SCOOP: Une nouvelle Africa Twin en 2015 !

[Maxou]

Si on veut du twin en V, va falloir regarder du côté de chez Suz, KTM ou Ducati, Aprilia...

Mais faut reconnaître que le twin parallèle, ça revient moins cher, une seule culasse, une seule distribution, c'est plus léger et plus compact... attendons de voir le prix et le poids de la bête.

Oui et ça permet surtout d'éviter les problèmes d'équilibrage de l'ensemble mobile préjudiciable aux hauts régimes.
C'est Stefter qui va être content, il va enfin pouvoir alléger les bielles !!!!!! mais dans 20 ans, quand il aura les sous de s'en acheter une

Aller rigole Stefter. Et emmène ton gamin au foot.

[Merzouga1965]

Un twin parallèle de 1000 cm3 et de plus de 100 cv. La fin de l'article vante les mérites du twin parallèle en termes de coûts de développement, de refroidissement, de consommation, de facilité de réparation, de place sous la selle etc...avec quand même des doutes sur le fait que la nouvelle Africa Twin ne soit pas un V Twin, vu la manière dont ils vantent leur moulin.
Clairement positionnée en concurrence avec les panzers actuels.
Des possibilités de travailler le moteur pour la compétition.

Qu'est ce qu'il vont nous sortir comme char ?, Qui a besoin de 1000 cm3 et + de 100 cv ?, de place sous la selle ?....Ceux qui font uniquement de la route.

J'ai fait un bout de raid au Maroc avec un 950 KTM S (98 CV et 206 kg à vide!) et bien c'est pas terrible. En tout cas sur la piste, le moteur est violent et on ne peut utiliser que la moitié de sa puissance.Ou est l'intérêt?
La partie cycle n'est pas trop mal mais elle n'est pas mieux qu'une RD03 préparée. A part le défunt Méoni, qui oserait "attaquer" un peu avec ça ?

Si ils sortent un "GROS" africa twin de 1000 cm3, il ne faut pas s'attendre à des miracles pour le tout terrain. Sur l'autoroute, peut ètre

[Tenno]

de place sous la selle ?

Dans l'article ils parlent de place pour le réservoir et la boite à air.
D'accord avec toi sur le reste. 1000 cm3 et des chevaux à revendre ne servent à rien.
Je crains bien que ce ne soit qu'une moto marketing et qu'ils utilisent le nom "Africa Twin" pour essayer de vendre un panzer de plus sur un marché déjà envahi.

[Zouaverifle]

Mon beauf qui travaille chez Honda comme vendeur depuis jésus Christ (japauto, Paris) suite a mes questions, m'a dit qu'en interne (en France en tout cas) il n'est aucunement question d'une nouvelle AT dans les cartons...le marché n'étant pas assez "porteur" pour la marque...
Après... Tout est possible...et j'espère comme vous le contraire...

ZR

[Redman]

J etais vendeur bmw moto, au niveau France ils en savent jamais rien des nouveautes, pour pas que ca fuite...
La Honda reflechit niveau Europe a "comment on va standardiser un max et rentabiliser un max", après qu elle soit moche ou belle ou efficace sur piste ils s en tamponnent helas...
Faut voir les merdes qu ils sortent depuis 2002...

[Redman]

Chez bmw meme nos patrons du reseau savaient pas quels modeles allaient sortir en France, en allant a Tigery(91) on voyait en tests et presentation les modeles a peine quelques semaines avant

[Niju]

Zou !
http://www.advrider.com/forums/showpost ... tcount=497
C'est en allemand, j'ai compris les grandes lignes mais pas tout :p

[Eric64]

L'allemand étant pour moi du chinois, est ce une libre interprétation d'artiste ou un dessin provenant de chez Honda .........??????...........

Par contre, les p'tits clignos sur les carénages, faudra peut être éviter ............!!!.................

[Yop1025]

C'est qu'une libre interpretation.
Son retour reste sous le signe du conditionnel toutefois.
Seul imperatif: quel fasse 200 kg max.
Par contre si elle sort, c'est pour une sortie sur tous les continents.
Mon allemand sommaire date toutefois...

[Nanard]

la chaîne est trop tendu........ hein titi.......

[Tomaz à Trous]

On dirai une 50cc .... Pas terrible...
Un 1000cc moins de 200kg... Mouai je vous pas trop l'intérêt vu la clientèle visée....

[Niju]

C'est pas un dessin officiel hein :p

[Le Jardinier]

Je pige pas l'allemand, mais encore moins l'italien, mais si ça peut aider :
http://www.moto.it/news/nuova-honda-afr ... -1000.html

[Tenno]

Un coup de traduction sur Google.
C'est un commentaire de l'article allemand.
Présentation sans doute en 2015.
Bicylindre parallèle, entre 900 et 1000 cm3, 100 CV.
Transmission finale par chaine
Moins de 200 Kg à sec.
Roues à rayons, et roue avant de 21 pouces.
Moins de 12000 €.

[Job]

Salut a tous
Elle est belle cette AFRICA ! sans doute pleine d'électronique !!!!!!!

[Fredfoes]

ça doit être confortable pour rouler .................................................................................debout

[Yop1025]

[Nanard]

wouaaaaaaa!!!!!!! quelle gueule(à part le pot)

[Merzouga1965]

wouaaaaaaa!!!!!!! quelle gueule(à part le pot)

Et l'embonpoint. C'est un éléphant twin.

[Bambi26]

la selle donne vachement envie......aie aie aie
le poids doit avoisiner celui de la gold ca doit etre stable dans les chemins

[Dode38]

Une autre

[Merzouga1965]

Oh!!!! Oui!!!!! Là c'est mieux, reste à connaitre la cylindrée

[Fox]

a voir toute les photos de la futur version 2015 , je trouve nos " vielle " beaucoup plus belle tout en courbe .

[Fredfoes]

Oh!!!! Oui!!!!! Là c'est mieux, reste à connaitre la cylindrée

en v'là encore

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[Vieux motard]

Enfin du moderne et pas du 90's revival mais ça risque d'être haut et cher