quand je rentre du travail le soir.c cool mais ca m aide pas trop lolTanxane a écrit : 03 déc. 2017, 15:22 Je viens de poser un Shock Factory sur la Transalp 89 de ma Dame, maintenant elle me fait la fête
Son dernier message remonte au 09 déc. 2017, m'étonnerait qu'il corrige quoi que ce soitQuasimoto a écrit : 30 nov. 2018, 19:13 Dis, Ravanax , tu pourrais/devrais corriger le titre de ton post.
Comptabilité au lieu de compatibilité rend le titre complétement foireux. Voire incompréhensible.
Pierre86 a écrit : 30 nov. 2018, 17:34 Quelqu'un pourrait me confirmer qu'il est possible de monter un amortisseur de RD07 sur une transalp PD10 sans besoin modifications autre que décaler le vase d'expansion pour la durite de la bombonne d'huile ?
C'est la conclusion à laquelle mes lectures m'ont conduit, mais je voudrais m'en assurer avant d'achter. Quelqu'un l'a deja fait ?
L'idée est aussi de réhausser la moto
Merci. Il est dommage que chaque réponse ancienne reste avec le mauvais titre..C'est même curieux.
cherche plutôt un 03 ou 04 il seront plus compatible ,cadre presque identique longueur tres silmilaire et surtout orientation de la bonbonne,correct,avec reglage de l'hydraulique!Pierre86 a écrit : 30 nov. 2018, 17:34 Quelqu'un pourrait me confirmer qu'il est possible de monter un amortisseur de RD07 sur une transalp PD10 sans besoin modifications autre que décaler le vase d'expansion pour la durite de la bombonne d'huile ?
C'est la conclusion à laquelle mes lectures m'ont conduit, mais je voudrais m'en assurer avant d'achter. Quelqu'un l'a deja fait ?
L'idée est aussi de réhausser la moto
oui une chappe un peu plus haute serait pas mal ,mais pas trop!Pierre86 a écrit : 03 déc. 2018, 18:02 Merci Stef, ca c'est de la réponse
J'aurai aimé en profiter pour gagner un peu de hauteur. Tant qu'à y etre.
Je crois qu'une histoire de chape pourrait m'y aider.
Une suggestion ?
) je ne veux surtout pas perdre en garde. (j'ai une fourche de RD04 devant)
? pour le vase ,tu peux soit prendre un de 03 ,qui se fixe devant le volant moteur dans le sabot,ou le supprimé plus simplement!Pierre86 a écrit : 04 déc. 2018, 15:23 D'accord merci beaucoup. Je comprends mieux. Je cherche à faire simple et efficace.
C'est sur que si j'avais les pièces et la moto sous les yeux je comprendrais direct, mais comme j'ai ni l'un ni l'aute, j'ai du mal à me représenter la chose.
Je crois d'ailleurs que meme un RD04 entre en conflit avec le vase d'expension (pas de bonbonne sur transalp), qu'il faudra décaler ou déformer au pistolet à chaleur. Ca ca doit pas etre compliqué
Bon Stef je vais sivre ton conseil et partir du un amortisseur RD04/03.
Me reste la question de la réhausse (à minima ne pas perdre)
Ben si tu pars sur un RD03/04 tu as 12 mm de plus d'entraxe donc une réhausse de l'arrière de l'ordre de 35 mm (si ce n'est pas 40).Pierre86 a écrit : 04 déc. 2018, 15:23 ...
Me reste la question de la réhausse (à minima ne pas perdre)
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