CR Maroc automne 2018

[Bro7]

Jour 12: Zagora -> Ouzina: 228km - D+:774m / D-:854m

Aujourd'hui, c'est une journée "plate"! on ne dépassera pas les 1000m de dénivelés +.
Avant de partir, Denis récupère son Toy en maquette. Plutôt bien réussi!

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Départ de Zagora par la N12 sur une quarantaine de km et on part sur une piste où tout est plat autour. Pierre en profite pour détendre sa chaine qu'il avait trop retendu la veille.

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Vitesse de croisière très facile de 100km/h, on est sur de la piste de désert!

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Petit arrêt pour attendre les 4x4 et je me rends compte que la vis qui tient la béquille est à 2 doigts de se barrer. Démontage du sabot pour accéder à la vis, resserrage et c'est reparti.
Il y a un vent de folie mais par chance, on l'a de dos. La seule fois où l'on doit faire demi tour avec le vent en pleine face, ce n'est pas la même histoire!!

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Je ne sais pas pourquoi certains ont parlé de "traite de la KTM"....
Enfin bref, on repart pour traverser le lac Maider encore bien humide à certains endroits.
Mais qu'est ce que c'est beau!

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On passe Sidi Ali pour une piste bien sablonneuse. Mais encore une fois, la pluie des derniers mois a rendu le sable plus roulable.

Et puis voila une des raisons pour laquelle il est dur d'être le seul à avoir un gps quand on est accompagné de P...., c'est que la piste se divise en plusieurs pistes // dans une petite vallée délimitée par des "montagnes". Mais tout droit, il y a l'oued d'Hassi Remlia qui est plutôt bien galère (c'est un euphémisme! ) à traverser et nous bifurquons avant pour prendre un passage qui nous fait passer derrière une des "montagnes" et rejoindre la passe de El Mharech.
Etant le premier, je me mets bien en vue, un peu en hauteur.
Je vais chercher Pierre qui était à côté mais le P....., à prendre des photos, n'a pas suivi, s'est embarqué sur une piste //, ne m'a pas vu et a tracé tout droit tandis que Denis, juste derrière lui le klaxonnait à fond!
Et bien le gars se barrait tranquille dans la mauvaise direction....
"T'inquiètes, il y a toujours le 4x4 derrière.", "J'ai le nom de l'hôtel où on est ce soir donc au pire, je vous retrouve là bas",.... Ouais mon gars mais t'as pas de carte, pas de gps et tu vas tout droit dans un truc où tu vas rester coincé!! Encore heureux qu'il ne fasse pas des températures extrêmes!!
A ce moment là, j'étais hors de moi! Limite j'avais envie de le laisser se démerder comme il nous disait qu'il savait si bien faire! Pierre l'a quand même rattrapé et ils sont revenus au bout de 30/40 minutes... Voila comment perdre du temps pour rien...
On est quand même reparti après que j'ai poussé ma gueulante.
Je ne voulais pas refaire la même connerie que les premiers jours donc tellement énervé que je ne voulais pas continuer à rouler comme ça, on s'est arrêté à l'auberge de El Mharech.

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Après un bon whisky berbère, on reprend la piste bien sympa qui va direction Zagora. Un mélange de passage sableux et rocailleux.

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On enchaine les kilomètres, un passage à gué un poil "profond" où Denis nous fera une belle vague, puis on fait le point.
L'idée est de ne pas aller dormir à Merzouga mais plutôt à Ouzina, à l'auberge Erg Ouzina connue par Dom et Denis.
On est tous d'accord avec l'idée donc on prend la direction d'Ouzina en contournant l'Erg Ouzina qui semble costaud à franchir! Beaucoup de sable! Ce n'est pas les dunes de Merzouga mais il y a un très beau terrain de jeu!
Arrivée à l'auberge, on apprend que Denis roule au ralenti: casse des ressorts arrières du Toy!!
Merde, chaud!! Surtout que l'on n'est pas en ville là!!
Accueil ultra sympathique à l'auberge avec le thé à la menthe et les gâteaux au miel fait par la soeur! Délicieux!!!!
Denis, Fab' et Zolive arrivent et on débriefe tout ça autour du thé à la menthe. Les gâteaux pleuvent, qu'est ce que c'est bon! Le gérant (impossible de me souvenir du nom de ce frère! ) appelle la bonne personne qui peut venir réparer cette nuit!! Même pas réparer mais changer par 2 ressorts neufs! Incroyable!
Il fait encore jour, le soleil baisse tranquillement et les dunes sont à 20m!!
C'est dur de se remettre en route quand on s'est arrêté, enlever l’équipement,.... mais Fab' est chaud pour y aller en 4x4 donc je vais l'accompagner en moto.
Mini dégonflage des pneus et c'est parti!
Et bien c'est juste kiffant! Rien à voir avec des passages de 500m où tu vois le dur après. Là, y'a que du sable!! Mais la KTM tire vachement bien, c'est agréable d'avoir de la puissance à ce moment là!
Fab' et Zolive arrivent sur le haut de la petite dune et je prends plaisir à aller chercher les crêtes des dunes autour. On à l'impression de surfer le haut d'une vague et de voir un précipice derrière! Que c'est bon!

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Et puis bon, il ya bien fallu que le m'ensable! Le sable avait exactement la même couleur mais je suis tombé sur un endroit où la moto s'est enfoncée instantanément, même en gardant les gaz!
Comme j'étais perpendiculaire à la pente, il ne me manquait pas grand chose pour repartir mais le moindre petit coup de gaz et la roue Ar a creusé le sable!
Bon, je l'ai cherché un peu pour l'enfoncer comme ça!

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Avec l'aide de Zolive, on a fait la technique de la moto couchée puis relever pour la désensabler et c'est reparti nickel!

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Allez, assez fait mumuse, il est temps de rentrer manger!
Et alors là, qu'est ce que l'on a bien mangé! Et comme à chaque fois, ça ne dérange pas les marocains que l'on ramène de l'alcool à table donc on a passer une belle soirée avec le gérant vraiment d'une gentillesse incroyable!
pendant ce temps, le mécano est arrivé et s'est mis au travail de nuit.

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Les ressorts avaient effectivement besoin d'être changé!

Ce soir là, j'étais bien heureux que les Dodes nous ai fait découvrir cet endroit! Tellement plus authentique que Merzouga!

Et on était aussi content parce que Maxou s'était démerdé à venir jusqu'à Erfoud en camping car (la moto, ça le fatigue trop donc il préfère faire du TT en CC!! Il vous racontera! )et Fab' et Zolive devait passer le prendre le matin pour nous rejoindre à la faille géologique!
C'était nickel ça mais on vous a parlé du chat noir? Oui, déjà? Et bien il ne s'était toujours pas barré cet !

Et on pensait l'avoir lâcher au port mais il a réussi à atteindre Dominique!! Un superchat noir!
Gros Dom et bon rétablissement!

[Maxou]

Ca y est il a beugger

[Dode38]

sauf que dans ce cas, il fallait faire un bout de chemin, avant de s'apercevoir que ça ne passait pas

Avec des étapes de plus de 250kms, il ne faut pas qu'il y en ai plusieurs dans la journée

[Le Jardinier]

Le gérant c'est Zaïd ou Hassan, ils sont frères et gèrent ensemble l'auberge
Ils sont adorables en effet, sauf quand ils te font manger une chevre daubée et que tout le monde vomi ses tripes dans la nuit et la journée qui suit

Pour la petite histoire j'avais ramené de Paris une peugeot 103 au père de Zaïd, alias le chibani. J'ai jamais vu un ptit vieux aussi content. Mais l'année qui a suivi elle a été emportée dans des innondations gigantesques

(HS OFF)

[Thierysp]

Le p... fallait le laisser aller à Ramlia.
Joli la maquette.

[Bro7]

Le gérant c'est Zaïd ou Hassan, ils sont frères et gèrent ensemble l'auberge
Ils sont adorables en effet, sauf quand ils te font manger une chevre daubée et que tout le monde vomi ses tripes dans la nuit et la journée qui suit

Pour la petite histoire j'avais ramené de Paris une peugeot 103 au père de Zaïd, alias le chibani. J'ai jamais vu un ptit vieux aussi content. Mais l'année qui a suivi elle a été emportée dans des innondations gigantesques

(HS OFF)

Oui heureusement, on n'a pas eu le droit à la chèvre!!
C'est Zaïd que l'o na vu je crois.
On a également vu le chibani. Il avait bien une mobylette mais je n'ai pas fait gaffe ce que c'était!

Ca y est il a beugger

sauf que dans ce cas, il fallait faire un bout de chemin, avant de s'apercevoir que ça ne passait pas

Avec des étapes de plus de 250kms, il ne faut pas qu'il y en ai plusieurs dans la journée

Qu'est-ce que vous racontez???

[Jbc]

Je me régale a lire vos cr... Et je me marre, vous l'avez trouvé où votre pote P... ? (Et il a quoi comme moto, je reconnais pas)

[Maxou]

Je me régale a lire vos cr... Et je me marre, vous l'avez trouvé où votre pote P... ? (Et il a quoi comme moto, je reconnais pas)

Salut JB

Pourtant pour Patriiick et Aurélien, tout avait commencé, par une belle nuit étoilée sur le bateau. Alors que s'est-il passé cette nuit là ?
Nul ne le sait exceptés les 2 protagonistes....

Patrick roulait sur une grosse Katoche; me demande pas le modèle je connais pas assez toutes les déclinaisons.
Sauf que pour pas "rayer" la carrosserie il avait posé du Vénilia noir; ça donnait un petit côté corbillard à sa moto.
Ce qui m'a le plus interpellé à la descente de sa moto de son fourgon, c'est l'espèce de grillage de jardin qu'il avait positionné devant le phare !!!!! Et le design en "waves" très réussi de ce grillage !!!!


Mais jamais un mot plus haut que l'autre.... moi je l'aime bien Patriiick

[Maxou]

sauf que dans ce cas, il fallait faire un bout de chemin, avant de s'apercevoir que ça ne passait pas

Avec des étapes de plus de 250kms, il ne faut pas qu'il y en ai plusieurs dans la journée

Pour moi, faut pas le voir comme cela.
Il faut juste un leader qui lève le nez du GPS et sache interpréter la "géographie" locale
Mais je retiens votre proposition de faire la trace pour la prochaine.....

En fait le sujet fait débat.
Parce que si on vous suit au pied de la lettre ces récriminations on ne va plus sortir des sentiers battus de peur de devoir jardiner.... bonjour la monotonie, bonjour l'aventure, bonjour les bonnes et les mauvaises surprises celles qui laissent des souvenirs impérissables (voir les mains de Faby l'an passé au sortir d'une aprés midi de trial sur une piste de ouf !!!)

Et quid du Chott elTigri, car là, pas de trace.... faudra naviguer à vue. Et certainement jardiner pour pas s'ensabler.
Idem pour une trace au Sud d'Iriki.

Donc c'est, où on se construit des souvenirs, où l'on fait comme certains : on annonce 5000 km au Maroc......................... mais quand on regarde les traces c'est à 95% de la route.
Je sais pas vous, mais moi mon choix est vite fait.

[Bro7]

Moi je ne comprends rien avec votre débat... On ne sait même pas d'où ça part!!
C'est brouillon tout ça les gars!!

[Maxou]

Bon alors, puisque tu en parles : Comment faire du TT en CC au Maroc.

De mon côté j'ai reçu la visite rapide de Fab et Zolive qui ont débarqué en pleine nuit.
C'a été court car le lendemain, dès le petit déjeuner englouti, ils ont mis les voile direction Zagora pour rejoindre les autres.
Que n'ai-je donc profité de l'aubaine pour sauter dans le 4x4 et rejoindre les autres.

Mais à ce moment là j'attends une réponse imminente de l'assurance et j'ai l'espoir de rapatrier la moto sur Nador et aprés...on verra.
Je passerai toute la journée à attendre un message de la MAAF (rappelez vous bien cette compagnie d'assurance, quand vous serez en rade... on en reparlera) qui ne viendra pas. Alors le soir je me mets en quête d'un moyen (autocar ou autre) pour rejoindre la joyeuse petite bande à Zagora.

C'est au petit matin que les contours d'une possibilité se présente. Je tombe sur le patron du camping. Un français qui est installé là depuis 5 ans et qui aprés avoir pas mal voyagé pour sa boite (New York entre autres) à tout plaqué. On papote un peu et je le questionne sur ce qui l'a poussé ici.
Reprise du camping (Le Relais de Marrakech que nous recommandons tous à l'unanimité) + location de camping cars. Tiens, tiens....
Et à ce sujet, il a un CC a livrer à Erfoud pour la fin de semaine. Je connais bien Erfoud, mais pas envie d'attendre la fin de semaine, car mes compères entre temps auront filé.
Lui et moi on trouve un compromis, il fait nettoyer le CC (peine bien inutile croyez moi) et à midi je prends la route. Pas évident de sortir de Marrakech, mais ça va.... direction de Tichka pour redescendre sur Ouarzazate.
Mais, car il y a toujours un "mais" dans notre histoire, la route du col est en travaux sur 50km. Des travaux gigantesques d'élargissement de la chaussée. Et du coup 10 à 15cm de boue parterre...
La montée ça va, mais la descente s’avérera un peu Rock n' Roll (enfin j'me comprends).

Je vais croiser de très nombreux motards qui roulent en hordes.... Je suis surpris du nombre de trails, alors que sur les pistes on ne croise jamais personne.
Finalement je passe le col et dans la descente, je m'arrête à hauteur d'un vendeur de pommes; j'ai faim.
Mais quand je me retourne vers le CC...... Ah horreur ! Je ne le reconnais pas. Plus un centimètre carré de blanc. Peinture refaite couleur local : "boue rouge". Et dire que je suis parti avec un CC nickel !

Je traverse Ouarzazate que je connais bien. Le distributeur où il m'est arrivé de retirer des espèces, l'entrée à peine dissimulé du magasin véritable caverne d'Ali Baba blindé d'alcools, sur la gauche l'hôtel où j'avais eu si chaud il y a quelques année, Bro7 ayant trouvé la télécommande de la clim au petit matin.....
Bref à partir de là la route est une immense ligne droite de plusieurs centaines de km. Alors faut pas traîné en chemin, déjà le soleil décline à l'horizon.
Je traîne tellement pas, que je prends un radar en chemin.... 150 Dirhams.
Finalement j'arrive à Erfoud. Un peuple pas possible. J'apprendrai un peu plus tard que c'est la fête de la datte. Mais que de monde.....

Je traverse la ville en direction de l'hôtel où je dois livrer le CC. GE géolocalise l'hôtel à gauche de la RN..... Merci GE, un peu plus et je passais s'en m'en apercevoir devant l'hôtel qui est en fait à droite de la RN (quand je vous dis qu'il faut lever le nez de son GPS...)
J'arrive dans ce qui est probablement l'hôtel le plus cossu du coin : 5*
Le patron n'est autre qu'un Marocain qui parle le français comme vous et moi, pour avoir fait toutes ses études de droit à Nanterre.
On bavardera un long moment des relations franco-marocaines sans complaisances..... toujours très instructif de voir comment nous sommes considérés nous les anciens "colonisateurs".
Puis il demande à l'un de ses fils de me ramener à l'hôtel que je connais en ville.
C'est là que je passe la nuit en attendant Fab et Zolive qui viendront me cueillir demain matin....

Et oui je rêvais d'une Ducati
et je me suis retrouvé au volant d'un Ducato,
je rêvais de TT
et me voilà en train de faire du CC;
je rêvais de sable
et je me trouve en pleine ville,
je rêvais de silence
et je me retouve en plein cohue
je voulais voir personne
et on me marche sur les pieds
......................

[FleePee]

Dediou que c'est beau!!
Que ça semble être le pied d'y rouler!
Mais quand donc aurais-je le fric ET le temps d'y aller?!!

[Zolive38]

Maxou fait des vers, bravo, à mettre en musique à occasion d'une prochaine soirée arrosée.

Je ne ferai pas la promo de la Fantoche, mais sa robe orange se marie fort bien avec ces dunes au couchant, J'avais prix une petite vidéo de Bro7 avant son ensablement, il avait la banane. dommage pour le contre jour.

phpBB [video]

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[Faby68]

Parce que si on vous suit au pied de la lettre ces récriminations on ne va plus sortir des sentiers battus de peur de devoir jardiner.... bonjour la monotonie, bonjour l'aventure, bonjour les bonnes et les mauvaises surprises celles qui laissent des souvenirs impérissables (voir les mains de Faby l'an passé au sortir d'une aprés midi de trial sur une piste de ouf !!!)

Ben oui, c'est bien connu, c'est les mauvais ( enfin mauvais, sur le coup ) souvenirs dont on se souvient le mieux. Et a posteriori on en rigole, même si à l'instant T on rigole pas ! Et on en vient à maudire celui qui s'est dit "Tiens, j'ai vu une super trace sur Google Earth, on va essayer pour voir comment ça passe !" avec plein d'entrain et de confiance !
Et c'est pas Denis, qui raclait le rétro gauche rabattu contre la falaise alors que la roue droite commençait à lécher le vide du... précipice, le tout avec la pauvre Dodounette qui regardait la scène avec effroi, tout en répétant nerveusement sans cesse "Houlala !", elle qui était sorti du 4X4, histoire qu'un parent de la famille au moins s'en sorte vivante, qui dira le contraire !
Et mes mains, effectivement, ont bien morflé, de même que mes avants-bras, j'ai d'ailleurs jamais récupéré complètement de cette après-midi là.
Mais quel bonheur d'arriver en haut de ce col, avec cette magnifique vue sur la plaine, et que dire du réconfort de pouvoir profiter d'une boisson bien fraîche apportée par Denis et Dodounette, nos anges gardiens !
Donc oui pour le jardinage, l'imprévu, les surprises, les pannes sèches au milieu d'un lac, voire même les problèmes électriques en haut des gorges du Dadès, mais il faut que ce soit avec modération, et sans que ça gâche le reste du voyage ! Un juste équilibre à trouver

[Marcopolo]

Un juste équilibre à trouver

Oui bravo on n'est pas tous des warriors

[Bro7]

Et on voit que même tracée, ça reste une aventure!!!

[Maxou]

qui s'est dit "Tiens, j'ai vu une super trace sur Google Earth, on va essayer pour voir comment ça passe !" avec plein d'entrain et de confiance !

Salut Faby

Non, non j'y étais pas allé au pif sur GE; enfin pas exactement.
La "super" piste qu'on a fait et celle qui est en couverture du Gandini Tome ? (je sais plus) sur l'Anti Atlas.
Cette couverture elle me faisait saliver depuis 4 ou 5 ans... donc fallait que je teste et j'ai testé.

S'il faut toujours emprunter les mêmes pistes ça devient rasoir aussi; Par exemple : Tagounite > Foum Zguid.
C'est pour cela que s'il y a une prochaine fois, la trace passera plein Sud. Mais là, il risque d'y avoir une belle partie de jardinage pour se sortir des dunettes (et c'est pas le GPS qui trouvera la meilleure trace...... LOL mais les renards du désert.....)

[Thierysp]

On c'était fait ça une fois avec des potes, on était partis entre Guelmine et la plage blanche direction tantan plage .
Juste au juger, de toute façon d'un côté y a la route et de l'autre l'Océan. On a un peu jardiner, mais c'est sympa aussi à faire.

[Maxou]

On c'était fait ça une fois avec des potes, on était partis entre Guelmine et la plage blanche direction tantan plage .
Juste au juger, de toute façon d'un côté y a la route et de l'autre l'Océan. On a un peu jardiner, mais c'est sympa aussi à faire.

C'est exactement ça ! Moi aussi j'adore ça.
La 1ére fois qu'on a traversé le Rekkam d'Est au Sud avec Bro7, on n'avait aucun impératif : pas d'itinéraire plus précis que celui de sortir "tout en bas" car je savais qu'une route nous couperait la "piste"
Du coup on a déliré toute la journée. Quand on arrivait à une bifurc ou une croisée de piste, on prenait à droite ou à gauche indifféremment....
Je crois que ça restera l'un de mes meilleurs souvenir.
Sauf qu'en fin d'après midi on a failli manquer d'essence et rien à l'horizon...

Une autre fois pareil entre Boudnib et Erfoud (100km)
Mes compères un peu dégoutés du TT ont préféré prendre la route.
Moi j'avais trop envie de sable.
J'ai pris par la piste, mais pas la piste principale. J'ai pris complétement à droite quand on passe sous l'ancien canal à Boudnib.
Je n'ai pris que des pistes perdue empruntés par les 4x4 des nomades qui emmènent leur moutons. Je m'en foutais d'où j'allais je savais que 80km tout droit devant, il y avait une piste transversale que je ne pourrai pas rater ...;

Quel pied ! Gigantesque. 2h de TT seul perdu au milieu d'une immensité.

[Eric 400]

Super CR, j'ai tout lu
Comment il s'est pété la guitare votre collègue ??
L'auberge Ouzina c'est une super adresse, on y était en Mai, pas vu Saïd mais son frère Ali, super sympa et le meilleur tajine du séjour
Ali Ouzina

[Bro7]

Ah oui, c'est lui!!!! Ali!

Vraiment une belle personne! Qu'est-ce que l'on a rigolé avec lui!

Pour la chute, un peu de patience, on y est bientôt dans le CR!
Mais on peut dire que c'est une chute que l'on peut avoir pleins de fois sans se faire mal et là, il y a eu un peu de chat noir!

[Maxou]

Holala quel suspense !
J'ai hâte de savoir

[Maxou]

Super CR, j'ai tout lu
Comment il s'est pété la guitare votre collègue ??

Moi je sais pas j'y étais pas. Même en écoutant ses explications j'ai toujours pas compris comment ça s'est passé.
Il me dis qu'il n'a pas souffert le moins du monde; d'ailleurs il voulait que les autres le remettent sur la moto pour continuer et finir.
Donc ça veut dire qu'une "petite" chute peut avoir des conséquence

En plus pour l'avoir suivi des journées entières ou roulé en côte à côte en se tirant la bourre, Pipo c'est un super pilote; très sûr et réfléchi.
Un beau physique : pas de surpoids, qui roule toute l'année sur la route et en compét d'enduro....

Et ça, ca porte à réfléchir.... mais que faire ?

[Zolive38]

Pipo c'est un super pilote; très sûr et réfléchi.
Un beau physique : pas de surpoids, qui roule toute l'année sur la route et en compét d'enduro....

Et ça, ca porte à réfléchir.... mais que faire ?

Que faire: ne pas trop grossir ...faire un peu de sport et ne pas taquiner ses limites après un certain âge
et pourtant, Pipo il a la santé et le physique, mais il a croisé le chat noir sur sa route, j'ai admiré sa zen attitude avant et après sa chute.

[Eric 400]

Ah oui, c'est lui!!!! Ali!

Vraiment une belle personne! Qu'est-ce que l'on a rigolé avec lui!

Ouais super gentil, il me faisait penser à Djamel parfois. Il correspondait avec des clientes par whatsapp et il me demandait de lui écrire les messages.
Une adresse à recommander on s'est bien marré