Me revoila sur le forum après ma présentation de 2016, quand j'avais acheté une transalp de 88.
Le temps pour moi de l'utiliser un peu, éplucher tout le forum pour vos conseils, puis de me lancer dans sa restauration.
Je pensais partir sur une rénovation soft: changement des fluides, filtres et pneus, rénovation carénages.
Mais en commençant a démonter, je me suis rendu compte que beaucoup d'éléments posaient problème:
Rouille marquée sur le cadre en plus d'une peinture a la bombe a l'arrache sur la moitié du cadre...
Jante arrière fissurée près d'un rayon
Peinture moteur piquée
Etc...
Elle a du être stockée dans un endroit humide ...
Le bon point, c'est que le moteur n'a que 30 mkm et est en bon etat de marche.
Donc quitte a tout démonter, autant faire une bonne remise a neuf.
Le cadre a été sablé et repeint.
Pour le moteur, je ne voulais pas l'ouvrir vu qu'il tournait bien, donc je ne suis pas parti sur du sablage.
Alors j'ai testé un décapant peinture, et du ponçage.
Mais malgré le temps passé dessus, le résultat ne me plait pas: j'ai des recoins où il reste de la peinture et je ne veux pas faire un travail bâclé...
Du coup, je suis a la recherche de conseils pour la suite:
Peut on sabler/microbiller sans démonter le moteur?
Sinon, existe t il une autre solution?
Si jamais il n'y a que ca de possible, je me résoudrais a tout démonter pour sablage et peinture...
Voici quelques photos du moteur avant et après.
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? c'est là. 