Graisse de chaîne ! Laquelle bon sang ...

[Ptiju0774]

hophophop, je peux vous assurer que l'on se triture autre chose bien après que les meninges aient deraillés!!!! j'en suis témoin chaque semaine......
et les résidents n'ont pas besoin de graisse pour se tater la nouille!! ;-)

[Capdefra]

hophophop, je peux vous assurer que l'on se triture autre chose bien après que les meninges aient deraillés!!!! j'en suis témoin chaque semaine......
et les résidents n'ont pas besoin de graisse pour se tater la nouille!! ;-)

d'autant plus que si on leur met comme solvant de l'acétone, dans leur "graisse pour nouille", ça risque de leur faire reprendre momentanément un peu de vivacité

[Atrikafouine]

Les graisses en bombe sont généralement à fuir, pour la bonne raison que ce sont...des graisses.
On ne lubrifie pas une chaine avec de la graisse mais avec de l'huile. La graisse peut convenir à un usage exclusivement route, mais est à proscrire totalement en TT, la poussière venant s'agglomérer sur la chaine en formant un excellent abrasif.

L’installation d'un système de lubrification permanente est de loin la meilleure solution, mais si on en dispose pas, une huile filante ou de l'huile pour chaine de tronçonneuse fait parfaitement l'affaire.(avec la burette qui va bien)

Si on fait de longues étapes sous la pluie et sur route, l'application de n'importe quelle graisse standard (mélangée à un peu d'huile de chaine de tronçonneuse) à la brosse à dents fait merveille.
Le tout pour une fraction du prix d'une bombe de graisse de chaine.

Dans le cas d'une utilisation sur piste sableuse, le mieux est de ne pas lubrifier du tout, pour éviter que le sable ne s'accroche à la chaine.

Dans le cas d'une chaine à joints toriques qui commence à avoir des points durs, la vaporisation intense et répétée de dégrippant en bombe fait parfois des miracles....

[Courbine33]

bonjour,
va voir la https://www.graisse-belleville.fr/grais ... 4oEALw_wcB
j'utilise ça depuis des années et je trouve super appliquer au pinceau et super adhérence sur la chaine et couronne.

[Clouts]

Merci pour cette contribution courbine33 . Quelle consistance cette graisse ? Pas trop pâteux à appliquer au pinceau

[Guiguy56]

Installation d’un diffuseur d’huile (maison) avec de l’huile de chaine de tronçonneuse « ecolo ».
La chaine reste toujours grasse, mais la jante aussi .

[Marcopolo]

Huile de tronçonneuse et graisseur maison. Et rien sur la jante

[Fabrikatwin]

Salut Marcopolo. C'est quoi, c'est comment ton graisseur maison.
Je suis à l'affût de toutes les idées ( même les plus farfelues) sur ce sujets

[Marcopolo]

Salut Marcopolo. C'est quoi, c'est comment ton graisseur maison.
Je suis à l'affût de toutes les idées ( même les plus farfelues) sur ce sujets

Voilà mon idée farfelue :
un capteur de vitesse de rotation sur la roue avant
une électrovanne
un réservoir de modélisme
de l'huile de tronçonneuse
une brosse à dents
une mine de stylo en laiton
du tuyau souple
un arduino
un afficheur
un ch'tit programme
encore qq bricoles

[Fabrikatwin]

Tout ça m'a l'air excellent. Mais quand je lis :" un ch'tit programme " alors là, je ne suis plus !
Il me faut du concret . clef de 12 et boulons,voilà un langage que je comprends.
Merci quand même Marcopolo.

[Guiguy56]

Un récipient pour l’huile, un tuyau, des raccords, une électrovanne, du fils et un interrupteur, c’est mieux

[ObiOne]

Salut @Marcopolo. C'est quoi, c'est comment ton graisseur maison.
Je suis à l'affût de toutes les idées ( même les plus farfelues) sur ce sujets

J'en ai une ! Pompe de dosage péristaltique, un truc dans ce genre:

https://fr.aliexpress.com/item/Gikfun-1 ... lsrc=aw.ds

Le principe de cette pompe est de pousser de très petites quantités de liquide dans un tuyau en comprimant ce dernier.
Et pour une mise en route uniquement quand on roule, on a tous un détecteur de point mort sur nos bécanes, autant utiliser un signal déjà présent.

[Fabrikatwin]

Oui, oui.! Ça c'est une idée qui me plait bien . Je suppose que le débit de la dite pompe est réglable.
Pas de soucis entre -20° et +40° pour la fluidité de l'huile ?

[ObiOne]

C'était juste une idée comme ça, à développer. Tu choisis la viscosité que tu veux, ça n'influence pas l'écoulement. Le débit, je ne sais pas comment le régler, temps de fonctionnement, tension ? Il faut étudier exactement comment ça se pilote. Le truc qu'il faut trouver, c'est une pompe qui débite juste quelques (- de 5) ml/h.
Pour les données de débit, le système COBBRA délivre 30ml pour 5000Km, à 80Km/h de moyenne on tourne à 60h de fonctionnement, ce qui donne un débit de 0,5ml/h !

[Ptiju0774]

vous avez le complexe de l'ingenieur? ce n'est pas que vos idees ne sont pas intéressantes mais aller jusque là pour ça..... la simplicité est souvent le meilleur choix mais bon après on peut y ajouter une touche de créativité! je suis curieux de voir ces usines a gaz tout ça pour une chaine que l'on achete suffisament chere!

[ObiOne]

Heureusement que certains ne se contentent pas de ce que l'on leur à appris (complexe du professeur), sinon on serait encore en train de se poser la question de savoir quelle est la meilleure avoine pour nos chevaux.

Autre idée "à la con", les pompes de graissage séparé, sur les 50cm3, ça débite pas grand chose.

[Fabrikatwin]

Oui la pompe de graissage sépare j'y ai pensé. Reliée à la poignée de gaz, le top. Sinon sur la pompe péristaltique un potentiomètre ne ferait pa l'affaire pour régler le débit...??????

[Guiguy56]

Plus simple que la pompe, la gravité, le réservoir placé en hauteur et l’huile coule toute seule.

[Clouts]

Bon ok je vais continuer avec ma bombe

[ObiOne]

La gravité, oui, bien sûr elle est présente sans autre forme de procès, mais l'histoire de mettre une électrovanne pour que l'huile ne coule qu'en roulant me semble malgré tout nécessaire. A noté que la hauteur du réservoir influence le débit, c'est une histoire de pression

Oui la pompe de graissage sépare j'y ai pensé. Reliée à la poignée de gaz, le top. Sinon sur la pompe péristaltique un potentiomètre ne ferait pa l'affaire pour régler le débit...??????

Oui, ça semble être commandé en tension.

[Guiguy56]

Sur mon montage j’ai une électrovanne et un limiteur de débit.
L’eletrovanne est alimenté en + APC et interrupteur, donc j’ai le contrôle sur l’activation ou non du système.
Ensuite je règle le débit écoulement d’huile avec mon limiteur de débit reglable.

Le coût de l’installation est inférieur à 30€, et si mon eletrovanne le lâche, j’ai la possibilité de la retirer et de bloquer l’ecoulement de l’huile en mettant un bouchon étanche sur le réservoir, ce qui arrêtera l’ecoulement lorsqu’il sera vissé à fond.

[Dudu.13]

et avec vos graissages automatiques ,
avez vous constaté un allongement de la durée de vie de la chaine ?
perso sans , en usage mixte un peu de TT et route duo
je fais avec env 30/35 mk
en essayant de toujours la garder graissée sauf en TT où la poussiere la seche en 2 minutes

[ObiOne]

Pas mal @Guiguy56, pour la sécu en cas de panne de la vanne, tu as fait un By-pass avec un robinet 2 voies ?
L'allongement de la durée de vie de la chaine n'est peut-être pas la volonté première, je pencherai plutôt sur l'affranchissement de la corvée de graissage

[Guiguy56]

Pas mal @Guiguy56, pour la sécu en cas de panne de la vanne, tu as fait un By-pass avec un robinet 2 voies ?

Non, j’ai monté l’electrovanne avec des raccords rapide pneumatique et j’ai un bout de tuyau à mettre à la place de l’electrovanne quand celle-ci est en panne . L’acces est facile donc manip rapide.

[Ptiju0774]

Pas mal @Guiguy56, pour la sécu en cas de panne de la vanne, tu as fait un By-pass avec un robinet 2 voies ?
L'allongement de la durée de vie de la chaine n'est peut-être pas la volonté première, je pencherai plutôt sur l'affranchissement de la corvée de graissage
[@Guiguy56

euh donc en fait vous graissez vos chaines pourquoi?