CRF1000 AS : Bulle TRES haute

Discussions sur l'Africa Twin CRF1000L/CRF1100L arrivant fin 2015
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Re: CRF1000 AS : Bulle TRES haute

#26 Message par ObiOne » 28 août 2020, 11:18

Au final, la bulle d'origine de l'ATAS, surmonté du déflecteur, quelle hauteur totale ? Plus haute que la GIVI Airflow ?
Et cet accélérateur à pouce, quel tête a-t-il ?

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Re: CRF1000 AS : Bulle TRES haute

#27 Message par Mwahahaha » 28 août 2020, 11:55

Fantome38 a écrit : 28 août 2020, 10:39
Mwahahaha a écrit : 27 août 2020, 12:12
Quelle « version » faut-il prendre pour ajouter à la bulle d’origine d’une Transalp PD06 ?

EDIT : je pense avoir trouvé la réponse, « B large brown » !
La Transalp de la maison est un PD10 avec une bulle basse pourvue d'un "bourrelet" sur le haut, ce qui risque de rendre difficile le montage du déflecteur dans sa version à pinces (sans perçage).
Fais attention dans ta commande si tu as la même chose sur ta machine.
Pas de bourrelet en caoutchouc sur la PD06. J’envisageais tout de même la version avec percage mais si c’est de la daube j’aurais tout gagné avec ma bulle percée :-(

https://www.dropbox.com/s/ca2vljpebcrcg ... 2.jpg?dl=0

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Re: CRF1000 AS : Bulle TRES haute

#28 Message par Fantome38 » 31 août 2020, 18:27

ObiOne a écrit : 28 août 2020, 11:18 Au final, la bulle d'origine de l'ATAS, surmonté du déflecteur, quelle hauteur totale ? Plus haute que la GIVI Airflow ?
Et cet accélérateur à pouce, quel tête a-t-il ?
Bulle + Déflecteur = 69cm... La bulle de ATAS fait 53cm d'origine.
ça fait un peu pare brise de Vespa pour livreur de pizza, ça casse le look de la machine... MAIS c'est confort ! :roll:

Ce que j'appelle accélérateur au pouce et une daube chinoise que j'ai installée sur le coté gauche de la poignée de gaz, ce qui permet de jouer avec le pouce pour accélérer sans serrer.
Moins de 30cts sur les sites de chinoiserie.
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Re: CRF1000 AS : Bulle TRES haute

#29 Message par Fantome38 » 31 août 2020, 18:29

Mwahahaha a écrit : 28 août 2020, 11:55

Pas de bourrelet en caoutchouc sur la PD06. J’envisageais tout de même la version avec percage mais si c’est de la daube j’aurais tout gagné avec ma bulle percée :-(

https://www.dropbox.com/s/ca2vljpebcrcg ... 2.jpg?dl=0
Si tu n'as pas le bourrelet sur ta bulle, prends le système à pince... un retour à l'origine est toujours possible.
Pas de vibration en roulant, c'est assez bien fait.

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Re: CRF1000 AS : Bulle TRES haute

#30 Message par ObiOne » 31 août 2020, 18:46

OK, je me doutais un peu du dispositif qui devait être d'un prix dérisoire. En fin de compte, ça va sous l'extérieur de la paume... on fait pas tous 2m avec de grosses paluches ^^

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