Extension de garantie pour la 1000 CRF ?

[Capdefra]

Honda me propose de prolonger la garantie de ma 1000 Africa Twin au delà des deux ans pour un an ou deux de plus.
- pour 1 an le tarif est de 249€
- pour 2 ans le tarif est de 399€
Qu'en pensez vous ?

[TiTi]

Faut voir combien de km tu fais mais l'offre n'est pas inintéressante

[Capdefra]

Faut voir combien de km tu fais mais l'offre n'est pas inintéressante

Cette année ça fera sur 12 mois entre 11.000 et 12.000 km et je devrai rester sur ces valeurs pour 2018 et 2019; par contre en 2020, première année pleine de retraite, ça sera peut-être le double

Par contre leur contrat d'extension de garantie de 12 mois + l'entretien n'a strictement aucun intérêt : au moins 300 euros plus cher qu'en ne prenant que l'extension de garantie et en payant normalement les trois révisions des 12.000, 24.000 et 36.000 km!

[Micram]

Des soucis avec ma DCT sont apparus largement après avoir franchi la distance de la circonférence de la terre qu'elle soit prise aux pôles ou à l'équateur. Le prix de certaines pièces détachées est exorbitant ! Honda a tout traité sous garantie même si la moto a été immobilisée en tout 5 semaines sur 4 mois. Pièces non disponible en France
Au final des pièces non malades ont été changées jusqu'à identifier le vrai fautif (espéré, les conditions de défaut-panne n'ayant pas pu être réitérées depuis).
Depuis elle a qd même refait la route des Grandes Alpes, A-R, sans soucis, en duo, et consommé 4,7 l/100km - mode promenade évidemment, et pas d'huile.

Ceci dit je ne changerai pas mon AT contre autre chose si ce n'est une autre AT pour le moment.

Confort solo et duo aussi, très économique en mode promenade, volontaire, tous chemins.
Et le DCT on s'y fait vraiment et encore plus en duo.

Longue vie à cette belle machine.

[Cyrille]

Par contre leur contrat d'extension de garantie de 12 mois + l'entretien n'a strictement aucun intérêt : au moins 300 euros plus cher qu'en ne prenant que l'extension de garantie et en payant normalement les trois révisions des 12.000, 24.000 et 36.000 km!

Je suis pas tout à fait d'accord avec ton calcul
Dans mon cas : 3 ans contrat entretien + garantie : 499 euros (souscris dès l'achat)

pour la même durée cela te coutera 249 l'extension d'un an + 3 révisions (minimum pour 3 ans) : combien ça fait ?

Penses-tu que les 3 révisions te reviendrons 250 euros (499-249).

c'est mon point de vu et ne parlons pas des gros rouleurs.

A moins que ce que tu annonces soit pour 1 an de garantie + entretien à 549 euros .

[Capdefra]

Par contre leur contrat d'extension de garantie de 12 mois + l'entretien n'a strictement aucun intérêt : au moins 300 euros plus cher qu'en ne prenant que l'extension de garantie et en payant normalement les trois révisions des 12.000, 24.000 et 36.000 km!

Je suis pas tout à fait d'accord avec ton calcul
Dans mon cas : 3 ans contrat entretien + garantie : 499 euros (souscris dès l'achat)

pour la même durée cela te coutera 249 l'extension d'un an + 3 révisions (minimum pour 3 ans) : combien ça fait ?

Penses-tu que les 3 révisions te reviendrons 250 euros (499-249).

c'est mon point de vu et ne parlons pas des gros rouleurs.

A moins que ce que tu annonces soit pour 1 an de garantie + entretien à 549 euros .

Le problème c'est que le contrat d'entretien n'est plus du tout au prix où tu l'as payé mais quasiment à 1300€ si tu roules entre 6000 et 12000 km/an, parce qu'en plus maintenant, les kilométrages sont encadrés et changent le tarif.
À ce prix là tu comprendras mieux mon commentaire je pense !

[Cyrille]

Effectivement, je comprends mieux...putain ils se mouchent pas du pieds chez honda

[Solexnihilo]

Des soucis avec ma DCT sont apparus largement après avoir franchi la distance de la circonférence de la terre qu'elle soit prise aux pôles ou à l'équateur. Le prix de certaines pièces détachées est exorbitant ! Honda a tout traité sous garantie même si la moto a été immobilisée en tout 5 semaines sur 4 mois. Pièces non disponible en France
Au final des pièces non malades ont été changées jusqu'à identifier le vrai fautif (espéré, les conditions de défaut-panne n'ayant pas pu être réitérées depuis).
Depuis elle a qd même refait la route des Grandes Alpes, A-R, sans soucis, en duo, et consommé 4,7 l/100km - mode promenade évidemment, et pas d'huile.

Ceci dit je ne changerai pas mon AT contre autre chose si ce n'est une autre AT pour le moment.

Confort solo et duo aussi, très économique en mode promenade, volontaire, tous chemins.
Et le DCT on s'y fait vraiment et encore plus en duo.

Longue vie à cette belle machine.

hello,
quel problème avais tu rencontré ?

[Domi73]

Sans titre.png (285.32 Kio) Vu 2098 fois

A mon humble avis cela se réfléchit,
-en fonction du kilométrage annuel effectué et
-d'une vente (éventuelle) de la bécane,
-sans exclure le prix de la tranquillité.
Le fait d'avoir une extension de garantie peut valoriser la bécane et faciliter la vente de l'AT (pour qui change assez régulièrement de mob, comme Franck).

Après, chacun voit midi à sa porte, mais la question n'a alors plus d'intérêt (non?)

Sauf erreur de ma part, d'autres marques proposent cette extension à des prix similaires (à vérifier)

[Capdefra]

Sans titre.png

A mon humble avis cela se réfléchit,
-en fonction du kilométrage annuel effectué et
-d'une vente (éventuelle) de la bécane,
-sans exclure le prix de la tranquillité.
Le fait d'avoir une extension de garantie peut valoriser la bécane et faciliter la vente de l'AT (pour qui change assez régulièrement de mob, comme Franck).

Après, chacun voit midi à sa porte, mais la question n'a alors plus d'intérêt (non?)

Sauf erreur de ma part, d'autres marques proposent cette extension à des prix similaires (à vérifier)

En l'occurrence, je pense avoir d'autres priorités que le renouvellement de la bécane lors de mon départ en retraite et donc je pense plutôt la garder au moins 4 ans, voire un ou deux de plus. D'où l'intérêt de la tranquillité financière sur les 4 premières années.

[Domi73]

Sans titre.png

A mon humble avis cela se réfléchit,
-en fonction du kilométrage annuel effectué et
-d'une vente (éventuelle) de la bécane,
-sans exclure le prix de la tranquillité.
Le fait d'avoir une extension de garantie peut valoriser la bécane et faciliter la vente de l'AT (pour qui change assez régulièrement de mob, comme Franck).

Après, chacun voit midi à sa porte, mais la question n'a alors plus d'intérêt (non?)

Sauf erreur de ma part, d'autres marques proposent cette extension à des prix similaires (à vérifier)

En l'occurrence, je pense avoir d'autres priorités que le renouvellement de la bécane lors de mon départ en retraite et donc je pense plutôt la garder au moins 4 ans, voire un ou deux de plus. D'où l'intérêt de la tranquillité financière sur les 4 premières années.

Donc....? si j'ai bien suivi, tu as répondu à ta question à l'origine du topic que tu as initié, non???
Si non, quelle décision as tu prise?

[Capdefra]

Donc....? si j'ai bien suivi, tu as répondu à ta question à l'origine du topic que tu as initié, non???
Si non, quelle décision as tu prise?

Disons que j'ai écouté les divers avis et que j'en ai conclu que c'était un bon deal et donc j'ai appelé le conces et pris cette extension de garantie. Le chèque part demain au courrier.

Franck

[GG66]

Les tarifs de l'extension de garantie ont changé sur deux ans. Ils ne sont plus à 399€ mais à 349€ pour la DCT. Réajustement de tarif dû à la bonne fiabilité de la bécane ? !
Toujours à 249€ pour un an.
349€ pour km illimité, pièces et MO incluses + assistance 24/24/ 7/7 sur 2 ans... Je crois bien que je vais passer voir mon concessionnaire.

[Pymanavichal]

Je réfléchis à prendre une extension de garantie constructeur. Dans la brochure de présentation il est dit que tout est pris en charge par Honda pour rouler sereinement. Tout sauf les pièces des paragraphes 6.1 et 6.2 des conditions générales de vente. Malheureusement, je ne parviens pas à trouver les CGV Honda où que ce soit... Qui les a ?

[Padro]

Bonjour,

J'ai pris cette extension en avril 2016 et ne le regrette pas. La moto a actuellement 60.000 kms et toutes les révisions effectuées ne m'ont rien coûtées.
De plus, j'ai eu un problème technique (voir le post "Mes avatars au bout de 58000 kms") et là aussi cela a été pris en charge. Il y en avait pour 690€.
La société d'assurance choisie par Honda concernant l'extension de garantie et la prise en charge des révisions a été remplacée par une autre dès 2017, et pose moins de problème aux concessionnaires et aux souscripteurs.

V

[Hub22]

salut
les révisions ne sont pas pris en compte avec l'extension de garantie , pour l'assistance il passe par FMA de la pure daube si t'aime rester sur le bord de la route comme un con

paragraphe 6.1 6.2 notifier dans le carnet de bord toute pièces d'usures dont embrayage, plaquettes etc + aucune modif moteur bref moto d'origine et révision chez Honda

moi il me propose 349€ les 2 ans supplémentaire échéance le 04/2019, je me tâte mais comme j'ai pas envie de faire les révisions chez eux..... la garantie devient caduque

[Le Buste]

Salut,
J'ai pris une extension chez honda Nantes au mois de Mai pour le prix de 399€ sur une durée de 3 ans supplémentaires.
D'après le contrat proposé à ce moment, je pouvais jusqu'au 1an de la moto souscrire à ce tarif.