SP 95/98

[Jean21]

Salut a tous, je ne vais pas relancer la polemique sur le choix de mettre du sp 95 ou 98 , (MOI, DEPUIS DES ANNEES, JE METS DU SP 98 CROYANT QUE CE BREUVAGE EST MEILLEUR ) MAIS depuis que j'ai parlé avec un motard (mécano à l'ancienne) , ça me fait bien réflechir et j'hésite de nouveau :
il me dit que le sp 98 contient davantage d'additifs que le sp 95 et que ce n'était pas bon pour les japonnaise surtout si il y a des membranes (carbus, robinet) , il me dit ensuite pour conforter tout ça que le sp 98 n'existe pas au JAPON ?
Ca me fait beaucoup réfflechir, .......

[Tomaz à Trous]

Ouai y'a plusieurs écoles...mais j'ai jamais entendu celle la par contre.
Les nouveaux véhicules essence ne tournent pas aux 98. Les anciens oui et normalent ça leur fait pas de mal. Surtout avec le e10 contenu dans pas mal de 95. Bref c'est ce qui se dit...

Cherche un peu on a abordé le sujet a peu près 7500 fois je pense

[Africalain]

mieux vaut du 95 le 98 sèche les membranes. On devrait pouvoir tourner à l'E10 dixit Honda, mais je n'ai pas essayé et de toutes façons on consomme plus car 10% d'éthanol. Sachant que le pouvoir d'explosion de la chose est moins bon et nous fait consommer plus...

[Claude19]

faire le plein un coup du 95 et un coup du 98 ??
c'est pas la meilleur solution ?

[Africalain]

Bof, pas d'utilité

[Oiseau bleu]

Sur d'autres forums que je fréquentais avant ( puisque j'avais d'autres moto quand j'étais plus jeune ) on s'accordait a dire que les moteurs d'avant 2000 on conseillait du SP 98 uniquement et pour les modèles après 2000 du 95 ou 95E10
Après, chacun ses croyances, ses lectures et ses sources..
Perso, pour ma T@ je ne prendrais que du 98.

[Fab0568]

Et HOP ! Un énième sujet là dessus

De mémoire, les moteurs Japonnais admettent le "déplombé" (95) depuis 1974, c'est pas si vieux hein

[Titof32]

Elevée et nourrie au SP 95(au moins depuis que je l'ai; 10 ans) 108 000 kms, et elle tourne comme une horloge En plus il est moins cher

[Africalain]

Au départ Honda m'avait dit "jamais de 95"... moralité : 2 membranes HS à 20 000 km. Puis avec le SP 95 plus aucun souci... par une croyance mais des faits. De plus comme le dit Fab plus haut : Honda SP95 depuis 74.

[Jean21]

C'est un sujet très flou, effectivement, il y a 2 écoles, l'une il faut mettre du SP 98 parce que il y a moins d'éthanol et l'autre, il faut mettre du SP95 pour ne pas que ça bousille les membranes (SP 95 depuis 1974)
J'étais parti pour mettre du SP 95 mais voila que maintenant j'ai entendu dire que le fait que la moto était immobilisé un certain temps était pas bon et qu'il vallait mieux mettre du SP98???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Je crois que je vais remettre du SP98
ET VOUS ??????????????????

[Alain81]

sur mon Africa 1000 du 95 et sur ma vieille BMW 90 S de 1976 du 98 dixit un mécano de l ancienne école

[Bro7]

C'est un sujet très flou, effectivement, il y a 2 écoles, l'une il faut mettre du SP 98 parce que il y a moins d'éthanol et l'autre, il faut mettre du SP95 pour ne pas que ça bousille les membranes (SP 95 depuis 1974)
J'étais parti pour mettre du SP 95 mais voila que maintenant j'ai entendu dire que le fait que la moto était immobilisé un certain temps était pas bon et qu'il vallait mieux mettre du SP98???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Je crois que je vais remettre du SP98
ET VOUS ??????????????????

Ca me parait étonnant...
J'ai toujours entendu que le 98 était certes plus performant mais beaucoup plus volatile.
Donc qu'il se conservait beaucoup moins bien...

Enfin, j'ai toujours mis du 95 depuis 8 ans et 100 000 bornes, je n'ai jamais eu aucun soucis...
Même en la laissant à l'arrêt un bon moment parfois!

[Jean21]

Alors, voila encore un nouvel argument , le sp 98 est plus volatil donc se conserve moins bien

c'est un vrai débat et on a beaucoup de mal a en tirer une conclusion
Je crois que je vais rester sur ce que je faisais avant c'est à dire mettre du SP 98
En plus la difference de prix avec le SP95 environ 0,07 E DONC POUR UN PLEIN PAS PLUS DE 1,10E (pour 16 L)
Pour ma part le SP98 a moins d'inconvenients que le SP 95

[Poulpito]

toujours mis du 98 sur toutes mes moto jamais eu de soucis la différence de performance est perfectible - beaucoup plus visible sur la voiture qui est plus volontaire (W124 mercedes)