Je rebondis sur ton protege carter :
Primo, sur cette photo, je vois que qu'il est attaché avec des sirflex.
L'attache d'origine qui se met derrière est celle ci, et faut des doigts de fées pour les mettre en place... :
C'est un protège carter Honda, (Honda, qui coute un bras comme dit l'adage), mais en est tu content ?
j'ai le même en état neuf récupéré, et j'hésite à le monter, je trouve ses points de fixations pas terrible, et je me demande si il protège que de nom et qu'au contraire, si il se plie légèrement, si il n'ira pas casser le bas des carénages.... ,
ET surtout, si c'est la galère pour pouvoir démonter le sabot à chaque fois, , je sais pas si je vais m'en passer.
alors ? merci !