

Le protège carter me semble un peu light, à renforcer? ??d'autant que je compte baisser la moto de 2,5 cm

Vu le prix des valises souples , j'ai trouvé cela, Tarpaulin

[Dode38]

Je trouve la fourche très "mollassone", talonnage ... Changement d'huile ou ressorts progressifs?

Clapets de fourche

[Dode38]

Vu le prix des valises souples , j'ai trouvé cela, Tarpaulin

Matière utilisée par SW Motech pour la majorité de leurs sacoches

[Gerartiste]

Pour la pompe a dépression, y a celle montée sur la super Ténéré 750 que tu peux trouver d'occase pour pas chère. Fourche, j'ai des progressifs avec une huile indice 15. certes un peu raide, mais aucun talonnage dans les gros trous d'ici. Mais fo bouger son fut pour soulager l'avant quand m^m . Les crash bar de chez Heavy sont très costaud

[Ptitscarabee]

Je trouve la fourche très "mollassone", talonnage ... Changement d'huile ou ressorts progressifs?

Clapets de fourche

J'ai vu pour les clapets Stefter, je le contacte en Mp pour savoir s'il a du stock.

[Ptitscarabee]

Vidange réalisée ainsi que changement de LDR.

Demain je la mets sur le lève moto pour un bout de temps pour commencer le montage des pièces commandées et modifs eventuelles.

Sinon j'utilise plotaroute pour mettre au point mes trajets/itinéraires
Des exemples : Iran et Turquie
Les routes en continue : France/Oubzekistan

En dessous la carte vous pouvez voir le profil de la route en cliquant sur "route profil tools"

J'aurais minimum 13 à 14000km à l'entrée du Tadjikistan.... Cela implique d'avoir des pneux sur la moto même sans incident

[Eric74]

Beau parcours

Tu prévois un plan B pour le Turkménistan ? car l' obtention du visa de transit est assez aléatoire.

Concernant plotaroute, ça te sort un fichier GPX ensuite ?

[Ptitscarabee]

Tu prévois un plan B pour le Turkménistan ? car l' obtention du visa de transit est assez aléatoire.

Concernant plotaroute, ça te sort un fichier GPX ensuite ?

Plan B Turkménistan oui mais rien de finaliser

Fichier Gpx pour Plotaroute

[PxP]

...
J'aurais minimum 13 à 14000km à l'entrée du Tadjikistan.... Cela implique d'avoir des pneux sur la moto même sans incident

J'ai fait 13000km avec un train de trailsmart (pneu tendre et routier). Marseille-Dushanbé ! Et ils étaient encore bons ...
Pas besoin de te trimballer des pneus. C'est lourd ça prend de la place, bref c'est chiant.

[Ptitscarabee]

Le lien pour la carte depuis l'entrée en Turquie jusqu'à Oulan-Bator. C'est plus un principe que quelque chose de figé.

Turquie Mongolie

Je suis à plus de 17000 km sans compter France Turquie ~ 2500 Km

J'ai fait 13000km avec un train de trailsmart (pneu tendre et routier). Marseille-Dushanbé ! Et ils étaient encore bons ...
Pas besoin de te trimballer des pneus. C'est lourd ça prend de la place, bref c'est chiant.

Euh suis pas enthousiaste à partir sans secours, mais à voir.