CRF1000 qui a du mal à démarrer et/ou s'arrête toute seule

[Loyrothren]

Bonjour à tous,

depuis quelques temps maintenant j'ai un souci avec mon CRF1000 de 2018, soit elle s'arrête alors que je suis en train de rouler, soit elle ne veut tout simplement pas démarrer.
Cerise sur le gâteau, quand j'attends un peu (temps variable mais bon...de 5min à 1h d'attente :/) elle redémarre...
D'où la réponse de mon cher concess où je l'ai achetée neuve: "On vous la réparera lorsqu'elle arrivera en panne." ce qui ne risque pas d'arriver car le temps que je la remorque...elle redémarrera

Bref, à la lecture de certains sujets, j'ai déposé le comodo droit pour voir si ça viendrait pas de là, il y avait une sorte de graisse sur et autour des contacts du démarreur/coupe circuit, j'ai nettoyé le tout au spray à contacts mais rien n'y fait.

Des idées d'où cela pourrait venir?

Merci

[Guiguy56]

quand tu dis ne démarre pas, c'est a dire que tu lance de démarrage, le démarreur tourne, ou rien ne ce passe.

Même chose, quand elle cale, c'est franc ou il y a des ratées avant arrêt du moteur.

[Tenno]

Mauvais serrage des cosses de batterie ?

[Zebulon]

avec Tenno, sinon voir la pompe à essence ... kilométrage de ta brêle ?

[ObiOne]

le voyant MIL n'indique aucun pb moteur !?
Es-tu intervenu sur des éléments mécaniques ou électriques avant qu'apparaisse le pb?
Ton concess est un , il ne t'a même pas proposé de la garder en observation ?

[Loyrothren]

quand tu dis ne démarre pas, c'est a dire que tu lance de démarrage, le démarreur tourne, ou rien ne ce passe.

Même chose, quand elle cale, c'est franc ou il y a des ratées avant arrêt du moteur.

Le démarreur tourne mais rien de se passe et quand elle cale c'est comme si j'avais coupé le contact.

J'ai un voyant défaut une fois sur deux également :/

[Loyrothren]

le voyant MIL n'indique aucun pb moteur !?
Es-tu intervenu sur des éléments mécaniques ou électriques avant qu'apparaisse le pb?
Ton concess est un , il ne t'a même pas proposé de la garder en observation ?

La première fois que j'ai eu ce souci c'était juste avant une révision, je l'ai remorqué à la concess, elle a redémarré une fois arrivé au garage (coquine...).
Lorsque je l'ai récupéré après révision ils m'ont dit qu'ils n'avaient eu aucun problème...

Fait notable, j'ai fait une petite glissade avec, il y a eu pas mal de travaux de ce même concessionnaire pour la remettre en état (changement de cadre cause boucle arrière tordue, faisceaux,...) et ils ont eu des soucis élec au redémarrage...
Bref je me demande si c'est pas ce pb qui revient.

[ObiOne]

Ouille, il y a du passif, tout a été touché !
Perso je chercherais du côté des sécurités: contacteur de béquille, capteur d'inclinaison, etc...

[OliveTwinny]

J’ai souvent remarqué une grande malhonnêteté des concess...
j’avais déposé la mienne en révision en indiquant des soucis de démarrage (démarre et coupe quand on lâche le contacteur de démarreur, finalement dû à une mauvaise étanchéité du commodo Dt sur la mienne).
En la récupérant Ils me disent n’avoir eu aucun soucis (certainement pas d’essai routier...) et au moment de me la sortir de l’atelier (non visible par le manant de base) j’entend qu’elle fait des siennes de la même manière que quand elle me le faisait.
J’attends 10min, ils me l’amènent finalement démarrée, je leur signale que c'est Exactement de ce soucis dont je parlais, réponse : « ah non ce n'est pas la votre que vous avez entendu, on vous a dit que la votre n’a aucun soucis!! »
Le lendemain matin pour partir au travail, les soucis de démarrage reprenaient de plus belle...

[Tenno]

J’ai souvent remarqué une grande malhonnêteté des concess...
j’avais déposé la mienne en révision en indiquant des soucis de démarrage (démarre et coupe quand on lâche le contacteur de démarreur, finalement dû à une mauvaise étanchéité du commodo Dt sur la mienne).
En la récupérant Ils me disent n’avoir eu aucun soucis (certainement pas d’essai routier...) et au moment de me la sortir de l’atelier (non visible par le manant de base) j’entend qu’elle fait des siennes de la même manière que quand elle me le faisait.
J’attends 10min, ils me l’amènent finalement démarrée, je leur signale que c'est Exactement de ce soucis dont je parlais, réponse : « ah non ce n'est pas la votre que vous avez entendu, on vous a dit que la votre n’a aucun soucis!! »
Le lendemain matin pour partir au travail, les soucis de démarrage reprenaient de plus belle...

Devant autant de mauvaise foi, une petite vidéo Youtube du soucis avec les bons commentaires, partagée sur les réseaux sociaux dont le Facebook du concessionnaire et aussi celui de Honda France devrait peut-être les motiver un peu dans la recherche de panne.

[Stefter]

le probleme c'est qu'avec tout cette electronique les mecano ont du mal à se mettre a niveau ,il y a des nouveautés tres souvent, si le mec décroche c'est mort et pour rattrapé le retard c'est chaud...
et dire qu'ils ne savent pas faire c'est compliqué...

[Guiguy56]

Est ce que l’atelier a fais un relevé des défauts enregistrés et un effacement.
L’électronique peut enregistrer des défauts sans forcément allumer le MIL.

Tu dois avoir un mauvais contact ou un connecteur mal verrouillé.

[Loyrothren]

Est ce que l’atelier a fais un relevé des défauts enregistrés et un effacement.
L’électronique peut enregistrer des défauts sans forcément allumer le MIL.

Tu dois avoir un mauvais contact ou un connecteur mal verrouillé.

Je me note tout ça pour la prochaine fois que je leur amènerais :/

Merci à tous en tout cas pour vos lumières