Yeps, dans un cas comme cela tu as la hargne
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Re: C'est parti.... [à Osch au Kirghizistan]
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Re: C'est parti.... [à Osch au Kirghizistan]
Je te suis tous les jours sur les réseaux sociaux, quelle aventure... 
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Re: C'est parti.... [à Osch au Kirghizistan]
Superbe aventure, j'aimerai pouvoir être sur les même pistes un jour ....
Prudence et profite bien de ces instants magiques
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Re: C'est parti.... [à Osch au Kirghizistan]
Le bilan sur la moto, que du bon.Dode38 a écrit : 18 mai 2018, 10:12Jean-Luc
Tous tes retours d'infos sont très utiles pour nos voyageurs
Continues de nous faire rêver.
Le seul point négatif (ce n'est pas la moto en elle meme) ce sont les pneus Heidenau scout sur le mou/gras . Et j'ai du avoir en cumulé?? Peut être 200 / 300 Km.
C'est vraiment galère en étant chargé en plus. J'étais toujours en limite
Les manchons Tucano Urbano, je me demande comment j'ai pu m'en passer

Pour faire la photo de la moto de ma petite fille en haut du col Akbaital (4665m), il y avait un vent épouvantable, j'ai du retirer les gants et monter un peu pour mettre en place la moto... Résultat en5/7 min je ne sentais plus mes mains
Avec les manchons rien pas eu froid.
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Re: C'est parti.... [à Osch au Kirghizistan]
J'aime bien ce petit jouet qui se retrouve sur beaucoup de tes photos... 
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Re: C'est parti.... [à Osch au Kirghizistan]
Cadeau de ma petite filleAfricadelle a écrit : 21 mai 2018, 19:45 J'aime bien ce petit jouet qui se retrouve sur beaucoup de tes photos...![]()
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Re: C'est parti.... [à Osch au Kirghizistan]
vraiment sympa ce road trip ! t'es parti en solo ?
je voudrais bien savoir ton matos de départ ? GPS, outillage .. etc
merci.
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.....si vous voyez une katoche dans le retro c'est moi 
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Re: C'est parti.... [à Osch au Kirghizistan]
Superbe, belle aventure !
... je file sur FB (pour une fois que cela sert à quelque chose).
Bonne poursuite.
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Re: C'est parti.... [à Osch au Kirghizistan]
En Solo oui.Hub22 a écrit : 02 juin 2018, 16:29 vraiment sympa ce road trip ! t'es parti en solo ?
je voudrais bien savoir ton matos de départ ? GPS, outillage .. etc
merci.
Gps, j'utilise le Zum 660 de la Harley. Une carte mémoire avec 2 répertoires. 1 garmin et 1 gpx.
Dans le garmin je mets les cartes Openstreetmap Openstreetmap
Dans le gpx les itinéraires que je mets au point sur Plotaroute
J'utilise également Galaxy S8 Osmand+. J'aime beaucoup la présentation des cartes. En hors ligne pratique pour chercher hébergement, etc etc banques..
Mapsme idem pour Hébergement essentiellement.
Outillage, en préparant la moto, j'ai noté tout ce que j'utilisais comme outils. (j'ai pas la liste sur moi..) mais je crois pouvoir désosser toute la bête sauf le moteur. Un petit fer à souder 12 volts.
Démontes pneu et Bead Breaker (génial ces trucs) viewtopic.php?p=271945#p271945
Outil de Lee
Un "cric" avec 2 bouts de tube et un pas de vis et un gauche pour lever ou l'avant ou l'arrière de la moto.
Je continuerai plus tard..
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Re: Equipement Heavy Duties
Tout va bien..
La bête a crevé
de l'avant à 11O Km/h pour une fois que la route était belle. Cela ne pardonne pas en moto.
Vol plané
du bonhomme et de la bête.
J'avais le choix entre les camions en face et le coté gauche de la route en contrebas de 7/8 m
... j'ai pris le coté gauche. J'ai décollé
sur un bon 40/50m et atterrit un peu plus loin que la bête.
Rien, un peu mal au poignet gauche, le genou droit qui a taper, (en fait le coté droit en général), regardez la semelle de la botte droite à moitié arrachée... la violence de l'atterrissage, mais rien pour m'arrêter alors j'ai glissé.
La bête a souffert un peu
. Support(et protection moto) de sacoche arrière complètement écrasé, le haut du carénage cassé dans la culbute, roue avant voilée, et peut être un problème de fourche, car léger guidonnage en revenant à l'hotel. Je vais réparer d'ici 2/3jours
.
Rien qui ne remette en cause l'arrivée en Mongolie... juste un peu de retard..
Tout va bien..
Et le matos Heavy Duty à fait son job.
Le support de sacoche arrière plié après 2/3 galipettes de la bête ( une femme qui me suivait me l'a expliqué car moi je volais...) et à l'avant rien n'a bougé. Par contre carénage haut a morflé..
La rout'e est en haut à gauche, et on voit la trainée fait par la bête un peu derrière au dessus

Le support de sacoche qui a pris


La semelle de la botte arrachée quand j'ai atterri

La bête a crevé
Vol plané
J'avais le choix entre les camions en face et le coté gauche de la route en contrebas de 7/8 m
Rien, un peu mal au poignet gauche, le genou droit qui a taper, (en fait le coté droit en général), regardez la semelle de la botte droite à moitié arrachée... la violence de l'atterrissage, mais rien pour m'arrêter alors j'ai glissé.
La bête a souffert un peu
Rien qui ne remette en cause l'arrivée en Mongolie... juste un peu de retard..
Tout va bien..
Et le matos Heavy Duty à fait son job.
Le support de sacoche arrière plié après 2/3 galipettes de la bête ( une femme qui me suivait me l'a expliqué car moi je volais...) et à l'avant rien n'a bougé. Par contre carénage haut a morflé..
La rout'e est en haut à gauche, et on voit la trainée fait par la bête un peu derrière au dessus

Le support de sacoche qui a pris

La semelle de la botte arrachée quand j'ai atterri
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Re: Equipement Heavy Duties
Merci Fox, J'ai été bluffé par la résistance des protections H D.. j'ai repris la route pour revenir à l'hotel
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Re: Equipement Heavy Duties
Impressionnant ton vol plané
C'était où ?
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Re: Equipement Heavy Duties
Entre Irkoust et L'ile d'Olkhon sur le lac Baikal. Pour une fois que j'avais une belle route..
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Re: Equipement Heavy Duties
Ah oui tu es loinPtitscarabee a écrit : 12 juin 2018, 12:41 Entre Irkoust et L'ile d'Olkhon sur le lac Baikal. Pour une fois que j'avais une belle route..
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Re: Equipement Heavy Duties
Tu es parti depuis quand ? Tu nous ferais pas un CR ...
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Re: Equipement Heavy Duties
Suis parti depuis 9 semaines....
Le Cr j'ai essayé mais cela ne passionnait pas les foules d'ATOC...
https://www.facebook.com/Ptitscarabee-158262221505497/
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Re: Equipement Heavy Duties
Je m'en vas regarder ton FB 
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Re: Equipement Heavy Duties
Ok, va su Fb. J'aime bien ta signature.... également les aventuriers ont du vécu, les gens normaux des rêves..
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Re: Equipement Heavy Duties
content que t'es pas grand chose
pour le support valise n'hesites pas a aller voire le soudeur du coin ( il saura redresser ca correctement et consolider )
si ta roue est effectivement voilée , trouve toi un gars qui sait rerayonner une roue ( voire avec receptionniste hotel )
bon courage
PS : en rentrant a l'hotel tu as eu l'impression que le guidon était de travers ? si non alors , quasi sur que la fourche n'a rien
pour le support valise n'hesites pas a aller voire le soudeur du coin ( il saura redresser ca correctement et consolider )
si ta roue est effectivement voilée , trouve toi un gars qui sait rerayonner une roue ( voire avec receptionniste hotel )
bon courage
PS : en rentrant a l'hotel tu as eu l'impression que le guidon était de travers ? si non alors , quasi sur que la fourche n'a rien
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Re: Equipement Heavy Duties
Léger guidonnage a faible vitesse et ensuite plus rien. Mais je me demande si l'écrous central sur le T n'a pas besoin d'être resserré. Pour le support c'est ce que je pense faire. Normalement demain je vois un biker russe via l'hotel pour les rayons et autres.Franck67 a écrit : 12 juin 2018, 14:13 content que t'es pas grand chose
pour le support valise n'hesites pas a aller voire le soudeur du coin ( il saura redresser ca correctement et consolider )
si ta roue est effectivement voilée , trouve toi un gars qui sait rerayonner une roue ( voire avec receptionniste hotel )
bon courage
PS : en rentrant a l'hotel tu as eu l'impression que le guidon était de travers ? si non alors , quasi sur que la fourche n'a rien
Je me pose 2/3 jours, ensuite je bosse dessus; Merci Franck
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Re: Equipement Heavy Duties
leger guidonnage a faible vitesse : vu le chargement ,et vue les cabrioles de la bete il est fort possible que ca vienne de la boucle arriere ( donc pas grave du tout ) , t'as pas eu l'impression que ca venait de l'arriere ? avant de tout demonter test un roulage sans bagages , sans poids .... si c'est bon alors de tte facon reparation du support valises et avec barramine redresse un peu la boucle ( puis repartition du poids )
evites de toucher a l'ecrou de l'axe de la colonne , si c'est trop serré tu vas rendre la moto peu maniable , de toute facon moto sur cale tu prends les 2 mains et tu bouges la roue avant d'avant en arriere si pas de jeu , touche pas
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Re: Equipement Heavy Duties
La moto n'était pas chargée... J'avais quasiment tout laissé à l'hotel, vu que je partais pour une nuit..Franck67 a écrit : 12 juin 2018, 15:24 leger guidonnage a faible vitesse : vu le chargement ,et vue les cabrioles de la bete il est fort possible que ca vienne de la boucle arriere ( donc pas grave du tout ) , t'as pas eu l'impression que ca venait de l'arriere ? avant de tout demonter test un roulage sans bagages , sans poids .... si c'est bon alors de tte facon reparation du support valises et avec barramine redresse un peu la boucle ( puis repartition du poids )
evites de toucher a l'ecrou de l'axe de la colonne , si c'est trop serré tu vas rendre la moto peu maniable , de toute facon moto sur cale tu prends les 2 mains et tu bouges la roue avant d'avant en arriere si pas de jeu , touche pas
Pas eu l'impression que cela vienne de l'arrière, mais vu le stress ambiant on verra demain ou après demain...
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Re: Equipement Heavy Duties
Ça t'empêche de créer un sujet ici pour nous narrer tes aventures et mettre en valeur tes superbes photosPtitscarabee a écrit : 12 juin 2018, 13:23Ok, va su Fb. J'aime bien ta signature.... également les aventuriers ont du vécu, les gens normaux des rêves..![]()
Vu que tu as 3 jours devant toi ...
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