Soucis carburation RD04

[Hvi2b]

Salut à tous!
Après quelques mois à travailler sur la restauration de mon africa sont venue les test routiers. Au début, juste un tour comme ça tranquillement pas d'accélération franche le temps de laisser tous se remettre en place et de chauffer correctement

Du coups après quelques tours de roue de cette manière, je me suis mis sur une belle route limité à 110 histoire de tiré un peu la bête. Petite surprise, la moto bloque à 120... Je veut bien que ce ne soit que 60ch mais quand même!?

Du coups je rentre au garage et la je vois que la moto rejette de l'essence par la durite qui passe sous le cadre. Je me demande si mon réglage carbu est bon?
Si quelqu'un aurait des infos sur les réglages à mettre avant que je démonte les carbus?

[Dode38]

Boisseaux de carburateurs qui coincent

[Dode38]

Est-ce qu'à l'arrêt, l'essence continue de couler par cette durite?

[Hvi2b]

Elle ne coule pas en permanence. Je vois juste ,quand je m’arrête, la durite qui est humide.
A l’arrêt ça ne coule pas systématiquement mais souvent j’ai une petite flaque en dessous de la moto.

Pourtant j’ai ouvert les cuves et tout nettoyer nickel rien ne coinçait.

[Dode38]

Alors les pointeaux qui sont usés (partie caoutchoutée qui ne fait plus son travail.
Ta moto était restée longtemps sans tourner?
A mon avis, il faudrait faire une inspection/révision des carbus

[Guiguy56]

Alors les pointeaux qui sont usés (partie caoutchoutée qui ne fait plus son travail.
Ta moto était restée longtemps sans tourner?
A mon avis, il faudrait faire une inspection/révision des carbus

profite pour contrôler l'état des pipes d'admission caoutchouc.

[Hvi2b]

Les carbus sont restés stocké un an pendant la remise en état de la moto. Tu penses que ca serait la cause de mon problème?
Je vais commander un kit chez wemoto avec les pipes entre les carbus et le moteur.

[Emile]

pour la fuite ok, mais est-ce que les pointeaux pourrait expliquer la limitation à 120 ?
Je vois pas trop pourquoi...

[Guiguy56]

Je pense qu’il n’y a pas que les pointeaux, si les carbu sont restés stocker longtemps, il y a peut-être de l’humidité et donc de l’oxydation qui a pu se former à l’intérieur et du coup partir dans les gicleurs.

Pour moi, il faudrait démonter les carbu pour un contrôle, il ce peu qu’un boisseau coince, membrane percée…

[Hvi2b]

Aujourd’hui, j’ai pris une petite heure pour démonter la moto et accéder au carbu.
Avant toutes choses, je contrôle les bougies pour avoir une idées de la combustion.
Le cylindres arrières nickel. L’avant en revanche tourne beaucoup trop riche, une visse du capot de la membrane est manquante et une autre dévissée…
Je démonte les carbus pour les contrôler complètement
Au niveau de la jonction avec la boîte à air le carbu est cassé et il manque un morceau…

Résultat des courses j’ai mis le carbu sur l’étagère et j’ai trouvé un carburateur de rd04 refais à neuf et réglé au valeur d’usine sur LBC pour 200€. J’attend de le recevoir

J’essaierai de mettre les photos quand je serais sur le pc pour illustrer un peu mes propos…
Merci à vous pour vos réponses

[Hvi2b]

Petit retour sur mon soucis.
Carbu reçue, j’ai profiter pour changer les pipes d’admissions qui était mal en point.
La moto marche mieux effectivement. Je pense faire un réglage de richesse car la moto pétarade beaucoup dès que je relâche les gaz. Mais bon le silencieux Marvin tout rouillé y est peut-être pour quelque chose

[Hvi2b]

Salut,
J'ai eu le temps de me pencher sur les réglage du carbu. La moto avait toujours du mal a prendre les tours.
J'ai fait le réglage de la richesse la moto tourne nettement mieux. Je vais me faire passer le kit pour faire la synchro des carbus vue que le ralenti est instable.
En revache malgré plusieurs recherche sur le forum je n'ai pas trouvé ma réponse.
Ma pompe à essence me semble fatigué. Quand la moto tourne le filtre à essence n'est pas remplie il y a juste un fond d'essence. Est-ce normale? Pouvez-vous me faire une photo de votre filtre quand le moto tourne?
Je suis en pleine réflexion pour acheter une pompe a dépression chez boano.

[Max29]

Salut,
idem pour moi le filtre à essence n'est jamais plein, je pense que c'est normal.
mon filtre est neuf et ma pompe à essence à été refaite.

[Hvi2b]

Merci de ton retour

[Le Pat]

Le filtre à essence ne sert a rien ;-)

[Xav05]

Le filtre à essence ne sert a rien ;-)

Pourquoi cet avis stp??
efficacité? position? ...?

[Le Pat]

Le filtre gene l’écoulement de l’essence