Restauration rd07a de 1996 par clem
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Pour le guidon on évite de peindre au niveau de la poignée des gaz... Bien vérifier que ça tourne librement.
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
C'est vrai que le peintre ne s'est pas embêté a cacher les rayons
.
En tout cas, la couleur or est superbe, le peintre l'a vernis?
En tout cas, la couleur or est superbe, le peintre l'a vernis?
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Tout et en époxy brillant classique pas de vernis
Pour les rayons le soucis ete qu'il y aurait eu une sur épaisseur si je masqué et sa n'aurait pas fait beau jai longtemps réfléchi sur le fait de peindre ou non
A la base je voulais coupe tout les rayons faire le cerclages en or mettre les rayons inox et moyeux noir mais compliqué a mettre en œuvre jai donc partir sur le noir complet et si jamais les rayons ne me plaisent pas comme ca je peux mettre des couvre rayons qui font l'effet a 2 ou 3 m lol ou repeindre juste les rayons mais je pense que ça sera pas mal
Et plus trop de risques d oxydation du moin limité
Plus qua tout remonter
Le guidon en effet pas du tout pense a l'épaisseur pour les gaz je vais regarder sinon je ponce juste le bout pour que ça passe
Pour les rayons le soucis ete qu'il y aurait eu une sur épaisseur si je masqué et sa n'aurait pas fait beau jai longtemps réfléchi sur le fait de peindre ou non
A la base je voulais coupe tout les rayons faire le cerclages en or mettre les rayons inox et moyeux noir mais compliqué a mettre en œuvre jai donc partir sur le noir complet et si jamais les rayons ne me plaisent pas comme ca je peux mettre des couvre rayons qui font l'effet a 2 ou 3 m lol ou repeindre juste les rayons mais je pense que ça sera pas mal
Et plus trop de risques d oxydation du moin limité
Plus qua tout remonter
Le guidon en effet pas du tout pense a l'épaisseur pour les gaz je vais regarder sinon je ponce juste le bout pour que ça passe
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Roulement de roue retiré plus qu'à commander les nouveaux et des pneus
J'imagine qu'il y a plusieurs poste pour choisir des bon pneus 40 off 60 route tkc 70 ?
Je vais regarder un peu a cela
Et je récupère bientôt la chape de l'amortisseur de peinture et le collecteur également
après tout ça les crash bar un peu d'électronique et sa sent bon l'aventure
J'imagine qu'il y a plusieurs poste pour choisir des bon pneus 40 off 60 route tkc 70 ?
Je vais regarder un peu a cela
Et je récupère bientôt la chape de l'amortisseur de peinture et le collecteur également
après tout ça les crash bar un peu d'électronique et sa sent bon l'aventure
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Tant qu'elle ne sera pas fini je pense que le bordel sera encore bien présent
Je suis en train de regarder jai peux être trouve une ferme pour avoir bcp de place pour bricolé
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Ranger !!
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Bon encore plus de bordel pour le plus grand plaisir de gerartise
je sais que tu aime :*
J'ai profité de la journée férié pour passé un peu de temps au près de ma belle
Rien fait de foufou mais je vous pose 2 3 photos
Plus ce que j'ai modifié cette semaine encore en prototype donc qualité d'impression médiocre la beauté n'est pas encore dans les priorités on verra pour le modèle définitif
En gros modif pour la mise a l'air des carbu qui été prête depuis quelques semaines
mais par manque de temps je ne l'avais pas encore fait et decoupe final des protections carbone il faut encore que je refasse de la résine pour avoir un belle aspect (piece pas nikel mais je suis content pour les 1er que je fait
)
La commande des roulements de roue va être passer rapidement et commande des pneus
Surment mitas e 07
Et il faut que je me penché sur la réflexion de l'amortisseur arrière si je commande tout les joints ou juste changer l'huile et mettre une valve.
J'ai profité de la journée férié pour passé un peu de temps au près de ma belle
Rien fait de foufou mais je vous pose 2 3 photos
Plus ce que j'ai modifié cette semaine encore en prototype donc qualité d'impression médiocre la beauté n'est pas encore dans les priorités on verra pour le modèle définitif
En gros modif pour la mise a l'air des carbu qui été prête depuis quelques semaines
La commande des roulements de roue va être passer rapidement et commande des pneus
Surment mitas e 07
Et il faut que je me penché sur la réflexion de l'amortisseur arrière si je commande tout les joints ou juste changer l'huile et mettre une valve.
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Promis si j'arrive a ranger je te poste une photo
Ou sinon ce sera le nouvel atelier avant le futur bordel :p
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Voici quelques photos du week-end
Un gros poste que je repousser depuis un moment le recondisionnement de l'amortisseur arrière
Ainsi que quelques bricole
Et un grand nettoyage
J'ai commancer également à l'adaptation des crash bar
Petit question pour les pneu je ne peux passer que le pneus ar en tubless ? Avec su sikafex je crois que c'est un nom comme ca
Lavant la pas la bonne forme ?
Un gros poste que je repousser depuis un moment le recondisionnement de l'amortisseur arrière
Ainsi que quelques bricole
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Petit question pour les pneu je ne peux passer que le pneus ar en tubless ? Avec su sikafex je crois que c'est un nom comme ca
Lavant la pas la bonne forme ?
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Tu peux passer en TL même s'il n'y a pas de hump (bourrelet cerclé sur la photo). C'est juste un truc qui limite les risques de déjantage en cas de crevaison. Le risque n'est pas plus élevé qu'avec le montage TT actuel, sans hump, non plus.

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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Ha merci je vais regarder pour acheter le produit cette semaine car les pneus ne vont pas tarder après je pense que avec la peinture époxy sa a du déjà étanchéifier un peu je vais mettre un bon coup de sikaet ce sera nikel je vais regarder un peu les tuto 
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Je viens de remonter un peu plus loin dans ton sujet et je vois que les roues ont été repeintes. La peinture ne risque-t-elle de compromettre l'étanchéité ??? (craquelures, écailles, réaction chimique, etc...)
Quelqu'un l'a déjà fait ?
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Pneu reçu mais les roulement sont en rupture pour l'instant je verrai normalement le mois prochain ce sera de nouveau disponible
Pour enfin pouvoir la remettre sur ses roue.
J'ai imprimé les boutons du trip a voir la tenue dans le temps je ne peux pas que ça va être le top et c'est assez dur a appuyer après je pense que sais mieux que rien mais pas encore le top
Pour enfin pouvoir la remettre sur ses roue.
J'ai imprimé les boutons du trip a voir la tenue dans le temps je ne peux pas que ça va être le top et c'est assez dur a appuyer après je pense que sais mieux que rien mais pas encore le top
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Je pense que je vais finir par en acheter.
Ce sera mieux et plus étanche
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Clem1250
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Re: Restauration rd07a de 1996 par clem
Enfin remonter et étanche
il y avais une petit fuite au niveau de la soudure
Plus qu'à régler le ressort et mettre en place sur la moto pour remettre le bras os par la même occasion
Et jai refait également le support de crash bar qui été pour le rd04
Pas beaucoup avancé mais doucement mes surment
Je récupère les collecteur ce soir justement
Plus qu'à régler le ressort et mettre en place sur la moto pour remettre le bras os par la même occasion
Et jai refait également le support de crash bar qui été pour le rd04
Pas beaucoup avancé mais doucement mes surment
Je récupère les collecteur ce soir justement
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