Mon AT a été stocké quelques années avant mon achat et le réservoir et bien rouillé il a même bien percé
Vu les prix et sans connaître l'état d un occasion je préfère refaire le bien nikel
1er étape demontage plus quelques rinçages bien dégueu
Ensuite jai tester le derouillage par électrolyse pendant plus de 48h il est bien ressorti je suis a cette étape je lai bien rincé et sèche jai tiré sur quelques bouts de peinture qui c'était lever et jai commencé a retirer la peinture avec un décapeur thermique et un cutter sa se décolle comme un autocollant je nai pas encore fini je le ferai dans la semaine
Prochaine étape retirée tout la rouille qui cest décoller avec des boulons dedans ou du sable je ne sais pas trop jai peur quil reste du sable après
Souder les petits trous à l etain et ensuite mettre une résine jen ai vu une qui résisterait à l éthanol
Et ensuite peinture
La suite dans les semaines a venir
Jen ai profité pour nettoyer le robinet par la même occasion sablage et bac a ultrason et cest nikel et un coup de noir sur le ressort des durite pour faire propre
cool cette resto 
? c'est là. 
Mais après un An, y a ma peinture qui cloque par endroit 
car il doit y avoir des micros trous ou la taule est fine et laisse passer l'essence