Help Installation Crash bars Outback Motortech

[Alf]

Ça gêne un peu mais ça reste largement faisable.

[Milegas]

Ça gène pas du tout au niveau des pied, par contre j’émets de forts doutes quand au démontage/remontage de la batterie classique YTZ14S, la batterie lithium ça passe mais c'est juste.

[ObiOne]

Les crash bars pour l'ATAS ne sont pas les mêmes que pour les modèles 2016-17, le cheminement des tubes doit tenir compte du type de batterie. Je pense qu'il ne faut pas trop extrapoler d'un modèle à l'autre. Sur l'ATAS, le réservoir descend plus bas et le caisson de batterie est différent, rien que ça peut changer la donne.

[Milegas]

Mon voisin à une 2016 avec des crash bars Outback motortek qu'on a commandé ensemble, il m'a dit qu'il ne pouvait pas sortir la batterie, je lui demanderais confirmation.
[EDIT] Je valide, la batterie ne sort pas, mais en desserrant la crash bar gauche ça pourrait passer me dit il.

[Maïco]

Ces crash bars sont montés sur mon AT,il faut démonter la partie gauche pour sortir la batterie.

[Africa 13]

Ces crash bars sont montés sur mon AT,il faut démonter la partie gauche pour sortir la batterie.

Et pour y accéder sans la sortir ? Pour brancher un chargeur par exemple ?

[Maïco]

Pour solutionner le tout,après avoir sorti la batterie pour brancher le support GPS,j'en ai profité pour poser une prise afin de brancher le chargeur.
La prise se trouve à la place du petit coffre à outils que j'ai supprimé;

[Africa 13]

Super, je ferai de même, pose d’une prise avant de monter les Crash bars