[CR] FAT 2018

[Dode38]

Pourtant, ce n'est pas faute d'avoir demandé à lili si ce n'était pas le tien

Et puis d'abord, tu n'as qu'à t'occuper de tes affaires M. Kajo

Monsieur arrivait le soir avec la tente montée et repartait en laissant Mademoiselle ré-emballer le paquetage.
Sans parler de la tente 2 secondes, qu'elle a failli jeter une fois

[JLD80]

Le lien vers l'album partagé
une spéciale dédicace a mon coequipié

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[Ptiju0774]

je vais bivouaqué au chalet de l'aigle weekend prochain surement!!

[Faby68]

Aller, à mon tour d'essayer de vous faire vivre cette FAT millésime 2018.

Autant le dire tout de suite, pour tuer le suspens, à ce jour il s’agit du trip moto le plus marquant de ma pauvre petite vie de motard, juste un tout petit peu après le Maroc en 2017, il faut bien l’avouer, où j’ai eu déjà la chance d’être en compagnie d'Atociens de valeurs, d’ailleurs ils étaient aussi présents à cette sortie française ( à part RIXR ) et se reconnaîtront.

Donc, plusieurs mois auparavant, mon organisation pour cet événement commence. Les préparatifs vont bon train, le sommeil devient de moins en moins facile à trouver, je compose, lis et relis, corrige la liste du matériel nécessaire. Grosse révision de la moto 1 bon mois avant : clapets Stefter, nouvelle huile de fourche, rehausses, optimisation électriques diverses, guidon Star Bar, MT21 tous neufs, redressage du sabot, et j’en passe.

Puis The jour, le D Day quoi, Kajo accepte ma moto sur sa remorque, et c’est sa voiture bien chargée que nous partons d’Alsace, direction Mister Bro7’s home.

Arrivée en début de soirée, punaise, on est dans l’ambiance : plein de motos de partout, des sacs pleins de casques cross, des gilets de protections, des bottes d’enduro : la pression monte ! Ça bricole à gauche, ça déballe le fourgon à droite, ça deal des pneus neufs, avec tous ces cling cling de clés plates et de démonte-pneus on se croirait dans les paddocks du Continental Circus !
Le temps d’aller serrer quelques louches, de faire quelques bisettes ( que ça fait du bien de revoir certaines trognes ! ) aux amis et visiteurs lyonnais venus faire un coucou à l’occasion du départ, d’admirer les forces en présence et de découvrir de mes zieux zébahis la nouvelle peinture Repsol HRC de la moto de Maxou , et il faut se préparer pour le départ du lendemain, fixé à 8 heures. D’excellentes pizzas sont préparées et servies par des âmes charitables, puis c’est l’heure de se coucher, je pars squatter le couloir à l’étage de la maison de notre organisateur pour une petite nuit de sommeil.

C’est l’œil hagard que j’émerge de mon sac de couchage…quant à l’autre œil, il est encore un peu collé . Ni une ni deux, hop, me voilà en train de remballer mon matos rapidos, il s’agirait de ne pas être en retard le premier jour ! Aller, les habits moto d’un côté, civils de l’autre, mais bon, qu’est ce qui va où ? C’est un peu la panique, en plus on regarde forcément un peu les autres et on se rend compte qu’ils ont l’air bien plus avancés que soi dans les préparatifs… Caramba, du rythme, du rythme !
Finalement, fin prêt, j’arrive à me débarrasser de mon gros sac ( toi-même ! ), car Denis, ayant pitié du volume inerte représenté par mes affaires ( absolument toutes plus indispensables les unes que les autres, évidemment, car je n’ai pris que l’essentiel ), trouve encore une petite place à l’arrière de son 4x4. Ce geste, en plus de l’honorer , sauvera certainement une bonne partie du plaisir que j’aurai eu à vivre ces 7 jours de voyage. Car mine de rien, manipuler une @T bien chargée à certains endroits du tracé n’aurait pas été une partie de rigolade.

Oui, oui, je sais, c’est long… on y vient, on y vient !

Donc, pour info, Bro7 m’a mis dans le groupe des fusées ! T’as vu la gueule de la fusée à 7h du mat’ ?
Néanmoins, c’est une joyeuse bande formée de JLD80, JBC, Maxou ( juste pour cette journée ) et ma pomme qui part guillerettement pour cette première étape. On n’est pas les derniers à quitter les lieux, et c’est au bout de quelques kilomètres seulement que l’on rejoint le groupe précédent, qui emprunte une piste de beaux galets bien ronds qui dégagent une belle poussière… punaise, je suis déjà avec le pif tout brun !
On continue encore et encore, on virevolte dans la plaine, entre champs, prés, forêts, tout est bon ! Puis Renald Donald Romuald Ronald (présent lui aussi juste pour cette journée ) rejoint notre groupe, il apprécie de pouvoir y tenir un rythme soutenu. Car c’est bien de cette manière qu’on roule, JBC et sa superbe Husqvarna 701 flambant neuve oblige ! Je me régale derrière lui, j’admire ses wheelings, ses sauts, ses accélérations impressionnantes, il avale les passages cassants à vitesse grand V. Très plaisant !
On a même droit à un passage bien boueux ( l’unique de la FAT ), duquel JBC se sort admirablement bien, alors que JLD80 s’y plante, l’épaisse glaise n’aide pas la lourde @T à se sortir de là. C’est à trois que nous ferons reculer la moto, car impossible d’avancer plus.
Un peu plus tard, on profite d’une boulangerie pour faire quelques petites courses, puis nous pique-niquons ( enfin, surtout « piquons « ). Suite à cet arrêt Maxou quitte le groupe, je pense qu‘il est bien fatigué de nous avoir suivi, normal on est des fusées, quand même ! En plus il est toujours tout derrière car personne ne veut le suivre, rapport à la fumée qui sort de son pot d’échappement, enfin, je veux dire celui de sa moto… !
Puis en milieu d’après-midi, dans une bonne descente faite de grosses pierres, soudain, c’est le drame ! JBC chute lourdement, j’arrive quelques secondes après, il a l’air bien sonné, il a du mal à reprendre son souffle, se plaint des côtes droites. Il est incapable de tenir un guidon, on observe même que son casque est fendu à un endroit ! Ça a du taper fort !
C’est la mort dans l’âme qu’on le laisse au bord de la route avec Renald Donald Romuald Ronald. C’est vraiment trop con, pas de bol pour lui ! Du coup on repart à deux avec JLD80 pour la suite et fin de cette journée. Inutile qu’au niveau de l’allure de roulage, on est un peu calmés…
On arrive les premiers au bivouac N°1, sachant que quelques mètres avant j’ai presque donné un gros bisou à un 4x4 qui arrivait en face, je l'ai juste évité au prix d’un freinage d’urgence qui mettra la moto bien en travers de porc, avant qu’elle ne se remette en ligne pour exploiter les quelques cm qui restent entre l’aile gauche du mastodonte et le talus. Caliente ! On va arrêter là la rigolade, parce qu’avec deux participants sur le carreau dès le premier jour, on risquerait de se faire engueuler par le taulier !

D’autres motos arrivent un peu plus tard, puis les 4x4, déballage des affaires, montage des tentes, tout s’organise et s’emboîte comme dans un jeu de tétris.

Repas fort agréable autour du barbecue, l’équipe accompagnatrice a fait de belles emplettes pour que les participants puissent trouver du réconfort une fois cette première journée arrivée à son terme. Ça ne m’empêche pas de déjà sentir mes avant-bras bien durcis, je suis crispé sur la moto, merdum, mais c’est qu’il reste 6 jours, il va falloir les tenir dans les meilleures conditions !

Aller, au dodo, car demain est un autre jour !

[Pti-ju]

merci pour ce beau et bon recit Faby, hate de lire la suite !

[Le Prof]

Je me suis régalé avec vos cr. De l humour, du suspense... Génial. Ça donne envie.

[Kajo]

Je me suis régalé avec vos cr. De l humour, du suspense... Génial. Ça donne envie.

Ah ben c'est que du suspens il y en a eu chaque jour!
Ça commençait avec la DR de Thierry : démarrera, démarrera pas? (En fait elle ne démarrait jamais)
Et ça continuait avec l'AT de bouillou, redémarrera, redémarrera pas? (En fait elle redémarrait toujours)

[Kajo]

Monsieur arrivait le soir avec la tente montée et repartait en laissant Mademoiselle ré-emballer le paquetage.
Sans parler de la tente 2 secondes, qu'elle a failli jeter une fois

Euh, oui mais non, même pas complètement vrai ça. Elle "jetait" la tente à son arrivée, d'accord, mais moi je plantait les sardines, et c'est une autre histoire .
Et le lendemain je rangeais MES affaires et c'est elle qui pliait la tente, enfin à partir du matin du 3ème bivouac, jour où je me suis dit que si elle voulait apprendre, il fallait que je la laisse gérer sans m'en occuper.
Et de toutes façons comme elle avait décidé de faire une grasse mat' ce jour là, je n'avais plus le temps de l'aider parce que les motos partaient.
Bon... ça n'a pas été sans peine ce jour là. C'est que c'est costaud une grande 2 secondes à plier quand on fait 50kg (personne n'a filmé ça d'ailleurs? )

[Clément Naisse]

ah merde non je gérais le chargement de mon 4x4 j'ai loupé ça. Merci à tous pour vos CR, promis le mien quand je rentre de vacances, mais ce sera un CR de mes premières vrai vacances

[Bouillou]

Voilà un lien pour les photos regroupant les miennes ainsi que celles postées sur WhatsApp.

[Knight]

Ça donne vraiment envie de vous rejoindre l'année prochaine, mais pas en CRF: je me sentirai plus à l'aise avec mon bon vieux 400 XR!

[Faby68]

Pffff... faut que je participe à la FAT pour me faire choper au radar
Je suis un délinquant de la route, rendez-vous compte : mesuré 86, retenu 81 au lieu de 80. Merde, j'espère ne pas me faire bannir du forum

[Bro7]

Pffff... faut que je participe à la FAT pour me faire choper au radar
Je suis un délinquant de la route, rendez-vous compte : mesuré 86, retenu 81 au lieu de 80. Merde, j'espère ne pas me faire bannir du forum

On n'accepte pas les délinquants sur la FAT! Surtout ceux qui roulent trop vite!!
J'ai cru que tu t'étais fait flashé sur la piste limité à 30km/h!

Tu t'es fait choppé sur le retour ou pendant la FAT?

[Faby68]

Pendant, à Yssingeaux

[Bro7]

Ah mince!

Bein dis donc, c'est pas comme si on croisait beaucoup de gengens où l'on roule!!
En même temps, ils ont bien raison de punir les gens qui roulent à des vitesses inconsidérées!!!

Imagines qu'un jour on puisse rouler à 90km/h, je suis sur que beaucoup ne pourront pas maîtriser leur véhicule a ces vitesses folles...

[Bouillou]

Ah ouaiiii, quand mêêême!!! T’es pas fou de rouler à cette vitesse?!? Inconscient! Meurtrieur!!!

[Faby68]

En fait, vu la puissance démoniaque de l'@T je pense que j'étais juste en train de passer la deux, je me suis fait déborder par l'accélération fulgurante du monstre
En tout cas, je suis content de m'être fait flashé plutôt sur la route, parce que si ils avaient mis un radar sur la piste, je pense que je vous écrirais depuis le fond de ma cellule ( mauvaise foi inside - faut bien entretenir le mythe de la fusée non ? )

[Jbc]

Jean-Louis va-t-il recevoir un pv lui aussi ??

jld.PNG

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[Bouillou]

[JLD80]

J'ai bien fait de me jeter dans la boue dès le 1er jour
Faby, ton PV, c'était sur l'aller ou sur le retour

[Bro7]

J'ai bien fait de me jeter dans la boue dès le 1er jour
Faby, ton PV, c'était sur l'aller ou sur le retour

On se demande si tu l'as pas fait exprès...

[Bouillou]

Quel talent: faire la FAT avec un pneu lisse dans le groupe des fusées...

[Faby68]

Faby, ton PV, c'était sur l'aller ou sur le retour

Radar de chantier sur la RN88, samedi lors du retour

[Clément Naisse]

merde on est tous bon alors

[Faby68]

JOUR 2 - 17/09
Au départ de cette nouvelle journée, et vu que tout s’était passé admirablement bien en fin de journée, après les départs plus ou moins volontaires des autres participants de la veille, on décide de repartir juste JLD80 et moi. On décolle à 8 h, et on ne chôme pas, on enquille de la borne ! En fait on ne s’arrête pas souvent et on maintient un rythme correct mais sans prise de risque inutile. Du coup ça avance plutôt pas mal.

On va maintenant attaquer des zones avec plus de reliefs, on alterne pistes faciles et pistes cassantes. Le tracé sélectionné par Bro7 est de toute beauté ( au passage, attendez-vous à relire souvent cette dernière phrase, vous êtes prévenus ! ) !

On passe au-dessus de Privas, on domine toute la ville de là où on est !

En milieu d’après-midi, JLD80 voit sa tête de fourche bouger inhabituellement. Sans même s’arrêter pour regarder, le diagnostic est posé : rupture de la fixation de l’araignée.
On continue à allure modérée les quelques kilomètres qui nous séparent de la prochaine localité, et par chance, dans ce village pourtant tout petit, se trouve un garage voiture. L’employé accepte la réparation et JLD80 démonte avec beaucoup de maîtrise l’avant de sa RD04 pour une réparation expresse. On débranche évidemment la batterie et tous les équipements électroniques.

Il aura quand même fallu environ 1 heure pour faire tout ça, donc on reprend le tracé, mais en shuntant une partie pour pouvoir arriver au bivouac N°2 avant la nuit.
C’est donc en terminant par une superbe piste bien roulante et rapide que nous arrivons au lieu de regroupement, une belle aire de plantage de tentes, un petit cabanon en pierre avec une cheminée, deux grandes tables avec bancs à l’extérieur. Les 4x4 sont déjà là, et nous attendent avec de bonnes bières bien fraîches ! Royal !

Nos Saint Bernard ont même pensé à l’anniversaire de votre serviteur en lui offrant une délicieuse pâtisserie !

Cette nuit il risque de faire frais, nous sommes en altitude. Effectivement, je rejoint ma tente, secoué par des grelottements, je dois être un peu crevé... Je suis réveillé à plusieurs reprises de la nuit par le froid, j’ai du mal à me réchauffer et me rendormir…

Aller, demain c'est le jour 3, on roule que le matin normalement