Bruit à la décéllération
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Bruit à la décéllération
Bonjour à tous,
Cela fait 3 jours maintenant que la moto fait un bruit de sifflement limite une vibration très sourde quand je lâche les gaz pour ralentir. Je n'arrive pas à déterminer si cela vient de devant ou de derrière. Je roule tous les jours avec depuis septembre.
Le moteur à vide (sans rouler) ne fait pas de bruit particulier quand je lâche les gaz, c'est uniquement en roulant. Par contre si je débraille en roulant en ayant lâché les gaz le bruit est plus important.
Mon kit chaine est graissé à moitié de tension sur l'escargot, les plaquettes avant et arrière sont à 1/3 d'usure environ mes k60 scout ont 6000km
la moto est de 95 avec 35 000km au compteur, le moteur n'a pas l'air d'avoir fait un tour de cadran.
Si quelqu'un à une idée ?
Cela fait 3 jours maintenant que la moto fait un bruit de sifflement limite une vibration très sourde quand je lâche les gaz pour ralentir. Je n'arrive pas à déterminer si cela vient de devant ou de derrière. Je roule tous les jours avec depuis septembre.
Le moteur à vide (sans rouler) ne fait pas de bruit particulier quand je lâche les gaz, c'est uniquement en roulant. Par contre si je débraille en roulant en ayant lâché les gaz le bruit est plus important.
Mon kit chaine est graissé à moitié de tension sur l'escargot, les plaquettes avant et arrière sont à 1/3 d'usure environ mes k60 scout ont 6000km
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Si quelqu'un à une idée ?
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Re: Bruit à la décéllération
As tu essayé en coupant complétement le moteur ? En roue-libre ?
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Re: Bruit à la décéllération
effectivement bonne idée, cela me fait penser au amortisseurs de couple....mais a confirmer....si jamais après l'essai sans moteur, tu peu essayer de mettre de la graisse autour des silents blocs du porte couronne voir si le bruit diminue ou te faire preter une roue arriere
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Re: Bruit à la décéllération
je dirais chaine trop tendue
tu devrais faire un essai en la relachant un peu
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Re: Bruit à la décéllération
si chaine trop tendue, roulement de roue ou roulement de sortie de boite détérioré
si chaine pas assez tendue, elle frotte contre les carters moteur ou contre le cadre ou contre le bars oscillant
si chaine pas assez tendue, elle frotte contre les carters moteur ou contre le cadre ou contre le bars oscillant
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Re: Bruit à la décéllération
au début oû j'ai eu ma mob
j'avais comme beaucoup, roulé par erreur avec une chaine un peu trop tendue
( pas longtemps 10 bornes avant de s'arreter au bord de la route pour la détendre correctement)
(et pourtant je savais que )
ça se traduisait par un " vrrreueu" à la décélération i
j'avais comme beaucoup, roulé par erreur avec une chaine un peu trop tendue
( pas longtemps 10 bornes avant de s'arreter au bord de la route pour la détendre correctement)
(et pourtant je savais que )
ça se traduisait par un " vrrreueu" à la décélération i
Modifié en dernier par Dudu.13 le 20 déc. 2018, 10:29, modifié 1 fois.
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Re: Bruit à la décéllération
Merci pour vos idées.
Moteur coupé au point mort à 60km/h environ ca fait du bruit mais comme c'est une vibration ça résonne dans la moto dur dur de trouver d'ou ça vient.
J'ai un peu bossé sur la mob hier soir en rentrant du boulot:
Déjà gros nettoyage, puis dépose du cache PSB et là aussi méga nettoyage car il y avait de la graisse, de la terre, du sable et je ne sais quoi d'autre encore. Puis dépose du PSB pour vérif de l'arbre cannelé. les cannelures sont en bon état par contre le PSB à un peu de jeu axial sur l'arbre : la plaquette de maintien du PSB à presque l'air trop fine dans la gorge. J'ai vue ici est là que ce n'est pas vraiment un problème.
Comme la moto est sur-élevée par rapport à une africa standard c'est un peu la galère car pas de béquille centrale. Je dois bidouiller avec un cric voiture et la latérale..... Niveau tension de chaîne j'ai de la flèche mais pas 8cm roue en l'air je n'ai jamais mis autant sur mes motos en général 4-5 cms roue au sol. Mais bon c'est mon premier trail.
Par contre quand je fait tourner ma roue arrière j'ai l'impression que mon disque est voilé car je vois l'étrier bouger légèrement de droite à gauche
Ce matin je pars en me disant que ça ne fera peut être plus de bruit......... RATE. Donc en arrivant au boulot même test moteur coupé debout sur la moto sans casque (sur le parking du travail) j'ai l'impression que cela vient de la roue avant. Donc ce soir il va falloir que j'arrive a mettre la moto en l'air pour dépose et inspection de l'avant !!
J'espère que le père noël va m’amener un poste à souder que je puisse fabriquer un lève moto hydraulique !
Moteur coupé au point mort à 60km/h environ ca fait du bruit mais comme c'est une vibration ça résonne dans la moto dur dur de trouver d'ou ça vient.
J'ai un peu bossé sur la mob hier soir en rentrant du boulot:
Déjà gros nettoyage, puis dépose du cache PSB et là aussi méga nettoyage car il y avait de la graisse, de la terre, du sable et je ne sais quoi d'autre encore. Puis dépose du PSB pour vérif de l'arbre cannelé. les cannelures sont en bon état par contre le PSB à un peu de jeu axial sur l'arbre : la plaquette de maintien du PSB à presque l'air trop fine dans la gorge. J'ai vue ici est là que ce n'est pas vraiment un problème.
Comme la moto est sur-élevée par rapport à une africa standard c'est un peu la galère car pas de béquille centrale. Je dois bidouiller avec un cric voiture et la latérale..... Niveau tension de chaîne j'ai de la flèche mais pas 8cm roue en l'air je n'ai jamais mis autant sur mes motos en général 4-5 cms roue au sol. Mais bon c'est mon premier trail.
Par contre quand je fait tourner ma roue arrière j'ai l'impression que mon disque est voilé car je vois l'étrier bouger légèrement de droite à gauche
Ce matin je pars en me disant que ça ne fera peut être plus de bruit......... RATE. Donc en arrivant au boulot même test moteur coupé debout sur la moto sans casque (sur le parking du travail) j'ai l'impression que cela vient de la roue avant. Donc ce soir il va falloir que j'arrive a mettre la moto en l'air pour dépose et inspection de l'avant !!
J'espère que le père noël va m’amener un poste à souder que je puisse fabriquer un lève moto hydraulique !
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Re: Bruit à la décéllération
DETENDS TA CHAINE
quand ta moto est surélevée
le probleme de tension quand elle s'assoie sous ton poids est accentué
maintenant si tu préfères tout essayer avant de detendre ta chaine ?
c'est toi qui vois
4 ou 5 cm de fleche sur un trail ou sur un enduro
est insuffisant
quand ta moto est surélevée
le probleme de tension quand elle s'assoie sous ton poids est accentué
maintenant si tu préfères tout essayer avant de detendre ta chaine ?
c'est toi qui vois
4 ou 5 cm de fleche sur un trail ou sur un enduro
est insuffisant
Modifié en dernier par Dudu.13 le 20 déc. 2018, 10:42, modifié 1 fois.
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Re: Bruit à la décéllération
Non non la chaine sera détendue ce soir
Une idée du bruit:
https://www.youtube.com/watch?v=E_n5AuRZSOg
Une idée du bruit:
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Re: Bruit à la décéllération
par contre si ton disque bouge
il est possible que ce soit un roulement de roue HS
et il est probable que ce soit ta surtension de chaine qui ait participé à sa destruction,
faut pas rouler avec une chaine trop tendue ,
ça ruine tout
il est possible que ce soit un roulement de roue HS
et il est probable que ce soit ta surtension de chaine qui ait participé à sa destruction,
faut pas rouler avec une chaine trop tendue ,
ça ruine tout
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Re: Bruit à la décéllération
pour le leve moto
même si tu es bricoleur
je pense que ce n'est pas jouable de s'en fabriquer un
tu en trouves souvent sur LBC vers 50 €
(trop de temps à passer dessus pour faire un truc potable )
et simplement une bequille centrale est déjà tres pratique pour l'entretien courant
même si tu es bricoleur
je pense que ce n'est pas jouable de s'en fabriquer un
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(trop de temps à passer dessus pour faire un truc potable )
et simplement une bequille centrale est déjà tres pratique pour l'entretien courant
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Re: Bruit à la décéllération
Oui mais je n'ai pas de centrale la moto a été rehaussée par le précédent proprio et donc déposée et je ne l'ai pas.
Pour la flèche j'ai toujours laissé du mou sur mes chaines c'est juste les 8cms qui m'avait interpellé., mais promis je check ce soir.
Pour la flèche j'ai toujours laissé du mou sur mes chaines c'est juste les 8cms qui m'avait interpellé., mais promis je check ce soir.
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Re: Bruit à la décéllération
As tu vérifié l’etat de la protection de chaine sur le bras oscillant et celui qui ce trouve sous le bras (fixé sur le cadre)
RD04 1990 160 000 km

http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=4842
PD06 1987 75 000 km modifiée
TT soft

viewtopic.php?f=21&t=12446

http://www.atoc-moto.com/forumm/viewtopic.php?t=4842
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Re: Bruit à la décéllération
Malgrès mon grand age
j'ai entendu , me semble t'il, un beau bruit de roulement 
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Re: Bruit à la décéllération
Salut,y'a t il eu par chez toi un épisode neigeux ,je sous entends salage des routes depuis l'apparition de ton bruit ?
Ca vaut ce que ça vaut,j'ai plusieurs fois posté pour des bruits suspects l'hiver et à chaque fois c'était la chaîne.
Bien que lubrifiée à la bombe ,Ipone,holtz.....,et ben .....
Depuis que j'utilise l'hiver ,mon Scotoiler polonais,je ne post plus
Plus sérieusement ,pinceau+pot de confiture+huile de vidange propre, et sur la centrale,ou sans,avant chaque trajet quotidien en hiver,
un petit coup intérieure ,extérieure.
Le peu de projection part à la lingette bébé
,l'huile a peu de tenue
,d'ou le badigeon quotidien (ça prend 30 s),
et surtout, plus de clac clac ,cloc,cloc ou des wizzzz
Ca vaut ce que ça vaut,j'ai plusieurs fois posté pour des bruits suspects l'hiver et à chaque fois c'était la chaîne.
Bien que lubrifiée à la bombe ,Ipone,holtz.....,et ben .....
Depuis que j'utilise l'hiver ,mon Scotoiler polonais,je ne post plus
Plus sérieusement ,pinceau+pot de confiture+huile de vidange propre, et sur la centrale,ou sans,avant chaque trajet quotidien en hiver,
un petit coup intérieure ,extérieure.
Le peu de projection part à la lingette bébé
et surtout, plus de clac clac ,cloc,cloc ou des wizzzz
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Re: Bruit à la décéllération
Salage oui en rentrant du dredi raclette en IDF.
Le bruit de roulement on doit l'entendre en faisant tourner la roue à la main ou c'est pas assez vite ?
par contre avant chaque trajet bof ..... par contre cogitation en cours pour un graisseur auto à pas cher.
Allez c'est l'heure de rentrer
Le bruit de roulement on doit l'entendre en faisant tourner la roue à la main ou c'est pas assez vite ?
par contre avant chaque trajet bof ..... par contre cogitation en cours pour un graisseur auto à pas cher.
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Re: Bruit à la décéllération
Si roulement HS, ta roue aura du jeu.
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Re: Bruit à la décéllération
Pas nécessairement, si tu as des billes au carré, pas de jeu mais du bruit.
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