Je découvre ma nouvelle machine et du jour au lendemain batterie HS...
J'en ai profité pour la mettre à poil afin d'installer la connexion rapide pour le chargeur Optimate que j'avais sur mon ancienne moto et passer une prise allume cigare au tableau de bord...affaire à suivre mais j'ai deja lu quelques souci de surveillance du régulateur :
Avez vous un modèle efficace et pas cher de voltmètre à me conseiller et surtout "facile d'installation", car j'ai vu le montage de certains ici, intégré au cadran...chapeau bas mais pas pour moi
Les bougies sont belles (4000 bornes) donc la carburation a l'air d'aller...je vais lui faire une petite synchro de contrôle aujourd'hui ainsi qu'une vidange de fourche.
Sur le forum de mon ancienne machine on pouvait récupérer le manuel d'atelier...ca fonctionne comme ça ici aussi ?
Dernière question : j'entends un sacré bruit qui semble venir de la boite à air (filtre contrôlé : ok) aux environs de 4500T/m et au dela, est-ce normal ? Je n'entends meme plus le pot Arrow...lol
Merci d'avance de vos avis, bonne route





