Bientôt une nouvelle crf

[Juajaccio]

Salut à tous,

J ai enfin franchi le cap et ai vendu ma Vstrom pour me reprendre une africa ( j avais la 2016 en manuelle).

Que me conseillez vous, sachant que les prix en occase ou en destockage sont plus raisonnables a cause de la venue de la 1100.

L ’aventure est splendide ..mais vraiment haute, j ai peur de tomber ....
Dct ou manuelle .....?
Occase récente ou un effort pour une neuve ( occase dans les 10000 euros avec 10/15M km, neuve dans les 12000)...

Je fais que de la route.

Merci de vos bons conseils…

[Quasimoto]

Sans aucun doute DCT. Neuf ou occas ? Regarde ce que tu peux t'offrir en bonus en prenant une occase. Et tu décides ensuite.

[Juajaccio]

Oui, j ai jamais eu de dct mais apparement c est bien...

L daventure m aurais tenté mais je ne sais pas si des biellettes sont possibles pour la rabaisser....son look me plait vraiment ..mais aussi je fait 1,78cm....

[Le Prof]

Le DCT est génial. Cependant, en ce qui me concerne, je repasse à la boite mécanique. Finances et autres raisons obligent. Ce sera une Adventure. 1m 78, ça passe. Sinon, il existe effectivement des biellettes....

[Juajaccio]

Les biellettes modifient la machine vraiment ? En terme de comportement ou pas ....

Pour 1,78 tu as pas peur de tomber?
Sinon pourquoi tu repasse en Meca? A part les 1000€ d écart....

[Le Prof]

Je mesure 1 m 81, ça passe plutôt bien. Pour le changement, super affaire sur du neuf mais en mécanique. J'ai adoré le DCT: génial en ville et sur petites routes. En revanche, pour les manoeuvres : chaud patate ! Ma nouvelle sera équipé d'un shifter donc si besoin....

[Juajaccio]

Pourquoi c est plus dur à conduire en main d œuvres ?

Moi l d’aventure neuve je peux l avoir à 12500€...mais vraiment c est cette hauteur après peut être des biellettes ....

Toi tu change pourquoi?

[Aftwiner]

Salut Julien, moi pour les courts sur pattes je conseillerai le DCT sans hésiter, car pas de sélecteur = possibilité de poser les 2 pieds au sol à chaque arrêt, et la moto s'occupe du reste , il suffit d'ouvrir les gazs. Sur la mienne avec mon 1,8 m j'ai la selle en position haute et je ne suis pas déranger. Et le DCT quand tu y a goûté En ce qui concerne les manœuvres, assis sur la moto moteur tournant, il faut penser mettre la boite au point mort et c'est plus facile

[Juajaccio]

Super merci.
Tu ne regrette pas l adv ?...vous allez finir par le faire craquer pour la grande …

[Juajaccio]

Elle est belle

https://www.espace-moto.com/occasion/af ... crf1000adv

[Aftwiner]

Super merci.
Tu ne regrette pas l adv ?...vous allez finir par le faire craquer pour la grande …

Non pas du tout, je me régale

[Alain1952]

salut

Oui, j ai jamais eu de dct mais apparement c est bien...

L daventure m aurais tenté mais je ne sais pas si des biellettes sont possibles pour la rabaisser....son look me plait vraiment ..mais aussi je fait 1,78cm....

Moi je fais 1.73m et j'ai une ATAS . j'ai mis des ressorts hyperpro -25 mm avant et a l’arrière et j'ai les 2 pieds bien a plat , selle basse. Niveau comportement rien de changé avec ma conduite .

[Le Prof]

Quel en est le coût stp ? Hors et avec montage.

[Alain1952]

salut
Ressorts avant
https://www.charlymoto.fr/suspensions-e ... s-dct.html
ressort arrière
https://www.charlymoto.fr/suspensions-e ... nclus.html
le coût je sais pas je l'ai fait moi même.

tu as les même chez Touratech

[Tsok]

Oui, j ai jamais eu de dct mais apparement c est bien...

L daventure m aurais tenté mais je ne sais pas si des biellettes sont possibles pour la rabaisser....son look me plait vraiment ..mais aussi je fait 1,78cm....

Salut, j'ai une ATAS, je fais 1m78 et je roule avec la selle en position haute....
Je n'ai aucun problème particulier sinon parfois je déhanche mais léger.
Il y a le coup de main à prendre mais honnêtement je ne reviendrais pas en arrière.
Elle est géniale comme ça.
Et j'avoue que le réservoir est juste magique. Faire une boucle de 500bornes sans se prendre la tête.... la vache j'adore.

[Capdefra]

Je fais 1m71 mais avec des jambes plutôt longues et ça va nickel sur l'AT standard pourtant réhaussée de l'arrière par le ressort Hyperpro +20 Heavy Loads. Par contre je ne peux même pas relever de la béquille latérale une ATAS sur laquelle je pose juste une pointe de pied au sol : la différence de hauteur entre les deux modèles est énorme!

[Le Prof]

Etonnant. La largeur de selle ?

[Juajaccio]

Nouveau dilemme...

J ai vu avec Honda ..reprise faite de ma Vstrom.8000€.
2 possibilité :

1 dct neuve avec toute bagagerie touratech alu et quelques options 15000€.

1 dct 2017 18000 km toute équipée 10500......

Dur dur...

[ObiOne]

Etonnant. La largeur de selle ?

Oui et non, +2cm au niveau des suspensions (devant ET derrière) et +3cm au niveau de la selle, par rapport à la standard. La largeur de la selle doit être la même, c'est bien là le problème.

[Quasimoto]

Nouveau dilemme...

J ai vu avec Honda ..reprise faite de ma Vstrom.8000€.
2 possibilité :

1 dct neuve avec toute bagagerie touratech alu et quelques options 15000€.

1 dct 2017 18000 km toute équipée 10500......

Dur dur...

On voit bien que tu as une vie pas facile ...

[Juajaccio]

Ahah ahah ça fait partie des dilemmes de la vie…!!!!!
Qu en pensez vous?

[Quasimoto]

Occase pour moi .

[Capdefra]

Une DCT de 18.000 km, c'est une moto presque neuve !

[Juajaccio]

Merci !!!! Je vais écouter je pense vos bons conseilles

[Quasimoto]

Tu serais bien le premier à écouter des conseils.