[39] Valentin CRF1000 Africa Twin 2016

Message

Valfox · #1 Message par **Valfox** » 29 janv. 2018, 20:07

Salut à tous,

je me présente, Valentin 23 ans et possesseur de cette Africa Twin 2016 boite meca, couleur HRC. Poignées chauffantes, protège carter, feux additionnels, prise 12V, bule haute, top case GIVI

Acquisition toute récente, seulement 300km au compteur entre vosges et Jura. Un vrai plaisir, et déjà un peu de offroad !! Une bécane qui répond parfaitement à mes attentes pour l'instant !

Au plaisir de vous lire !

Alain81 · #2 Message par **Alain81** » 29 janv. 2018, 20:11

beau cadeau que tu t es fais
bienvenue sur le forum ou tu trouveras une quantité d infos pour apprivoiser ta belle

Valfox · #3 Message par **Valfox** » 29 janv. 2018, 20:22

Merci,

pour l'instant deux petites questions :

J'ai voulu mettre le traction control sur 2, après une petite frayeur en offroad qu'est ce que vous conseillez, le laisser sur 3 ? (PS : J'ai roulé sur des enduro KTM, mais la j'avoue que les pneu route + le couple important font un peu peur !)

Au niveau consommation, j'ai tourné à 6.9L sur mon premier plein (selon l'ODB). Vous tournez à combien ? Ca me semble énorme...

Fox · #4 Message par **Fox** » 29 janv. 2018, 20:25

valfox

#5 Message par **Bro7** » 29 janv. 2018, 20:29

Ne laisses pas le TC sur 3, c'est le meilleur moyen de se vautrer.

Sur 2, ça devrait à peine patiner.

En l'essayant, je préférais sur 1 ou coupé.

Mais c'est vrai que si c'est gras et que tu as les pneus route, c'est pas l'idéal!

Valfox · #6 Message par **Valfox** » 29 janv. 2018, 20:47

Pourquoi le TC sur 3 est le meilleur moyen de se vautrer ?? j'aurais plutot dis le contraire, ton avis m'intéresse !

#7 Message par **Bro7** » 29 janv. 2018, 20:53

Si tu es dans un endroit où il y a une côte et que c'est un peu glissant, le TC va se mettre en route tout de suite sans que la roue puisse patiner un tout petit peu.
Tu accélères, ça te fait les bruits de rupteur, tu n'avances plus...

Très souvent cause d'un déséquilibre et d'une vautre à l'arrêt!!

Quand c'est gras ou très caillouteux ou très gravillonneux, enfin bref, en TT, il vaut mieux que la roue Ar puisse patiner au moins légèrement.

Il faudrait que FleePee ou d'autres propriétaires puissent t'en parler.
Mais tu trouveras surement les infos en fouinant sur le forum.

Ippogriffo · #8 Message par **Ippogriffo** » 29 janv. 2018, 21:20

Hello,
Suis amateur en TT mais c'est bien plus fun quand c'est sur off!!

#9 Message par **Dode38** » 29 janv. 2018, 23:54

Valentin

avec Aurélien TC coupé en off road

#10 Message par **Picsou** » 30 janv. 2018, 07:18

Valentin

Sysy · #11 Message par **Sysy** » 30 janv. 2018, 08:07

Bienvenue sur le forum.

#12 Message par **Dromadaire** » 30 janv. 2018, 08:44

Bienvenue Valentin

Job · #13 Message par **Job** » 30 janv. 2018, 10:10

bienvenu a toi

Lecolibri · #14 Message par **Lecolibri** » 30 janv. 2018, 18:03

bienvennu atoi valentin

jm

#15 Message par **Caum_fr2003** » 31 janv. 2018, 07:50

Salut Valentin

Soit donc le bienvenu parmi nous

Michel

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