Vendredi 13/01/2018 c'était donc notre premier Dredi Atoc à La Réunion, puisque depuis 2018 nous sommes au moins 2 Atociens (encore en activité) sur l'Île (et nous ne sommes pas prêts de nous arrêter)
A l'ordre du jour :
Le soucis de tension de batterie faible sur la Mamie refaite de Jean Pote (aka ZanPol)
La prochaine sortie Atoc
L'organisation à mettre sur place pour bénéficier de "la continuité territoriale" (dans un sens comme dans l'autre)
Il est 19h15, il fait 32 degrés, le Soleil est couché, le rdv est fixé... chez Jean Pote, on a pas trouvé mieux comme restau !
Le débriefing de notre Dredi peut enfin commencer.
Bon, le soucis de tension et l'absence de charge de la batterie, c'était facile : l'alternateur était fortement suspecté d'être corrompu... après démonte... la confirmation s'impose : il est cramé!
Ok Jean Pote, il a le Dom' , mais il chérie sa Mamie... il a tant d'Histoires avec elle!
et puis .. vous savez tous ce que c'est le V52... sauf à La Réunion : in-dis-pen-sa-ble !!!! Il faut donc la faire pas rouler.. mais charger!AfricAlain m'ayant judicieusement initié aux Ecrits Sacrés (ouais malgré la distance mec!) je dépose l'alternateur de la RD03 donneuse d'organes. Dans la foulée on le monte sur la Mamie et ... bingo: ça charge!!!
Seul hic ça ratatouille à l'accélération, tout a été refait (presque puisque l'alternateur a cramé) comme si l'essence avait du mal a alimenter les carbus... on va donc inspecter le robinet de réservoir et son filtre ainsi que la durite de dépression de carbu qui a été changée mais qui ne semble pas avoir le même diamètre intérieur que celle d'origine!
On a avancé et nous sommes contents malgré tout... en fait on réalise qu'on jouit de privilèges ... exquis!
Ce soir au resto des Atociens, les chefs (ZanPol and I) cuisinent pour leurs Filles et leurs amies (7 gamines flanquées dans les pattes graisseuses des papas)
On a donc pêcher en surfcasting à la traine sur Transalp
(on vous expliquera sur place)Petit thon albacore (thon rouge) de 3 kilos... ça satisfera biens tout ces estomacs !!
Pendant la préparation des épices (ah oui si vous avez pas fait le lien avec les photos, le thon va être cuit au feu de bois!) on reste dans l'authentique parait il sur notre petit caillou, nous abordons le deuxième point à l'ordre du jour.
A vrai dire on se tâte, et la météo n'est pas avec nous pour ces prochains jours (cyclone en formation) le temps est instable, sous les tropiques cela prend ses réelles dimensions. Wait and see comme disent les pro de la météo !
gingembre ail poivre sauvage fruits de la passion fleur de sel de Saint Leu
Pendant la cuisson, on aborde le 3 ème point de l ordre du jour:
"L'organisation à mettre sur place pour bénéficier de "la continuité territoriale" (dans un sens comme dans l'autre)"
On s'aperçoit qu'il y a du travail, pas dans l'accueil que l'on peut vous réserver (sauf si vous êtes plus de deux pilotes) et que vous chipotiez un peu sur les prestations hôtelières, mais essentiellement dans les tarifs dont vous bénéficiez en France.
Un exemple ??? le dominator avce CG sans moteur... Jean Pote le prend... mais il est a 13 000 kilomètres.
Le Transalp (ou la Transalp) de 95 en "exclu" sur le forum... je me la serais bien payée, au détriment de .... bref... on hallucine, ici, les proprios de ce genre de brêles surestiment leurs poubelles juste "parce qu'ici elle revêtissent des aptitudes jouissives"
ça cuit, ça cause aussi !!!
"Atoc i dor pa isi LaRényon" (on sait aussi que lorsque l on visionne une image le regard se porte naturellement en haut à droite : PIRATES !!!
On ne manque pas d'idées... il faudra juste vous les partager prochainement !
Très bientôt .....
super 
Mais comme les filles : sans les araignées 
