Restauration Africa RD04
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Re: Restauration Africa RD04
Hello
Super boulot!!!
C'est à toi les dizaines d'annonces sur lbc concernant des pièces de rd04 d'occasion mais en bon état sous le pseudo Séb?
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- Maximef
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Re: Restauration Africa RD04
Non c’est pas moi. J’ai pas encore fait mes annonces pour les pièces que j’ai change par du neuf
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Re: Restauration Africa RD04
Ton amortisseur arrière à le ressort rouge, je doute que ce soit l'origine.. il devrait être noir je pense.

- Maximef
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Re: Restauration Africa RD04
Mince il était rouge quand j'ai démonté je crois... j'en ai un autre pour ma transalp de noir je vais interchange si c'est la meme taille, merci de l'info !Thiéfaine a écrit : 24 févr. 2022, 15:33 Ton amortisseur arrière à le ressort rouge, je doute que ce soit l'origine.. il devrait être noir je pense.
![]()
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Re: Restauration Africa RD04
Le rouge doit provenir d’une T@, il est plus souple que celui de l’@T (le noir).
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Re: Restauration Africa RD04
ah mince, y'a une différence de dimensions ? Car j'ai un noir qui était sur un transalp donc peut-etre un qui voulait plus dur sur sa Transalp ?Guiguy56 a écrit : 06 mars 2022, 21:02 Le rouge doit provenir d’une T@, il est plus souple que celui de l’@T (le noir).
Sinon hier c'était peinture, merci à toi @Guiguy56 pour le pdf avec la teinte, j'ai pris exactement celle ci je trouve ça top pour les étriers mais manque un peu de foncé pour les carter mais je pense que c'est le temps qui va les foncer
J'ai remarque que les etriers et les carter etait de la meme couleur sur les photos d'origine Honda





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Re: Restauration Africa RD04
Pour les ressorts, mesure et compare les diamètres de fil, le noir provient peut-être d'une T@.
c'est vrai que la teinte parait plus claire que la mienne
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Re: Restauration Africa RD04
Oui avec le cache pignon c'est flagrantGuiguy56 a écrit : 09 mars 2022, 15:37 Pour les ressorts, mesure et compare les diamètres de fil, le noir provient peut-être d'une T@.
c'est vrai que la teinte parait plus claire que la mienne![]()

J'ai fait cette après midi les freins (pour le coup la la teinte plus claire je trouve que c'est exactement comme j'avais d'origine (c'était plus clair sur les etries que sur les carters) avec que de la pieces neuve c'est super agréable de bosser.




et j'ai aussi check l'amortisseur arrière c'est impossible que ca soit un de transalp il rentre meme pas dedans

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Re: Restauration Africa RD04
Super boulot!
Juste une petite remarque sur la fixation du pignon , celui ci doit être vraiment a raz sur le 750 , ainsi les vis rentrent bien dans la gorge et devrait être a fleur du contre écrou...
D'après ta photo , pas vraiment en place...

Juste une petite remarque sur la fixation du pignon , celui ci doit être vraiment a raz sur le 750 , ainsi les vis rentrent bien dans la gorge et devrait être a fleur du contre écrou...
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Re: Restauration Africa RD04
Héhé tu as l'oeil, c'était en court de montage, oui depuis tout est bien a fleur 
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Re: Restauration Africa RD04
Enfin elle prend vie
Voici le premier démarrage
Après avoir cherché l'erreur pendant une heure car j'avais pas d'étincelle ni de pompe a essence, ni le point mort au tableau de bord, j'ai vu que j'avais inversé mes cdi au niveaux des prises... En plus j'ai un Devmoto mais vu que je ne l’avais jamais branché, pareil je le branche je grille un fusible direct car aussi à l'envers...
Bon depuis j'ai bien compris le sens et j'ai mis un repère pour pas me louper
Les vidéos sont courtes...
1er démarrage
Petite accélération
Au ralenti
Faudra faire un réglage synchro carbu mais ça à l'air de tourner rond
J'ai aussi fait une patte pour la mise en place du mosfet aliexpress, je vais aussi poster dans le sujet qui en parle.







Voici le premier démarrage
Après avoir cherché l'erreur pendant une heure car j'avais pas d'étincelle ni de pompe a essence, ni le point mort au tableau de bord, j'ai vu que j'avais inversé mes cdi au niveaux des prises... En plus j'ai un Devmoto mais vu que je ne l’avais jamais branché, pareil je le branche je grille un fusible direct car aussi à l'envers...
Bon depuis j'ai bien compris le sens et j'ai mis un repère pour pas me louper
Les vidéos sont courtes...
1er démarrage
Petite accélération
Au ralenti
Faudra faire un réglage synchro carbu mais ça à l'air de tourner rond
J'ai aussi fait une patte pour la mise en place du mosfet aliexpress, je vais aussi poster dans le sujet qui en parle.







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Re: Restauration Africa RD04
Ton réservoir de liquide est nickel, je me souviens avoir décrassé le mien avec de l'acétone et une poignée de gravier
super efficace au passage.
Je remarque que tu es joueur, installer un Mosfet de chez Ali.. tiens nous au jus si il résiste dans le temps
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Re: Restauration Africa RD04
Pour info, j'ai le même depuis 4 ou 5 ans sur Mamie Violette, aucun soucis. Ne chauffe pas et régule très bien.Thiéfaine a écrit : 05 avr. 2022, 14:42Je remarque que tu es joueur, installer un Mosfet de chez Ali.. tiens nous au jus si il résiste dans le temps![]()
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Re: Restauration Africa RD04
Ca c'est de la bonne info !
Perso, j'aurais hésité (plus par doute que par aversion)
Le support est très soigné .... une belle pièce !
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Re: Restauration Africa RD04
J'ai nettoyé avec le produit Facom 006060 Nettoyant Puissant, il est bien revenu ouiThiéfaine a écrit : 05 avr. 2022, 14:42 Ton réservoir de liquide est nickel, je me souviens avoir décrassé le mien avec de l'acétone et une poignée de graviersuper efficace au passage.
Je remarque que tu es joueur, installer un Mosfet de chez Ali.. tiens nous au jus si il résiste dans le temps![]()
Oui pareil sur ma transalp depuis 1 an sans probleme pour le moment et regul super bienMarcopolo a écrit : 05 avr. 2022, 20:03Pour info, j'ai le même depuis 4 ou 5 ans sur Mamie Violette, aucun soucis. Ne chauffe pas et régule très bien.Thiéfaine a écrit : 05 avr. 2022, 14:42Je remarque que tu es joueur, installer un Mosfet de chez Ali.. tiens nous au jus si il résiste dans le temps![]()
Oui je me suis appliqué sur le supportObiOne a écrit : 05 avr. 2022, 20:42 Ca c'est de la bonne info !![]()
Perso, j'aurais hésité (plus par doute que par aversion)
Le support est très soigné .... une belle pièce !![]()
J'ai 2 questions pour les pros
La RD04 elle a bien 2 veilleuses ? Car là, j'ai une veilleuse sur celui de gauche et rien à droite donc j'imagine que j'ai un optique de RD03 non ? (en prime j'ai meme pas le cable qui va au veilleuse... faut je trouve le cable...)
Et sur une jantes de 17 en 3.00 vous me conseillez quoi comme taille de pneu ?
Merci à vous !
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Re: Restauration Africa RD04
D'origine c'est prévu en 13/90-17 sur la 04.Maximef a écrit : 06 avr. 2022, 11:18 ...
Et sur une jantes de 17 en 3.00 vous me conseillez quoi comme taille de pneu ?
Merci à vous !
Mais du 140/80-17 comme sur 07/07A va très bien.
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Re: Restauration Africa RD04
Sur ma RD04, je n'ai aussi qu'une veilleuse à gauche et ça tout l'air d'être d'origine..
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Re: Restauration Africa RD04
Top c'est ce que je regardais en Michelin anakee adventure, merci.
Ah super, car vu que moi la moto est bleue mais j'ai une face avant et garde boue d'une verte, je me disais que peut-être il y avait eu changementThiéfaine a écrit : 06 avr. 2022, 11:55 Sur ma RD04, je n'ai aussi qu'une veilleuse à gauche et ça tout l'air d'être d'origine..
Cependant pour le côté esthétique je vais voir pour mettre une double veilleuse si je peux trouver un optique droit avec veilleuse
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Re: Restauration Africa RD04
Surtout intéressant de mettre une 2èmre optique "code" (avec les stries) !
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Re: Restauration Africa RD04
Petit amélioration du jour, j'ai remarqué que les cales pieds ne tenait pas super bien en place, j'ai remarque la rondelle noir qui faisait office de retenue, mais manquait d'épaisseur car j'imagine qu'il faut les caoutchouc neufs pour bien que ca marche, alors j'ai fait une petite patte en 3D ca fonctionne pas mal du tout ainsi.




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Re: Restauration Africa RD04
Super tes pièces en 3D 
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