Dans la même période, nous avi ons eus vent d'une hypothétique Africa qui ne bougeait plus depuis un certain temps, pour cause de soucis électriques.
Comme mon Ami n'est pas un as de l'internet et que de surcroît il va à Mafate aujourd'hui, pour assister au festival "Décalage Aurère", au coeur du Patrimoine Mondial de l'Humanité, (même nos machines ne peuvent y accéder)! Il faut de bonnes jambes et un minimum de condition physique
http://www.azenda.re/sorties/kabar-mafate-festival.html
Sans être une balance, je suis scorpion, je poste donc ici à sa place la nouvelle que j'estime excellente!
Jeudi 11, à 7h00 du matin:
Jean Pote à peine le café avalé, enjoint Marcel (de son vrai prénom Marcelin, mais plus connu sous le sobriquet de Kaspèr) de poster via flesh-book une petite annonce... (là les anglophones s'imaginent déjà de chaudes choses) "A vendre Dominator de 1992, roule tous les jours, en l'état 700 euros".
L'annonce est postée à 8h00 et à 8h30, le Dom' est vendu. Le type vient de St Paul (une cinquante de kilomètres de là, la fameuse Route du Littoral à traverser, la plus chère de notre petit hexagone au kilomètre construit), à 10h00 le potentiel acheteur se pointe avec son fourgon (non c'est pas celui de Titi), il tente de négocier la machine à 600 boules, mais il y a également 3 autres acheteurs fortement intéressés depuis 8h00. L'affaire est conclue immédiatement!
Voilà, une page se tourne.... à l'époque Jean Pote possédait également un Triump 600 4 cylindres (vous voyez le genre merde ?) qu'il avait alors échangée contre le Dom' plus un petit retour. Personnellement je serais informé du coup de tête du sanglier Picard vers 18h00 le même jour.
Mon mobile sonne, je suis en cuisine je prépare un "kari poulé peti pwa karot" pour les Princesses:
-"Allo? Salut Jérôme, dis moi, il est où le robinet d'essence sur une Africa Twin?
- laquelle mon Paulo ?
- euh c'est une 07 ça, une 7 et demi, comme ta jaune et noire. Je suis sur la bécane dont on avait eu vent. J'ai lâché le Dom' ce matin et là j'ai remis 5 litres d'essence mais je ne trouve pas le robinet pour la passer sur réserve : on est au fond du "bak"!
- Prends une pince Jean Paul, le robinet est probablement cassé à la base des carbus. (les possesseurs de 07 savent ô combien cette pièce en plastique est fragile!)
Elle est propre ? de quelle couleur?
- Ok je vois où est le reste du robinet! Je te rappelle, je l'ai pas encore démarrée !"
Pour sûr j'étais tout excité! Enfin la bonne affaire que mon pote attendais. Il n'est jamais pressé l'Atocien qui ne s'ignore plus et qui n'ignore rien, même si dans son jardin le manguier donne des fruits 9 mois sur douze, soit bien au delà de la saison estivale où les fruits d'été abondent pour quelques semaines (mangues, letchis, pastèques, ananas...) et que de ce fait, il est est, quelque peu habitué à l'extraordinaire... La preuve je suis son Ami
18h45 le téléphone sonne! Mes filles et moi sommes à table (le lendemain il y a école et le réveil s'effectue à 6h00)
Je décroche, j'entend le bruit sourd et grave du V52 au ralenti. "Allo? Jean Paul???". Je l'entend qui grommelle sans identifier un seul de ses mots : son mobile, probablement dans sa poche a recomposé mon numéro à son insu.
18h50 : rebelote... il faut vraiment qu'il trouve une autre place que sa poche pour y glisser son mobile...
20h45 : les filles sont couchées, ZanPol me rappelle de son propre chef!
La bécane est rentrée chez lui, mais la batterie est HS et un problème de stator serait le soucis électrique de cette 07a de 1996. Y a pas mal de travail dessus mais elle est propre, l'ASB est sain et aucun bruit suspect moteur. Le RR et l'unité CDI ont été changés mais le problème électrique subsiste.... "J'y verrai plus clair demain me dit ZanPol"
Vendredi matin.
Les enfants sont déposées à l'école, je ne travaille pas. J'ai cependant quelques obligations.
Je laisse ma vieille 307 sur le parking, monte à l'appart m'équiper sommairement (le thermomètre affiche déjà 27 degrés et il est tout juste 8h30) et j'enfourche mon PD06 pour effectuer les dites obligations... je pointe à 10h00 chez jean Pote que je trouve dans cette position :
"Salut Jérôme, p***** ce sont des gorets !! Regardes les visseries... je les change! Jettes un oeil sur les friens a l'avant stp".
Le problème éléctrique ???
Juste deux des trois fils jaunes qui sont sectionnés partiellement, ZanPol aura déjà restauré sommairement le câblage à mon arrivée. L'objectif, déterminer si il y a d'autres anomalies qui ne sont pas visibles moteur à l'arrêt.
La selle est pourrie, mais on a des doigts de Fée, toujours prêts à nous donner un petit coup de main!
Et puis il y a encore pas mal de détails à fixer, et vous savez parfaitement ce que plusieurs détails additionnés entre eux peuvent produire
Mais elle est là !!!
C'est un "vrai" maintenant mon ZanPol : il en a deux !!!!
Deux V52! Il incarne désormais pleinement l'Atocien qui ne s'ignore plus et qui n'ignore rien!
boudiou ...elle sort d ou celle là. magnifique couleur de cadre 
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