coulisseau de maintien des plaquettes bloqué [ règlè ]

[Fox]

hello Atoc

rebelote , j'ai un axe qui a été bloqué sur l'etrié AR . j'ai arrosé au WD40 , frappé et chauffé l'axe , il est j'amais venu l'enc

donc le l'ai percé avec une mèche du même diamètre que l'axe . a présent je dois refaire le filetage . savez vous quel mèche et taraud je dois utiliser pour le remettre en état ?

et pour finir le quel de ces axes de plaquettes sont les bon ? https://www.motoblouz.com/marque/nissin.html

merci pour vos infos

[Dudu.13]

Salut Fox
De memoire , et pour avoir donné
Suis presque sur que c'est du 10 au pas de 100 ,
Mais en taraudant il y a de grandes chances que tu maches le filetage ,
( l'alu de l'etrier cedera avant l'acier de l'axe)

Mais si tu as percé bien au centre ,
il est je pense preferable de percer à 9 pour ne garder que le filet , et chauffer ensuite pour qu'il se decolle,

Sinon sur un recalcitrant , j'avais fait en plus un trait de scie à metaux sur toute la profondeur du filet que d'un coté , à l'aide d'une lame de scie meulée
Puis j'avais decollé les filets avec une pointe à tracer

Pour les axes , je prefere monter des adaptables avec 6 pans ext ( les 700 transalp. en sont d'ailleurs equipées)
Au moins en forçant pour desserrer la clé ne fait pas gonfler l'axe

[Fox]

merci Dudu

[TiTi]

Les axes sont dans le shopping !!!!!

[Dode38]

Bein oui

Sinon, si tu as percé, tu peux à l'aide d'une clé BTR que tu forces un peu, faire sortir le filetage en dévissant

[Maxou]

hello Atoc

rebelote , j'ai un axe qui a été bloqué sur l'etrié AR . j'ai arrosé au WD40 , frappé et chauffé l'axe , il est j'amais venu l'enc

donc le l'ai percé avec une mèche du même diamètre que l'axe . a présent je dois refaire le filetage . savez vous quel mèche et taraud je dois utiliser pour le remettre en état ?

et pour finir le quel de ces axes de plaquettes sont les bon ? https://www.motoblouz.com/marque/nissin.html

merci pour vos infos

Il doit y avoir un post avec photos à l'appui.
J'ai eu le même soucis il y a 6 ou 7 ans, sur la RD04 que j'ai retapé avant de la revendre.
Pour remplacer l'axe, j'ai mis une BTR en inox sur laquelle coulisse "l'oeil" de la plaquette (la tête de la BTR se loge parfaitement dans l'alésage fileté > ainsi elle ne dépasse pas)
Et pour maintenir en place cette BTR, j'avais juste fraisé un logement pour mettre un écrou Nylstop.

[Sysy]

Pour anticiper le prochain problème de grippage, j'ai trouvé ça :


Tu démontes grossièrement la moto (pour les parties non bloquées) et tu fais tremper le tout dans la baignoire

[Tlr]

Salut Fred !
J'avais eu ce problème il n'y a pas très longtemps et je pense avoir mis un post sur ce sujet.
J'essaye de le retrouver et je te mets le lien.
A bientôt

[Fox]

merci pour vos infos

ça fait plein de pistes a exploiter

[Fox]

Les axes sont dans le shopping !!!!!

Bein oui

Sinon, si tu as percé, tu peux à l'aide d'une clé BTR que tu forces un peu, faire sortir le filetage en dévissant

c'est le premier truc que j'ai fais , car j'avais vu un sujet sur les coulisseau dans le shop atoc . mais j'ai pas trouvé ou mal cherché .

et je viens de trouver . donc pour l'arrière c'est bien du 72mm . vais pas tarder a passer une commande

[Fox]

Dudu je t'aime

j'ai commandé un jeu de taraud 3 passe en 10/100

j'ai pris une mèche qui passe pile poile dans un étrier propre , j'ai percé , et j'ai utilisé les tarauds .... bah NICKEL

ya plus qu'a trouvé la place pour la bonbonne de l'amorto de 07 sur la PD10 et le plus chiant du taf sera fini et comme le fiston a eu son plateau ce jour . Je vais devoir accélérer pour lui remonté sa brèle .

ceci dit c'est lui qui fait tout , avec mes explication . sauf les truc un peu pointu . c'est lui qui fera la révision de ma 07

[TiTi]

...ya plus qu'a trouvé la place pour la bonbonne de l'amorto de 07 sur la PD10 ...

A la place du vase d'expansion.

[Fox]

Ok , mais le vase d'expansion je le remplace par un plus petit ou je lui trouve une nouvelle place ?

[Dode38]

Tu le vire

[Fox]

Non sérieusement ?

[Dode38]

Oui je l'ai fait sur New Mamie

[Dode38]

J'ai remplacé le réservoir, par une durite qui court le long du cadre, jusqu'à l'arrière.
Le volume contenu dans le tuyau est suffisant

[Fox]

Merci pour l'astuce Denis

Ca tombe bien le circuit de refroidissement est vide en ce moment

[Dode38]

J'ai récupéré de la "durite" silicone médicale de gros diamètre

[Fox]

Oui ça te permet quand même de voir le niveau du liquide . C'est ça ?

[Dode38]

Oui

Au cas où, je pense que j'en ai encore.